Postavio je link na prethodnoj strani...

Ako je spojen "brzom spojkom" raskacis i ubacis u flasu od 2L (plasticnu), za njim nalijes 1L ATF ulja... Ostavis da prenoci pa sve to prospes u neku kanticu rasecenu, cetkicom za zube ga istrljas dooobro. Operes naftom, obrises i montiras na motor, podmazes Korozija je vec stetu napravila, zastitni sloj na lancu je ostecen, jedini je lek da ga odrzavas masnim. Ako ga sa motora (lanac) ne mozes skinuti, zastiti sve kartonima, istrljaj dooobro ATF-om, iisperi naftom, obrisi i zamasti (ATF ima dobre deterdzente u svom sastavu inhibitore korozije takodje, lepo cisti i ne napada gumice agresivno) Pozdrav Nenad.

Budi uporan u prvih par dana tretmana... Narednih par dana po jednom "predji" plastike, kada primetis da vise nema funkciju i ne menja nijansu ka tamnijem prekini

Lepota za videti kamoli za voziti! Cisto i pedantno, samo da se nastavi sa uzivanjem i odrzavanjem Mmmmmmm!

@HornY Dobro je drug! Drzi se

Svojevremeno sam u kontra stranu "otisao"... Ne podnosim mat zbog tezine odrzavanja te iz istog predjoh u sjaj Lakirani akril...

Svidja mi se! Pedantan i temeljit... Ide ti sredjivanje od ruke Janko Malo keder na potonjoj sredi i vrh!

I da! Ta je sestica (R6) stigla i do Brna na dva sa staze odbacena slika! Svakodnevno smo vodili razgovor na tu temu (Vlasnik Kanda i ja)... Zamenimo se uz put motorima! Odmah osetim ono o cemu je @dvlns govorio, motor "zvace" napred, u krivini je sve sem neutralan... Otpor na heblovima prilikom promene pravca velik. Ja sam tip vozaca koji u gumama odrzava maksimalni preporuceni pritisak i ogibljenje vise ka komforu podeseno. Motocikl lako upravljiv, balans oslanjanja takav da kada u krivini uhvatim zeljeni pravac/nagib nema vise potrebe za nikakvim "radom"... Ta je yamaha kod mene bila jedno vreme (vlasnik u inostranstvu), sednem da se provozam i razmrdam joj gume... Jaaaao kao na dasci, kruzni tok zalamam iz tri puta, korekcije non/stop... Vlasnik sede i ode u Brno tako Ima i do coveka, licno a kao sto i njemu rekoh, slik van staze nikada!

Ja sam ga molio da stavi putne gume tada pred odlazak na more Zligore! Dadoh mu i par dobrih od z750... Ostavio ih pred garazom [emoji16] Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Dve"iljade i neke, spremanje za Transalpinu, sa svoje Honde skidam supercorsu SC2 (za stazu guma) i htedoh da je bacim, stavljeni novi Mitas-i.. Kaze drugar, ja cu je nazad! Ima saru...:D Napred je full slick. 1.8 nazad i 1.5 pritisak napred... Tempo po mokrom isti kao po suvom. Nikada za takav put ne bih gume tog tipa stavio ali evo dokaza da se sve moze

Kod njega su i gas i kocnica... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Da dopunim ostale, mnogi se "plase" nepoznatih krivina i kojom brzinom/putanjom voziti... Licno, volim da "udjem siroko", sto dublje da krivinu vidim... Bolje uci sporije pa dodati gas nego obrnuto!!! Dalje, gledas apeks krivine, ono mesto gde se leva i desna ivica puta u krivini spajaju, pazi sad" ovo je bitno! Ako taj spoj, tacka "krenu ka tebi" to znaci da se krivina zatvara, cim to primetis obaras brzinu i spremas motor za vece obaranje. Kada se pomenuti spoj linija puta od tebe "odaljava" krivina se "otvara" i mozes postupno otvarati gas. Kroz krivinu drzis motor u prenosu i obrtajima gde imas snagu, visok prenos i mali obrtaji su cesti kod novih vozaca, to nije dobro... Usmeri nos tamo gde zelis ici! Nos i bradu... Ne gledaj ocima samo!

Iz gume zice vire a jos 442 do Kg-a . Moja voljena Honda

Licno, nekim od nano hard voskova... Prirodna karnauba ima najdublji sjaj ali je i skuplja... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Motip Xerapol 50gr. polir za akrilno staklo i pleksiglas cena 1125.00 din. !!! TEKTION.RS Idealno sredstvo za poliranje akrilnog stakla i plastike Uputstvo za upotrebu Dobru očistiti podlogu i dodati malo paste Mekanom i čistom pamučnom krpom polirati izgrebanu povrsinu 2-3 min Kod dubljih ogrebotina postupak ponoviti više puta Jako izgrebane površine treba prethodno obraditi Sent from my SM-J530F using Tapatalk

K2 LAMP DOCTOR - Polir pasta za farove, 60g - Dragićević Auto doo Loznica DRAGICEVICAUTO.RS Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Ovo je sretstvo koje "oboji" crnu plastiku, "presto" ne koristim ga na svojim vozilima, kupih "da imam" ali drustvo uveliko dovozi masine da osvezimo Valja koristiti rukavice pri nanosenju, smrdi samo tako i tesko se sa ruku spira...

Ovo su neki od mojih motora :D, svi tretirani gore navedenim sonax gelom... Crna plastika je zdravo crna, siva takodje... Sjaj se skine magicnom krpom posle nanosenja, dobije se izgled novog. Da ne navedem nekoga u zabludu, ono sto je deceniju zapustano ne moze se povratiti! Tacka. Ovim se odrzava u top stanju i eliminise blaaagi diskolorit nastao delovanjem suncevih zraka....

Za crne plastike a bas izbledele/pobelele imam neko sretstvo koje blago "ofarba" iste... Svaki sledeci sloj doda po nijansu tamniji izgled. Nanese se sundjerom pa prebrise... Tako osuseno trpi vodu bez problema i blago agresivne deterdzente. Pisah vec, ultra jeftino, smrdi na amonijak Nemam sliku pre/posle ali podnice pre tretmana, plastika oko km sata i resto ne farbanih plastika su imale sa gornje strane skoro belu pa na dole sve nijanse sive boje... Sada je to lepo, ujednaceno mat crno...

I da! Pri prvom tretiranju nanesi deblji sloj i ostavi malo da odstoji, ne na suncu, 15ak min... Prebrisi pa nanesi ponovo... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Odrzavam ne farbane plastike na motorima njime, super je, promuckaj dooobro pre upotrebe. Ume da se odvoji transparentni gel od neke sedefasto bele emulzije unutar tube... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

@ProMaster, pre par godina pretstavih na forumu ovaj gel, "SONAX XTREME Plastic restorer gel exterior", do sada nista bolje nasao nisam.. 10ak eura je tuba, plastici "koju je sunce dohvatilo" vrati crnu boju i sjaj, postojanost izuzetna.... Pozdrav Nenad.

Iz istog razloga zbog kojeg se svi sport tureri velike zapremine polako sa trzista povlace... Trazi se komfor! Promenili se prohtevi a fabrike prate... Ili kupujes veliki adventure za put ili RR raketu.. Nema izmedju.

Takodje ugladjen max-turer u Suzuki izvedbi, gsx1250fa... Manje napadan od kawe, udobniji i za put primereniji... Takodje sposoban da odrzava veliku prosecnu brzinu... Kod zzr1200 mi se svidjaju gabariti, muska masina! Ne pitaju te ni da sednu na tako nesto, postovanje sa distance! O kraljici svih motora, neverovatne mirnoce rada i ciklistike da ne govorim... Zastarela samo po godistu, agilnost i performanse bilo kojeg super turera danasnjice, "reper" i domaci zadatak, CBR-XX naravno...