Flanse su gume izmedju cilindara i karburatora napred , nazad do kutije vazdusnog filtera... Kada popucaju "falsiraju" i imas posnu smesu, svecica na tom cilindru bude svetlija od ostalih... Ako se pak motor "naliva" gorivom takodje ne prima lepo gas dok ne proguta knedlu, na pustanju gasa ler ode skroz nisko pa se polako oporavlja do 1100 rpm.... Bogata smesa motor bolje radi hladan, posna suprotno, tj slozi nekako zagrejan, sporo spusta obrtaje, drzi visok ler... To sto puca iz auspuha moze biti karburacija, ventili, ne zavijene grane izduva ili rupica na istim... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Skini svecice pa sliku istih okaci da vidimo sta kazu... Flanse kakve su? Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nasao i porucio! Od honde sh 125 pasuje bez ikakvih prepravki... Mozda nekome zatreba info... Pozdrav. Sent from my iPhone using Tapatalk

Uhhhh drugari.... Kupih ne krsten , citaj kineski skuter i uz njega nasledih gomilu problema... Rec je o Orion maximusu 125, gy6 152qmi-3 masina... Dovedoh ga u perfektno stanje, sto vizuelno sto mehanicki ali muku mucim sa pronalazenjem tacne/ poklopca/ventilatora/ remenice varijatora... Narucih kompletan od Vlade iz Nisa i ne pase, moj je precnika 122mm, rupa/ricne 16mm... Varijator prihvata 20x15 rolnice 15gr... Veci je varijator od drugih koje vidjah na 125/150 gy6 masinama, i radilica ne pase genericka vec istu ugradih od honde sh 125 koja je nadam se kvalitetnija koliko je i skuplja. Evo i slike sta mi je potrebno u gore navedenoj dimenziji pa ako neko ima na prodaju ili info gde da kupim voljan sam da saslusam. Moze i polovan, bitno je da ricne nisu pojedene, hvala unapred, Nenad.

Evo i linka sa dimenzijama, indeksom brzine i resto generalija o gore spomenutim gumama... http://www.mitas-moto.com/international/products/scooter-tyres/scooter-commuting-tyres/mc-38-max-scoot/ Pozdrav Nenad.

Mitas mc38 max scoot, cena za par 120/80/16 i 100/80/16 ovde u Kragujevcu iznosi 10500 dinara... 130/110 je mozda 1000 din skuplje... 3 godine garancije bez obzira na predjenu kilometrazu.. Pristojno izgledaju a drze lepo... Sin zadovoljan kotrljajucim performansama!

Pihhhh! Bas sam lepa iskustva sa njima imao.... Uopste kultura i prijatnost ljudi gore severno me odusevljavaju, drzim palceve, osigurani su verovatno... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prespoj dve zice koje "izlaze" iza srafa rucice kvacila pa zaverglaj... Motor u brzini, kvacilo stisnuto... Javi sta se desava. Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Previse tehnikalija zbuni prosecnog korisnika i medju iste sebe ubrajam.... Pisah vec, lepo je znati hemiski sastav ulja, post potkrepljen znanjem je zadovoljstvo procitati ali takodje istu tezinu ima iskustvo... Lako je "krem de la krem" preporuciti, treba naci kompromis izmedju cene, kvaliteta, dostupnosti pa i same svrsishodnosti... Ovo citaju i oni koji voze leonarda npr. sa kliznim lezajevima na radilici i bregastoj ali i oni sa boatianima cije c3 lezajeve treba podmazivati "losijim" uljem... Pisem ovo podstaknut konstatacijom prijatelja da je uz upotrebu vrhunskog ulja u svom kineskom skuteru isti postao prakticno ne unistiv! U zabludi je pogresno tumacenim tekstovima procitanih sto ovde sto po drugim forumima... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilo koje auto/moto ulje 10w40 ... Moja preporuka castrol magnatec ili nesto jeftiniji mobil super x1 2000 istog viskoziteta... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Frajlauf hoce da preskoci zbog loseg akumulatora, tacnije, isti nema dovoljno snage za snazan start vec vrti ali ne dovoljno brzo da valjcici bendiksa ostanu "zakljucani" . To sto se gasi na pustanju gasa ili je premali ler ili je prebogata smesa... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sretnu prodaju zelim! Pozdrav... Sent from my iPhone using Tapatalk

Zanima li te ovaj skuter sa slike, tek registrovan, presao 6000km, za suprugu je previsok. Nov akumulator, auspuh i grana, varijator ,rolnice i kais. Od svega imam racun, ja sam vlasnik. Pozdrav Nenad. P.s. Imam i fabricku granu i auspuh, mada i za ovaj sa slike imam prigusivac, ugradio pistalicu za zmigavce i veliku hel sirenu od 110dB... Sent from my iPhone using Tapatalk

Tek primetih da /A/ nije pokretac teme koristio.... Moja greska... Nadji u manualu koliki otpor treba biti pa kontrolisi tu na koju sumljas, ili premeri sve pa ako se neka bas od proseka razlikuje imas krivca... Ispusti talog iz tog 4-og lonceta....

Premesti prvo svecicu pa zatim i bobinu sa mesta gde si siguran da klip pali... Jesu li stik bobine ili dve sa po dva kabla.... Ovo tvoje "A" mi govori da verovatno unimerom ne znas otpor izmeriti... [emoji6] Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

@ Biker-boy, Verovatno si na mene mislio [emoji6], cbr je tu i dalje ovaj skuter ne poredim sa motorima vec sa skuterima koje pre njega vozih, konkretno scarabeo 150. Voznja, upravljivost, kocenje, amortizacija i uopste osecaj se ne mogu porediti.... Zajednicko je jedino sto su oba na dva tocka.... I da! Skripanje tesko podnosim, ispod svakog spoja plastika sam podbacio isecenu unutrasnju gumu, malo se problem ublazio ali ne i nestao... Evo jedna slika bez maske dok sam ksenon i relej za veliku sirenu ugradjivao, sve deluje lepo i mocno dok ga ne provozas... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da iznesem i svoje iskustvo, iz nekih pobuda meni stranih (mazohizam?) kupih ponivo za po gradu skuter kineske proizvodnje.... Delovi "dzabe", veliki tockovi pa neka se raspada! Ali ja nisam tip coveka koji ce trpeti tako nesto! Zamenio prenos kompletan, karburator nov, izduvna grana i auspuh takodje novi... Eksperimentisao gustinom ulja u stapovima, pumpa kocnice prednje od japanskog motocikla i dobih..... Nista!!! Ispravan je on u potpunosti, pali na dodir tastera, lako se vrti ali nije to TO! Sve radi pregrubo, amortizacija, kocenje i sama ciklistika ni blizu deceniju starom japancu ili 'talijanu! Utisci su moji i ovo je drugi "kinez" kome dadoh sansu ali gresku tri puta ponoviti sigurno necu, ostaje pa neka se supruga voza [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Procitah temu "u dahu" sto bi se reklo! Paljenju masine se obradovah kao da je moj motor u pitanju... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na lepim recima! Utisak je obostran... Elem, nisam u Kg-u, odmaram sa porodicom u Sokobanji.... Izvinjavam se ucesnicima diskusije na off-u i pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

I da! Parce najlona na dnu kofera uvek imam, onog zelenog u farbarama na metar sto kupujes, ne uzima mesta nista.... Uletimo u neki kijamet na Ozrenu supruga i ja, uzme ona jednu stranu, moja malenkost drugu pa tako sednemo sa razlicitih strana motora, masina topla, lepo nas greje i svi troje suvi! Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako i treba... Nece mu skoditi, predvidjen je za takav rad. Sent from my iPhone using Tapatalk

"Krstena" fullface kaciga ima dobru ventilaciju, nikakve nose niti bilo sta sto nema "bradu" nisam na glavu stavio a isto preporucujem i onima koji pitaju... Zastita i komfor moraju kompromis napraviti... Put ce ti reci sta si zaboravio da poneses a ti pamti da ubuduce budes spreman... Licno, uz sebe volim osnovnog alata, sprej za gume i dobrog saputnika! Nek' te gume drze i pozdrav Nenad [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sraf koji zavijanjem podize siber je "ler" sraf, drugi, obicno je mesingan je sraf za smesu... Za sada probaj samo ler da podignes ako se vec ne mozes snaci... Sent from my iPhone using Tapatalk

Masu gde hoces uzmi, "plus" gde ti je naj lakse, sa osiguraca npr a posle kontakt brave... Mada, tom tipu sauga struja je potrebna da bi zatvorio, tj. iskljucio saug... Dovodjenjem struje neces resiti problem.... Povecaj ler i odvij za pola kruga mesingani sraf... Toliko ovako na daljinu, pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sokobanja, prastari iphone 4s... Reka Moravica.... Sent from my iPhone using Tapatalk