Evo kopija na dukcu od 800ccm, i tu sam rekao, smetaaaa.... Ali opet kapiram da su samo izgledom slicni... https://youtube.com/shorts/QeF1aVefFcI?feature=share

Nadam se da covek ima uz njega db killer, ne pitah ga to a vise mi glupo da ga ispitujem sta se dosetim Mivv je original, nije ona kineska kopija, to sam cuo (kinesku kopiju)... Vristi kao da ga nema!

Haha, pa isti su! Samo sto na mom je dugacki vizir i blatobrani duzi napred/nazad ... Sent from my iPhone using Tapatalk

Sa novog mozda jedino prodam mivv suono, eno ga u louisu na popustu trenutno. Mislim da ce preglasno biti za moj ukus.... ... mislim!

Ostadose hagon opruge u ovom prvom... Tezak sam, to moram i za ovaj dokupiti. Sipao Tesla 7100 motul

Stari i novi

Onaj je na tvom terenu, u Jagodini. Ovaj na sebi bukvalno sve sto zelim ima, verovatno i klasu kvalitetnije posto je coveku bilo cenom dostupnije. Bas, bas se radujem!!! Prvo poznanstvu pa motoru. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dopunio bih Alekre-a... Ako se samo menja viskozitet (stapovi npr. vec cisceni i servisirani) onda moze... Cak tako je i ispravno, svako totalno rasturanje je stres za semeringe i gornji klizac. Sent from my iPhone using Tapatalk

Poklon ti za dolazak ne treba! [emoji106][emoji108] Sent from my iPhone using Tapatalk

Markone se zapljunuo za motor koji ni ja jos video nisam (a ugovor sam uradio). A i gde bi zavrsili da ne verujemo jedni drugima. Plan je da prekontrolisem ventile, promenim 5 lezajeva u tockovima i na guvernal stavim nosac telefona, bez toga ne mogu... Zatim, a kada vidim stanje farbe, ceramic coat preko svega. Jedno poliranje ako bude potrebno pre. Sent from my iPhone using Tapatalk

Za manje novca sam mogao da biram cbf1000 sa oglasa, ovom kupovinom sam pokazao sta mislim o motoru. Ima u Bg crni bandit sa istim agregatom, k9 model, pitam Markone-a je li to njegov bivsi, kaze nije! Preskacem kupovinu, ne znam nista o motoru. Ovaj mi odgovara, poznat mi je u detalj, imam neko predznanje o modelu, vlasnik me je "razoruzao" u prvih 2 min razgovora. Tada sam vec znao da kupih...

Hej pa motor vam je svima poznat! Dosta je cekanja bilo, motor je naseg drugara Tesle iz ove teme! Iznenadjenje a? :D Kako dodjoh do njega pitate se... Posto motor kupujem uvek isti dan kada svoj prodam, ni ovog puta nije bilo razloga da drugacije bude. Prvi mi je izbor bio bmw1150rt, nisam uspeo naci ispod 4000eura i da je presao manje od 100k kilometara. A da nije iz uvoza i da mi vlasnik moze situaciju o servisima predociti. Onda sam kontaktirao Darka Satelisa da se oko skutera posavetujem, koji model, sta da gledam. Tu me vec panika uhvati, vece pada ja jos kupio nisam. U tom periodu "vrtim" po glavi od koga bi mogao motor da kupim, treba mi neko pedantan, neko ko ga je voleo i upotrebljavao normalno. Marko nema nista ;( , necu ga ni zvati! Koooga cu, sta cu?!? Marko05 je vec odbijao kupce, Woodyrider! Ima motor, kontakt ostvaren, rekoh mu da cu svesno motor preplatiti (kriziram)... Odbio me je, nije na prodaju. Saletim drugara ca onom cbf1000f, stavljao sam slike, nudim novac, skoro 1000e vise nego sto je platio (ja sam je sa kamiona istovario i platio) nece ni on, tacnije hoce ali kada se iz Grcke vrati. Nema to pojma.... Dalje, idem u Sokobanju, gledam motore iz te regije, ako nadjem kupicu kacigu u Barelu i vracam se na tockovima! Knjazevac, versys kao casa, zovem, ne pogadjam se oko cene. Dolazim sutra da ga kupim, kazem coveku. Nece ni to da moze, covek na moru, motor kod brata, ovlascenje za prodaju nema. 10:30h, noc.. Nailazim na oglas gsx650f! Debelo se pokajah sto prodadoh, ovaj mi je taman! Zovem, javlja se Tesla... Resto znate Cena je koji evro veca nego sto svoj prodadoh ali mi je motor poznat, svaki je deo iz Eurosumara narucen, iz originala, pomenuti prodavac vanserijskih manira, komunikativan i strpljivo mi odgovori na sve sto pitam! Tu sam se umirio, mesto na more otidosmo u Sokobanju, da malo odmorimo, ja brojim dane...

Joooj drugari, imam tremu, priblizava se taj dan! Razboleh se bez motora. Zovem coveka, naseg forumasa (prodavca [emoji57]) "Jesi li menjao ovo, proverio ono?" Na sve dobijam potvrdan odgovor... Sta da narucim Bog te tvoj, da ne cekam vec odmah da po preuzimanju ugradim/zamenim... Za sada podizac guvernala i akumulator, ulje sveze ali probao bih onaj shell. Dani mi proticu tako sto uz jutarnju kafu gledam slike motora, poslao mi je covek oko 100 komada. Onda se necega setim/vidim, saljem poruku na viber. Odemo u akva park, gledam slike, iznajmim kvad, odem na Ozren, gledam slike... Vecerinka, ovi moji razgovaraju, ja.... ..... gledam slike! [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo je to ostecenje, u gornjem desnom uglu... Sent from my iPhone using Tapatalk

Dao sam fabricki vizir uz motor koji prodadoh, ima ostecenje koje se ne vidi dok se ne zagledas, ima negde u temi. Ako drugar zeli polovan mogu ti na pp broj poslati, mozda ce covek prodavati, ne kosta da pita...

Naocare na oci i prskaj, carb cleaner u spreju kao sto drugari rekose... Pazi da ne dodje u kontakt sa gumom!!! Znaci, rasturis, poodvijas dizne, skines plovke i igle istih zajedno sa telom, odozgore obavezno skines dijafragme i vakuumklipove. Dizne stavis u rakijske (staklene) casice koje obelezis markerom sa kog su tela slinute, naprskas cleanerom (da ih prekrije tecnost)i ostavis. Uzmes sada tela karburatora i prskas, ja volim da prvo sve potopim u 2l nitro razredjivaca pa nekom cetkicom ocistim i spoljasnost i ono sto vidim. Prskas u svaku rupicu sa svih strana, ponavljam, naocare neke na oci, ne pitaj zasto naglasavam Sve lepo kompresorom na kraju izduvas, sklopis i na pokretne delove spolja po kap sintetickog ulja (licno koristim silikon u spreju). Sent from my iPhone using Tapatalk

NoU [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo polako, cek da uzmem motor i dolazim u Jagodinu do Dragana(upoznali ste se), javljam se! Sent from my iPhone using Tapatalk

Oko 180, 110kg. Manevrisem njime bez ikakvih problema. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zare, druze moj, hoces li mi ikada oprostiti [emoji4] Ime jesam omasio jednom, ali utisak koji si ostavio necu nikada! I da, ovo je upuceno@Zlatko La Sent from my iPhone using Tapatalk

Zlatkoooo, zavali se u fotelju

Ovo sam zaboravio da napisem, Suzana reseta na pustanju gasa i kada je izduvni sistem potpuno zadihtovan! Zasto? Vrlo jednostavno, zbog PAIR ventila koji iz kutije filtera vazduha pusta svez vazduh u izduvni sistem. Moze se ceo sistem otkloniti (pair), potrebno je zapusiti rupe na poklopcu glave ventila, otpornikom "slagati" ECU o prisutnosti, da gresku ne izbacuje. Moze se i klikerom zapusiti crevo do kutije filtera. Probao sam i ostavio ventil u radu, mozete u leru spicanglama crevo spljeskati, promena u radu momentalna, zvuk kao kada svinja grokce [emoji12] Nije mi se svidelo, ne puca na pustanju stalno i uvek. Kada se crevo stisne i zvuk promeni, gasovi na izlazu izduva tog trenutka postaju hladni, probajte.... VRLO BITNO Raspored creva na kutiji filtera vazduha!!! Mnogi zapuse pogresno i naprave haos! Kada se na motoru sedi, donje levo crevo je zaduzeno za ravnomeran ler i ide do "ventila" na klapnama gasa. Dole desno crevo je odusak agregata, kroz njega se uljne pare vracaju na sagorevanje kroz kutiju filtera (iberlauf). Crevo PAIR ventila je na gornjoj desnoj strani kutije, ventil je standardno otvoren i ecu ga zatvara na oko 6000obrtaja, to je ono sto cujete da klikne pod rezervoarom, do guvernala [emoji6] Ovo sto pisah vazi i za bandite videnjare 650/1250, gsx650/1250f Sent from my iPhone using Tapatalk

Dan pred polazak sam prodao! Lep provod drugariiiii Sent from my iPhone using Tapatalk

Ispravka, vila se sada zove "Mira"... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma kakvi, u Sokobanji smo... Nema motora, nema voznje po jugu. Vila "Mirjana" u Canju je mog burazera... Provozam se cesto dole. Sada ovaj rad! Sent from my iPhone using Tapatalk