@Expendable... Sto se tice ulja necu Vas nista pitati, hteo sam se zahvaliti na vremenu koje izdvajate za forum i svojim znanjem uvecavate kvalitet istog. Ovakve diskusije i sluze za razmenu znanja ali ima i komercijale tipa "znam to sto pitas ali za odgovor moras platiti"... Kod Vas te sebicnosti nema! Kao sto rekoh, zahvaljujem... Pozdrav Nenad.

Za crash bar i savet oko istog trebamo sacekati kolega "Seba-u" ... Ili mu se obrati porukom... Ja na svojoj imam te dugmad kako ih nazivas, tu su sa namerom da mi u eventualnoj nezgodi sacuvaju noge i prime prvi udarac, zastita plastika je sekundarna... Donja tacka kod nosaca motora, po meni je dobra za kacenje zastite, gornji kraj zute crte je u visini poklopca glave, tu je takodje debela cev rama i na istu se moze po potrebi navariti matica koja ce drzati gornji deo. Nadjoh sliku svog na forumu, unutar plasticnog dela, od punog prohroma fi15 sipka, narezan navoj i uvijeno mesto srafa koji je nosio motor u tom delu.. Pozdrav Nened.

Napreduje se!!!! Zamolio bih te da po sklapanju snimis zvuk, trebalo bi da su priguseni dosta ovi yamahini izduvi. Sretno ti sklapanje druze! Ja imam i ritual, nove delove rasporedim po stolu pa par dana uzivam tako u njima, potraga i iscekivanje mi takodje predstavljaju vid zanimacije i odusak od svakodnevnice... Pozdrav Nenad.

www.kopujemprodajem.com Tu ga potrazi, ne reklamiram sajt vec se trudim da pomognem... Pozdrav Nenad.

Sa donje desne strane masine imas balanser/kontra teg koji se steluje! Vrti se u kontra smeru od radilice i moze pomoci u smirivanju vibracija na rukohvatima... Ovo cesto spominjem posto dosta ljudi koji voze ovaj model motocikla nisu ni svesni postojanja ovog dela, postoji i procedura koju mozes u manualu naci ali ja to radim ovako... Podignem ler u obrtaje gde je masina naj nemirnija, na sediste stavim casu vode i sraf koji na slici vidis okrenem prvo u levo dok ne osetim otpor i masina promeni zvuk (kao da se sraf blago naslonio na nesto, zatim polako vracam u desno dok se voda u casi ne umiri... Kada su vec oklopi skinuti a po sklapanju masine valja ga nastelovati... Pozdrav Nenad. P.S. Balanser je dole levo na semi...

Koliko sam shvatio vlasnik pre je odsekao racvu i mesto nje, pod drugim uglom "vukao" jednu granu desno i zbog te modifikacije centralni stender nije moguce montirati... Evo slika koje si trazio, donja je od mog motora, leva rupa zatvorena, desna veceg precnika, uglovi i geometrija sacuvani, stender se moze koristiti... Pozdrav Nenad.

Obrati paznju narednih par dana na stapove, kada predjes preko nekih rupa ili pregiba stani pa prstom proveri zaptivanje semeringa. Takodje par puta posle jacih kocenja pipni stapove, moraju biti suvi ako je sve u redu. Pozdrav Nenad.

Hhhhhh, nije izduv vec grana na koju leze Robertov "slip on" kako se popularno kaze, vide se i nosaci opruga koje top na mestu drze.. Mada, gledam slike koje postavih... Stvarno lici na neki od GP izduva. Pozdrav Nenad.

Da ti pozelim dobrodoslicu i ovde , zima krece polako, dosta vremena do proleca ima... Ako nista savetima mozemo pomoci! Pozdrav Nenad.

Zar juce nisi pitao isto i dobio odgovor? Pozdrav Nenad.

Sta znaci 3 god garancije na gumu Prijatelj presao rf-om dosta kilometara na istim gumama, meka, drzi dobro a trosi se sporo... Proda on motor, lik zadnju gumu "pojede" po sredini dobrano, tri godine upotrebe i vratise mu novac bez ikakvog cimanja zbog ne ravnomerne istrosenosti... Za nase podneblje skoro pa neverovatno, sa ekserom u sebi gumu da mi proda ocekujem da prodavac izbegava odgovornost... Ovo je na pultu bilo samo "hocete li novu gumu ili novac"... Pozdrav Nenad... Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Uhhhj, greskom duplirano! Izvinjavam se, dupla pohvala od mene! Hhhhhh.... Sent from my DROID RAZR HD using Tapatalk

Lep! Nemam savet sto se tice prenosa ali izgled mi se bas svidja... Uzasavam se prljavih vozila, ogledalo su vlasnika... Pozdrav Nenad. Sent from my DROID RAZR HD using Tapatalk

Kako mu je legao taj izduv! I oblik i uglovi... kao da je pravljen za njega... kontaktiraj Zvonka (Srbenda na forumu), on trazi tako nesto... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Isto ti napisah na pocetku teme... Super ako je to, najbezbolnije moguce si prosao... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prenizak ler i pretanko ulje mogu stvoruti taj problem, davac pritiska takodje ume da pusta izmedju plasticnog i metalnog dela, patinirao kontakt na istom mozda? Ja sam slican priblem na scarabeu imao, rotax masina ima oprugu i kuglicu koja regulise pritisak ulja, u vecim obrtajima ulje pogura kuglicu i tako smanji pritisak u magistralama, nekim cudom prljavstina se skupila na toj kuglici i nije dihtovala kako treba, pad pritiska u leru i treperenje lampe za ulje me je nateralo da rasturim masinu i tako nadjoh krivca koji pali strasnu crvenu lampicu, hhhhh... P.S. Uzeh davac od auta koji otvara na istom pritisku i istog je navoja ali radi kontra! Lampa na kontaktu ugasena a po podizanju pritiska se pali tako da imas i to u vidu ako ti padne na pamet da ga zamenis, takodje, originalni davac mozes odviti i naprsjati wd sprej i rupicu sa donje strane, cevcicom istog par puta blago poguraj unutrasnju membranu... Ako ima gresaka u kucanju ne zameri, sa mob-a kucam, pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Obecah pokretacu teme da cu okaciti koju sliku skutera.... Pozdrav Nenad.

Ime na forumu ti je u skladu sa temom! Malo sale naravno nije na odmet.. U saobracaju sviram kao na svadbi, verivatno sam i sam naterao nekoga da nagazi kocnicu i propusti me i ako nemam prvenstvo, totalno ne namerno vec zbog previda situacije. Trudim se da budem uzoran u saobracaju, planiram dugo da se vozim ... Svojevremeno sam autom oduzeo prvenstvo bajkeru, izgovorio sam ono sto najvise mrzim da cujem " Nisam te video"... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

imam leva za taj model, 2000din... Ako hoces slike moze sutra, dok ih pronadjem! hhhh Pozdrav Nenad.

Hvala na ponudi, imam Hondu kojom se vozim, ovo uzeh za po gradu, bez menjaca i kvacila, da se ne zamaram! Hhhh... Ako cjem da neko trazi kros motor bices obavesten... Pozdrav Nenad.

Evo osvezen malo, sto mehanicki sto vizuelno! Necu dosadjivati dalje, zadovoljan sam kupljenim... Pozdrav Nenad.

Pumpa je u rezervoaru, karburator ociscen ali uzrok teskog paljenja je naprslo vakuum crevo, falsiralo i nije povlacilo dovoljno goriva... Sada pali na dodir. Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kupljeno pre par sati!!! Prenos vec rasturen i ociscen, poklopci dekle varijatora u spric kitu, ujutru farbanje... Dovezao se iz Kusiljeva do Kragujevca istim bez problema, snage ima dovoljno, treba se privici na male tockice... Pozdrav Nenad.

Mozda ti bas ta pumpa i pravi probleme pri naglom dodavanju gasa... Ne dovede dovoljnu kolicinu goriva u loncice... Ti portovi na gumama karburatora kako ih zoves sluze za stelovanje, tj nivelaciju i na iste se kace vakummetri ili crevo vakuum slavine/pumpe... Izvinjavam se na offu, pozdrav Nenad.

Istrosen prenos takodje... Sent from my iPhone using Tapatalk