Ma daj druze nema potrebe za izvinjavanjem!!! Uradio si pravu stvar, pomogao si nekome. Jos ce da mi bude neprijatno [emoji6] Ako mogu uvek rado pomoc pruzam, ja sam je oko motora slabo dobijao pa znam koliko znaci i vredi. Tebi od srca jos jednom hvala, sam gest darivanja ce u jos nekome pokrenuti zelju za istim, to je i poenta! Medju "nama" da se ispomazemo! Uzivaj drug... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

@alexantoLose se izrazih :D, nema akumulatora niti njegove kutije, trazio i u podnicama isti.. Napisah gde ga nadjoh Na tom se mestu (u prednjoj masci) i kod aprilije scarabeo akumulator nalazi npr.

Ma da, idemo dalje... Da ne skrecem sa teme, pazario drugar xmax 250ccm, 2015 god, ja onako bez pripreme i citanja "stiva" online odem da mu pomognem oko montaze novog akumulatora. Otvaram sediste, zagledam podnice nema! Rasturam dalje i nadjem ga pod Y maskom napred izmedju farova Eto, mozda nekome zatreba

Da ne vracam temu u nazad verovatno je i bilo reci ali drustvoooo, city grip i mokar asfalt?!? Katastrofa, umalo kicmu ne slomih, toliko sam se zaplasio, dovezoh skuter kuci u grcu! Drugi po redu skuter sa ovim gumama koji mi kliza "preko nosa", kliza na gasu... Dot proslogodisnji, presle su 2000km. Plasim se kise...

Apelujem da se prema novim clanovima odnosimo sa malo vise tolerancije, nema potrebe "prepadati" ih titulom i kilometrazom, polako, doci ce i oni do te cifre. (i km i postova ) Znam i druzim se sa ljudima koji pod zadnjicom ogrooomnu kilometrazu imaju a sa veoma oskudnim znanjem mehanike, i obrnuto! Ne nadji se prozvan Alexanto jer to nisi, moje postovanje imas, kroz vise se tema "stari" sa "novima" zakacinju, nervoze svuda ima... Jeeeeedva cekam da uzjasem satelisa (moj skuter, da ne pomisle oni pokvarene maste svasta ) i odvezem se u suton! Samo polako...

Nesporazum, svakako veliko hvala... Imam za filter traku za odvijanje i onaj na lanac ali piaggio 400/500 agregat ima alu odlivak u vidu zastite pa moj alat ima malo "mesa" za prihvat. Takav alat (kao sto si poklonio) bi mi posao bas olaksao... Odoh da vidim ima li ga po oglasima.. P.S. Na motociklima gde je izvedju grana odvijam/zavijam rukom, bez problema.

Sta bi Sale? Koji je prihvat kljuca? Hvala.

Oko 10:30h jutros na raskrsnici u Kragujevcu, pravac ka Cacku, Kraljevu zeleno ceka ekipa na dva tocka, 6-7 motora... Prelazim ulicu, sincic im mase, ja pozeleh sretan put! U znak otpozdrava, kratko ali glasno dobismo turazicu Najezih se ceo, od kako sebe pamtim zivot mi se oko motora vrti, kao klinac sam rastao rastavljenih roditelja, iz kuce davao tahniku za motor... Roditeljima pricao da sam odneo kod onog drugog... Istim zarom srce ubrza od zvuka, pogleda na motor i dalje... Nisu to znali oni na semaforu, ja sam jedan od njih, veseli su, sebi dozvolih da "ukradem" malo srece, ispratih pogledom uz osmeh... Mislim iz srca,grudi... Neka vas gume drze drugari, sretan put ma gde ko isao !!!

Da dopunim, evo slike sa dimenzijama filtera koji trenutno vozim... Ako ne odgovara neka poklon primi neko kome treba. Pohvaljujem gest inace! Dati poklon je poseban osecaj

Ja bih ga udomio

Postavio je link na prethodnoj strani...

Ako je spojen "brzom spojkom" raskacis i ubacis u flasu od 2L (plasticnu), za njim nalijes 1L ATF ulja... Ostavis da prenoci pa sve to prospes u neku kanticu rasecenu, cetkicom za zube ga istrljas dooobro. Operes naftom, obrises i montiras na motor, podmazes Korozija je vec stetu napravila, zastitni sloj na lancu je ostecen, jedini je lek da ga odrzavas masnim. Ako ga sa motora (lanac) ne mozes skinuti, zastiti sve kartonima, istrljaj dooobro ATF-om, iisperi naftom, obrisi i zamasti (ATF ima dobre deterdzente u svom sastavu inhibitore korozije takodje, lepo cisti i ne napada gumice agresivno) Pozdrav Nenad.

Budi uporan u prvih par dana tretmana... Narednih par dana po jednom "predji" plastike, kada primetis da vise nema funkciju i ne menja nijansu ka tamnijem prekini

Lepota za videti kamoli za voziti! Cisto i pedantno, samo da se nastavi sa uzivanjem i odrzavanjem Mmmmmmm!

@HornY Dobro je drug! Drzi se

Svojevremeno sam u kontra stranu "otisao"... Ne podnosim mat zbog tezine odrzavanja te iz istog predjoh u sjaj Lakirani akril...

Svidja mi se! Pedantan i temeljit... Ide ti sredjivanje od ruke Janko Malo keder na potonjoj sredi i vrh!

I da! Ta je sestica (R6) stigla i do Brna na dva sa staze odbacena slika! Svakodnevno smo vodili razgovor na tu temu (Vlasnik Kanda i ja)... Zamenimo se uz put motorima! Odmah osetim ono o cemu je @dvlns govorio, motor "zvace" napred, u krivini je sve sem neutralan... Otpor na heblovima prilikom promene pravca velik. Ja sam tip vozaca koji u gumama odrzava maksimalni preporuceni pritisak i ogibljenje vise ka komforu podeseno. Motocikl lako upravljiv, balans oslanjanja takav da kada u krivini uhvatim zeljeni pravac/nagib nema vise potrebe za nikakvim "radom"... Ta je yamaha kod mene bila jedno vreme (vlasnik u inostranstvu), sednem da se provozam i razmrdam joj gume... Jaaaao kao na dasci, kruzni tok zalamam iz tri puta, korekcije non/stop... Vlasnik sede i ode u Brno tako Ima i do coveka, licno a kao sto i njemu rekoh, slik van staze nikada!

Ja sam ga molio da stavi putne gume tada pred odlazak na more Zligore! Dadoh mu i par dobrih od z750... Ostavio ih pred garazom [emoji16] Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Dve"iljade i neke, spremanje za Transalpinu, sa svoje Honde skidam supercorsu SC2 (za stazu guma) i htedoh da je bacim, stavljeni novi Mitas-i.. Kaze drugar, ja cu je nazad! Ima saru...:D Napred je full slick. 1.8 nazad i 1.5 pritisak napred... Tempo po mokrom isti kao po suvom. Nikada za takav put ne bih gume tog tipa stavio ali evo dokaza da se sve moze

Kod njega su i gas i kocnica... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Da dopunim ostale, mnogi se "plase" nepoznatih krivina i kojom brzinom/putanjom voziti... Licno, volim da "udjem siroko", sto dublje da krivinu vidim... Bolje uci sporije pa dodati gas nego obrnuto!!! Dalje, gledas apeks krivine, ono mesto gde se leva i desna ivica puta u krivini spajaju, pazi sad" ovo je bitno! Ako taj spoj, tacka "krenu ka tebi" to znaci da se krivina zatvara, cim to primetis obaras brzinu i spremas motor za vece obaranje. Kada se pomenuti spoj linija puta od tebe "odaljava" krivina se "otvara" i mozes postupno otvarati gas. Kroz krivinu drzis motor u prenosu i obrtajima gde imas snagu, visok prenos i mali obrtaji su cesti kod novih vozaca, to nije dobro... Usmeri nos tamo gde zelis ici! Nos i bradu... Ne gledaj ocima samo!

Iz gume zice vire a jos 442 do Kg-a . Moja voljena Honda

Licno, nekim od nano hard voskova... Prirodna karnauba ima najdublji sjaj ali je i skuplja... Sent from my SM-J530F using Tapatalk