N.F.S.
-
Broj tema i poruka
10421 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
Da pristupimo izbijanju lezajeva i zadnjeg tocka i lancanika... Kada sam tu, zalepih i gumu na blatobran zadnji. da ni viljusku voda ne prska!
-
Jeftinije (kroz eksploataciju) po pravilu budu skuplji! Na starnu to sto ti voznju moze ogaditi i zakomplikovati. Tamo gde je jedan cilindar (jedan karburator) i "ajde... Ne treba se sinhronizovati, manje varijabli, lakse za ocistiti. Ne postoji smislen razlog za voznju karburatora (ceo taj sklop je inace skuplji i komplikovaniji od EFI)
-
Kao neko ko je dve preko decenije vozio "karburator" mogu ti reci da mi je jedini parametar pretrage pri kupovini neimanje istog!
- 246 odgovora
-
- 10
-
-
-
-
-
A evo i za one koji misle da je izduv dugacak na gsxf-u... Moja suzana kada mi je oko 20 leta bilo 80cm lonac bese
-
Evo ga, slika sa avatara.. Dupli karbon zid, cev na ulazu 60 na izlazu 50mm.. Napravljene grane od pocetka do kraja (uglovi po originalu), "mostovi" izmedju parnih klipova! Kaaakav je to zvuk bio!
-
Resto su izduvi pre kamera na mobilnim telefonima pa nemam slika u digitalnom obliku
-
Ima i toga... Jeste interesantno po gradu na kratko, kada se izduv cuje! Nikada nisam voleo eRR-ovski vrisak, vec dubinu, onu od koje plombe ispadaju. Takav sam zvuk imao na CBR1000, onaj sto u stomaku osecas Kacio sam vec, 9 komada sam na toj Hondi zamenio, dok nisam nasao pravi! Robert mi je pravio tri kom sa ove slike
.thumb.jpg.2eb7379c23573305431a910954c68af5.jpg)
-
Probaj sledece... Kada u voznji motorm dodjes do neke malo duze nizbrdice ti ga ubaci u ler i ugasi! Dok se tako spustas obrati paznju i fokusiraj se na svoja cula, kao da si izasao iz balona zvuka koji ti je "blurovao" voznju. Oseti mir dok putujes vecom brzinom nego inace, svestan okruzenja... ... e tako ti se ja vozim sa ovim auspuhom!
-
Znaci puniti na moto modu akumulatore malog kapaciteta... Napunice se on dosta brze na bilo kom od drugih rezima ali to nije ono optimalno niti od proizvodjaca preporuceno. I ako pise da puni strujom 3.8A (sto je mnogo za nase baterije), merenjem sam ustanovio da je to za ceo amper vise!
-
Otkud punjac zna koji je akumularor okacen (kog kapaciteta)? Sent from my motorola one using Tapatalk
-
Lipofe tip akumulatora voli rapidno punjenje, znaci kratko i velikom amperazom. AGM je pod vrsta kiselinaca samo sto je elektrolit "zarobljen" u apsorbcionom materijalu. Prija im sporo punjenje, malom strujom.. Na njima i pise tako, desetinom nazivnog kapaciteta.. Tako da ukoliko vozis npr. 12v 8Ah bateriju, punis je sa 800mA (0.8A)... Sent from my motorola one using Tapatalk
-
Ne drug, punis na "Moto" modu... Ta pahulja gura mnooogo struje brzo i koristi se za akumulatore od 45A na gore... Objasnim kasnije ako treba a mozes mi i verovati, da ne duzimo
-
-
Jbg, evo sta uradi lose podeseno ogibljenje... Gume neravnomerno trosene, slike su upravo uslikane, zadnja ce biti skinuta za koji dan, ne stizem... Obe DOT 2019, "mesa" koliko hoces, nisu puno presle, veoma cenjen model gume. Mozda ce nekome vrsiti posao, uslikao sam stanje, nisu krpljene, mekane... po 15e cena, samo u paru, da posaljem odjedared
-
Uhh, imao privatno posla pa ne stizem da raduckam Blatobrani gotovi, napred/nazad... Oba duza neko na proslom motoru sto radih, nadam se boljoj zastiti. Tesla je odradio grane za primer, trudicu se da ih odrzim sjajnim i cistim. Prskam wd-om svakog dana , pred svaku me voznju isparenja blaaago obrlate pa imam jos lepsi osecaj uzivanja
-
Izvinjavam se, mislio sam da pricamo o gsxr 1000, K5.. Taj model je sa dva sociva, ne znam kako bi se sijalice koje predlozih "ponasale" kod njega (tvog drugara)
-
https://www.wobyhaus.co.rs/auto-elektrika/24857-sijalica-za-auto-led-h7-set-2kom
-
Demantujem, isti far "vozim", led kao ziletom odsecen, jasan, definisan snop... Samo valjana sijalica i ustelovan far a pomenutom se oba sociva steluju, u obe ose!
-
Vozi i uzivaj....
-
Tresenje volana koje se progresivno, nasilno pojacava do "tank slapera"... Izuzetno neprijatna situacija. Obicno ga dozive ovi na eRR ovima posle spustanja prednjeg tocka na zemlju (tockario ), ako je guvernal blago u nekoj strani, onog trenutka kada put pipne, tocak se zeli "poravnati" sa zadnjim i eto problema. Drugi uzrocnici su mehanicki, labav/potrosen lezaj vrata, kriva guma, losa ciklistika/geometrija motora...
-
Javljaj! Ako ne otklone vibraciju, izvadi unutrasnje tegove i montaza preko gume (creva)...
-
Da, ja mu to radim... Ciklistika mora da neutralna ostane Ako spustis napred proporcionalno moras i nazad posto ces imati jaaako preupravljanje (u levoj krivini npr moras gurati od sebe levu stranu guvernala) Kod njega je nazad opruga na 2, 11mm upusten trokut, 7.5w ulje. Sent from my motorola one using Tapatalk
-
Odvio gore holender na pumpi i vodio kuda mu odgovara, nije vise sa prednje strane gornjeg trokuta vec iza (crevo), do rezervoara.. Odzracio sistem na kraju... P.S. Vozac ove honde je nizak, stapovi su takodje izvuceni u trokutima 11mm! (Spusten motor) Sent from my motorola one using Tapatalk
-
Stavio sam ja distancere... I to ove duze malo. Dohvatilo je crevo samo sam ga morao drugim "putem" voditi...
-
Ja sam u svoj z750s (isti agregat vozis) odmah po kupovini stavio iridiume (CR9EIX) Ubedjen sam da su jos uvek tamo gde sam ih zavio
.jpg.4c0108cbf1201ae27e37ef6553c2dd28.jpg)
