Ne znam je li isti, imas strana u nazad na kesici otiginala koji je nas drugar Tesla kupio sifru dela, kucaj pa vidi koje modele "pokriva"

Evo za nas tip motocikla... https://www.aliexpress.com/item/1005001430377122.html?spm=2114.13010708.0.0.3a994c4diY2kwx

Hhehehee, izmenjao sam drugarima, nikome motor ne stuca! Ljuste nas samo tako, prosle smo godine prijatelju na R6 2005 god. stavili filter od opel astre cini mi se, bosch proizvodjac 300dinara kosta. Ove zamenske koje narucujemo i placamo po 10-15e su kineski "no name" filteri (tako bar izgledaju ), rade posao takodje.. Ovaj koji je poslat grskom je za hayabusu, evo link 1 Pcs Fuel Filter For Hayabusa Gsx1300r Busa Fuel Pump Filter / Strainer *New* For Suzuki/Cagiva 2001 2012 15420 24FB0|Fuel Pumps| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

od 2008 godine koliko sam na forumu prodao sam 3 (TRI) motora, od toga jedan na forumu... Ne bih se bas 'leba najeo od tolikih trgovina... Kada vratim film pa ja sam samo bandita 600 prodao! Resto su menjaze.

Ciste gluposti, neka nazove to kako ko hoce, preprodavac je onaj koji kupi jeftino, ne radi nista i proda radi profita... Mnoge stvari i ne kucam posto sam svestan da ljudima nece logicne biti, cesto i slazem period zamene ulja (kazem da je preslo oko 3-4000km a u stvari zamenih na 2000) Lakse mi je tako nego da objasnjavam... P.S. Daaa to je ulje u deuville 700 bilo, sipao sam da isperem masinu, oko 1800din/l je bilo cini mi se, ipone katana... Odricem se svacega zbog motora, moja je ljubav iskrena i traje odakle me secanje sluzi, uvek sam imao motor, od osnovne skole. Sve sto imam za njih sam davao, kada nije bilo novca stvari iz kuce... ... ali dup@ se vozilo uvek! Jedini razlozi cescih zamena je manjak vremena za voznju pa mi to trljkanje i pisanje ovde razonodu pruzaju. Evo jedna iz kokpita, rampa se ceka

Super! Ova sipka u celu nosi dosta tezine i "prihvata" udarac kada tocak preskoci sarku. Da sam ja u piranju dodao bih kosnik jedan, zlu ne trebalo.

E dobar si! Oglas sam postavio, bio je aktivan 20 dana, nisam uspeo prodati pa ga obrisah, krece sezona! Imam interesantnu ponudu za menjazu, to ako prodje prelazim na vecu kubikazu a ako ne ostajem na Suzani (dobro da zena ne cita ovo ). Oglasicu tamo u novembru ponovo.

Hehhe, ona nesretna tdm900 tema me je naucila da ljudi (manjina) ne zele cuti negativne strane i drugacije vidjenje, zarad mira u glavi nateran sam da pisem samo jednostavne radnje i dobre stvari a u vezi motocikla kojeg u tom trenutku vozim. Na svojoj sam suzani i stelovao/kontrolisaao ventile, skidao i prao dizne u UZ kadici... Preskocih ta pisanja, kao i ovo oko zamene sitanceta a ispade bas korisno! Svoja cu pisanja, iskreno se nadam nastaviti u gsx1250f ili gsf1250 temi

Bude mi drago kada primetim da neko cita ono sto po forumu pisem, 13 godina vec prodje, k'o dlanom o dlan!

Napisah, cim uzmem motor menjam taj filter na pumpi, sta ne rade ljudi kada motor losije ide a ne sete se ovog sitanceta... Nikada nisam naleteo na skroz protocan, sve neke musave i nikakve Super si odradio druze, sada si miran. Oni koji odrzavaju rezervoar stalno punim, spasu pumpu od pregrevanja kada je sito zapuseno. Oni koji voze "na rezervi", cesto i bez pumpe ostanu posto radi non stop kao da si na punom gasu a nema sta da je ohladi.

Da mi je trebalo bih mu uzeo, a cevkom je higijenski, sa distance [emoji12][emoji108] Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

U Kg obezbedjenje nije dozvolilo da se kupuje vise od po jednog artikla, bi mi bas, bas drago... Jedan je glavonja sve udarne odvijace, do zadnjeg, potrpao u dvoja kolica. Bezobzirnost i bezobraznost samo takva, da me zakon ne koci slatko bi ga nekom cevkom umlatio, i ako mi odvijac ne treba.

Ma uleteo slucajno uz filter, cisto da zbuni! Kao kada bi ti neko pod motor bacio par matica i podloski, da poludis samo

Gledam slike, mozda je to podloska za neki od srafova... Mada ne lici.

Ja ne znam gde ide ta podloska, niti sam na pumpi video. Odvijes plastiku kod sitanceta, skines je, imas dva distancera pazi da ostanu gde treba (br.9 na slici). Sitance staro izvuces samo i na njegovo mesto gurnes kupljeni, skines cep sa novog naravno Pusti koju sliku...

Lepotica, kraljica motora! Naj lepse kilometre predjoh sa cbr1000f, nesto preko decenije je vozih, okrenula sat kod mene, i dalje je u Kg, vrti jos malo pa 300000km... Radi kao satic. Kod XX je sve jos unapredjeno, mogu misliti koji je ugodjaj krstariti na njoj. Imate li Komso fabricke izduve uz nju? Hvala, Nenad.

Kragujevcani znaju za "Zokija iz Grcke", od njega vecinu stvari narucujem godinama, filter, ovaj koji ugradih kosta 1450din... Kada ga vidim pitacu mogu li njegov kontakt deliti dalje... Donosi i alat po bas lepoj ceni. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Deru!

Pa to je "original" suzuki, ovaj moj je "mala privreda".. Stavio sam pod navodnike posto u kesici stize i original i kopija. Filter za ulje "original" takodje kosta 40 eura a za suzuki ga proizvodi meiwa koja po kat. broju kosta 6 eura.

Prijatelj ima velikog bandita, u "N" verziji ima indikator stepena prenosa.

Juuu, to je sa zamenom cena?

Markos, Cule auto... Ja vecinu stvari narucim preko "Motocross team" iz Kraljeva, ne retko mi uz poruceno stigne deklaracija "Markosa", "Delte" ili u vecini slucajeva "Moto-bike" Kac...

@Niko je bas pedantan, i ja bih od njega motor pazario bez problema!

Evo jos par...