Da ne trujem temu coveku, svi su modeli super, meni se poslednji zbog nekih sitnih finesa bas dopada. Obrtaljka analogna, resto digitalno je meni taman.

Izvinjavam se komso! Zanemari ponudu, bio sam ubedjen da je ovo poslednji model, sa digitalnom tablom. Jos jednom se izvinjavam, od sve zelje za tim motorom previdim bitno. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Da se balanseru pokazu ove slike, sediste preradjeno i udobno, potrosnja mala, nema ulaganja, na novim gumama i zamenjene SVE tecnosti i filteri. Registrovana, ja sam vlasnik. gsx650f iz 2009 godine, 2010 prva registracija, jedan vlasnik pre mene iz Jagodine, od 2010god kod njega. Blagi pad pretrpela desna strana, ostecenje pretrpeo jedino oklop, iznutra sanirano... Nije vidno, ciklistika perfektna. Dosta opreme na njemu, kljuc za kljuc.

Daaaa, imamo dosta pedantnih drugara ovde, mozda ne slikaju toliko ali ne zaostaju niti malo. Jedan mi je bas juce slike na viber slao, pere lanac, skoro fazera uzeo...

Haxaxa, joooj pa ja trljam od pre interneta i digitalnih aparata za fotkanje! Mesto spreja sam na gorioniku mesao tovatnu mast i menjacko ulje. Time se lanac mazao. Sada je lako biti fancy [emoji108][emoji12] Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Uzeh u Kg, a ti pogledaj na tektion.rs Prskas samo iznutra i to jedan krug lanca... Sav visak ode na felnu i rub gume. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Evo i novi repsol po ceni od 800 din/400ml je super... Transparentan skroz, ne umusavi lanac nanosenjem. Lanac tih, mastan, cist!

Jesam je i ja par puta na oglasima video... Cena, da kazem razumna, na slikama nije los (trljao levi auspuh viljusku al" jbg! Ne moze sve da valja ) Evo nas u mirisnom Levcu, sada cu biti malo suvozac

Istice mi registracija na jednom vozilu, zovu me sa tehnickog pregleda "Jovalex" da me potsete Pitam, kada su vec zvali da mi saberu cenu produzenja registracije, suzuki gsx650f, 2009 godina, 88ks. Kaze zena, 19700din sve ukupno, prvo osiguranje na mene (znaci prem. step. 4). Ako kod njih produzim teh. pregled se ne naplacuje a inace je 3600. Dosta reklamiraju taj "besplatni pregled", i "DSF" tehnicki mi je poslao sms sa istom ponudom.

Dihtung sam uz motor dobio od prethodnog vlasnika @Markone88, inace za cbr sam narucivao iz 3t racinga, Balosava... Skup je bio, oko 8000 din.

Proizvodi se od 1776, ozbiljan brend! Ja ga zastupam, da vas ne zbuni to sto lici na cesmovacu... Mora tako zbog nekih eko normi, da ne davim... Sertifikovan od strane mene, sipa se u zmigavce i izadje na rupu za dreniranje, ostavlja "film" koji pospesuje ubrizgavanje. U pakovanjima od litar, ali mogu posle uplate da pustim kroz vodovodnu mrezu pa zahvatite kod sebe, imam ugovor sa distributerima i cevima do fi57.

Evo i za LED tehnologiju fluid... Kompatibilan u nazad i sa belim staklima.

Za vece kubikaze samo fluid pune mase, u krivini dolazi do prelivanja ako se sipa mineralna, takozvana "kornjacina suza" tecnost... Ima ulogu jedra i upropasti kliznu brzinu plutanja. Evo za velikog bandita, sintetika, menja se na oko 6000 blinkanja! Povecava brzinu i smanjuje potrosnju, prolazi tehnicki ukoliko se zapremina podeli sa luxovima sijalice pa zajedno pomnozi sa vremenom treptanja. Rezultat oko 0.32 je prihvatljiv, ukoliko se izrazi u jedinici mase koja ne prelazi 2ml po kubnom incu. Tako nastelovano je u sprezi sa obrtnim momentom radilice i gadja u tacku pikapa, kada su usisni bregovi na 37 stepeni. Mora majstor sa alatom i znanjem da uradi! Ne zezajte se...

To i radim Do duse ne uvozim ali uzivam da probam, vidim, promenim... Volim "rush" dok delove trazim, narucujem, ugradjujem... Dok istrazujem motor, citam manual... Radim sve ono sto rade ljudi koji se ne voze! To su oni sto uzivaju.. Motor koji prodam posle sezone voznje bude na oglasima skuplji nego kada je kupljen, neki put izgubim dosta, neki put manje ali uvek ukucane slazem da smo na nuli Malo pre pricam sa Markom ( @Markone88 ) koliko mi se svidja njegov motor, blagi pregovori da postane moj, a onda sam prelomio i napisao mu da mi takva masina ne treba! Sta da se poradi na njemu? Zvao sam onog u Obrenovac za sivu XX, videcu nesto... Sestoticu za po gradu svakako i za u prodavnicu. A neku Hondu bih voleo da je radim i pazim, poliram i volim... Da bude moja! P.S. Gledam i yamahu bulldog 1100, mocno mi deluje (i ako to nije).

Jooj, jesi mi na pamet pao, nismo se dugo videli. Vreme je bilo tempirano knap a poseta ne planirana! Gledao sam belog bmw1150rt, tu iz nekog sela izmedju Jagodine i Cuprije. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Ceka te da po nju dodjes, nema se sta vise raditi! [emoji6] Dobri ljudi su uvek dobrodosli... Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Nije mi poznat odnos ali verujem da su u Hondi to odradili kako treba

Mala digresija... Te 2000-te godine sam vozio gs1000g, motor iz 1982 , nisam znao za bolje i jace, meni je bio vrh vrhova! Jedno jutro pored moje masine na parkingu osvane agusta f4! Crveno/siva, izduvi pod repom covece... Nova dimenzija (meni, tek napunio 18 god) motora.... Deluje maleno pored moje gvozdene Suzane ali opasno i prgavo. Izlazi Ljuba, (Znate onu pesmu " Nisam te se nagledao, nisam te se naljubio..." Grozdinac peva, Ljuba je njegov sin). daje kljuc, idi probaj, kaze mi... Stajala je tu na parkingu po snegu i kisi (te se godine pojavila inace, nova), kao da je neki privezak bezvredni... A ja bih je voleo, mazio i cuvao

Nema mnogo matematike, kada nagazis zadnju koci ona i jedan klip na prednjem levom disku... Stisnes prednju, koci samo napred. Ispravka, gledam slike upravo, na prednjem DESNOM disku koci srednji klip (uz zadnju kocnicu).

Mislim da covek za poziciju pita, treba da moze, imas izmedju kocionog cilindra i papucice osivinu sa navojem, otpustis maticu do gume gore i okreces sraf, zavijanjem papucica ide na dole i obratno, kada nadjes poziciju opet kontriras onaj koji si prvo otpustio. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Koja je cena ovde Sasa? Hvala.

I to je prodaja bila vrh! Posao covek iz Vlasotinca u Kraljevo na autopijacu da pazari kombi, uz put gledao oglase i posto vozi deauville 650 pogledao kakvih ponudjenih, ovih od 700ccm. Zove, kaze mi odakle je, ja rekoh vidimo se za 3-4 sata, racunam tek ce da podje... Kaze, ma ja sam u Kg, kod "Metro-a". Dodje, pogleda, izbroji novac i ode da pazari kacigu! Papirologiju cemo postom da odradimo. U toku dana, stizu mi slike sa Zlatibora, Golije... Otisao da se vozi, kakav kombi Obrati Stef paznju na menjac kada pazaris, dok je hladna radi normalno, posle muka ler naci... Nije problem u samom menjacu, vec se ploce u korpu "ukopaju" pa kada stisnes kvacilo ne odvoje spojku skroz... Meni je to mnoooogo smetalo. Inace preudobna!!! Gabaritno veca od cbf1000. Izvinite drugari sa CBF masinama, prekidam off.

Ja ga vozio u z750s, jedna tura do Sutomora i resto gradska voznja.. Sve ok, menjac, zvuk agregata... Prodao sam ga u Kg, uz njega dadoh 4l pomenutog ulja, "na njemu" odose u Grcku, putna brzina i obrtaji ne bas mali. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Drugarica svratila prosle nedelje na 4 Nestro pumpe, nije ga bilo (mototaktol-a).

Ako nadjes po Bosni mototaktol 15w50, po ceni od 350din/l slobodno sipaj i uzivaj... Menjaj na 4/4500. Isperes masinu taman. Ester katana ne voli bas ferodu na starim hondama, ne kliza ali ruzno "grabi" kvacilo... Tradzi vise lezi mineralka od sintetike.