Ma kakvi, ako se ponavljam izvinite. Ne zelim karburator pa makar ne vozio motor! Toliko sam se oko njih namucio, ogadili su mi se... U zelji da mi motori rade perfektno rasturao sam baterije na sitne cinioce, svaki sam put po nesto dodavao/oduzimao. Skidao 200x da dizne zamenim, promenim polozaj igala... Svaki put steluj smesu i nivelisi leptire... Napukne jedna od flansi npr, pravis od creva (vecinom hladnjaka automobila), kakva flansa?!? O-ring nisi nigde mogao naci/kupiti. Tamo "99 godine, probusi mi se dijafragma karburatora na dva klipa (suzuki gs1000g) ta (sada) nebuloza me je DVE sezone kostala. Ne zelim ih ocima videti vise, samo pumpa Bzzzzzzzz i dizne klik, klik, klik

Na ovo mislim, da ne naruci neko cesmu [emoji12] Buy Stahlbus Oil Drain Valve | Louis motorcycle clothing and technology M.LOUIS.EU Buy Stahlbus Oil Drain Valve at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Free returns ✓ Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Cu se samoubijem! Ja kada god sam potisten zamenim ulje! (a svasta me nesto potrese, zivotinje lutalice, vakcinisani pozitivni, kisa, ispadne vrapcic iz gnezda... ) Zao mi navoja na karteru pa cesto iz Louis-a narucim onaj prihvat za brzo istakanje... ... e ondaK je veselo!

Morao sam da urgenciju potegnem apropo gore pomenutog poreza, po zakonu imaju 30 dana za obradu, kao sto ja imam 15 za dostavu na obradu a od overe ugovora kod notara. Elem, ista poreska uprava, prosle godine za isti model suzukija (gsx650f iz 2009 god) poreska osnovica je bila 149951 dinar, za uplatu poreza 3749 dinara. Sada, za suzuki iz 2008 godine, osnovica je 90261 dinar, za uplatu 2261 dinar Evo su, ovaj gornji je vredniji

Evo ga karabudz Znaci, ne mora ista masa da bude, u zavisnosti od mesta kacenja varira i ona (masa/tezina), bitno je da balans bude na gumi koja se siri i ostvaruje kontakt sa guvernalom iznutra.

A da vam pokazem unutrasnji kontra teg koji sam za bivsu kazu z750 pravio! Sasavo izgleda ali 500km u danu ruke osetile nisu. Zakacicu ceo setup na neki teg da imate jasniju "sliku". Rade Ameri tako nesto, pod imenom "vibranator", fora je da centar mase bude u tacki koja se na guvernal hvata! Teg tako kontrira vibraciji guvernala, kada ga u voznji pipnes on drhti kao sasav a rukohvat miran! Odoh da uslikam, znacice nekome ideja za samogradnju.

Kako koji motor trazi, tj vibracija... Poslacu ti onako kako je naj pozitivniji "fidbek"

Gde ima navoj direktno, gde nema, preko neke gume, ja koristim crevo za gorivo, super upija vibraciju a jeftino je.

@Disko Nindža Drug, kakvo je kacenje kod tebe? Imas li navoj u guvernali, da saljem parce creva ili imas gumu, koje duzine srafovi?

Ove najteze na stromica, od 50mm

Prodje 40 dana od kako sam predao poreskoj upravi Kg dokumenta na obradu!?! Trazio da platim svoju obavezu, preko telefona a dok cekas vrti se "porez plati da ti se dobrim vrati"... Cekas da primati obrade papirologiju, hoces/zelis da platis (i da ti se dobrim vrati ) a oni koce i zatezu...

Odneo tegice u "Helas" na plastifikaciju, dok sam cekao uslikao sam paletu boja koje nude, mozda nekome zatreba... Evo i nijanse crne zasebno, ja stavih samo "9005" pa koja prva na traku naidje. Inace, posto svoje tegice montirah kod Prleta na integru sebi stavih neke od beverlija, da ne zjapi rupa Vibracija sa njima veca nego bez! Ta tezina ne odgovara nikako (130gr)

Ja sutra idem da uzmem ove sto su drugari narucili i saljem na plastifikaciju, tebi druze jedino kada sledece budem pravio da "ukopamo" za toliko, nije problem (posaljes mere)...

Lokomotiva! Preko 100k kilometara prodjoh takvom, bez da stucne! Agtegat savrsenstvo, isporuka snage takodje. Sretnu prodaju zelim. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Sa sajta upit, pozvacu ih kada odlucim sta hocu... Voleo bih ovako odgovor kako bih znao u kom su cenovnom okviru... Da ne trosim vreme ako je nesto skupo, za 80e imam provereni hagon. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Ovaj na baterije odvija bez ikakvih problema a 100Nm je slabiji (10kg slabiji udarac)

Hvala! Biti ce moj

Odvij pa uslikaj kacenje (na guvernalu maticu, da vidimo je li u ravni sa rukohvatom) proveri koji sraf tegove drzi m6 ili m8.

Pozdrav drug, pitanja slobodno ovde, ako zajednickim snagama do resenja dodjemo, koristice jos nekome Par tegica slobodnih za prodaju ima i u ovoj turi... Odvij fabricke da vidimo kako su fiksirani, izmeri ih negde, u prodavnici pa javi situaciju

Nista druze, ni rec... Poslah i duzinu, precnik, tvrdocu... Muk!

Hvala lepo, bilo mi je zadovoljstvo! Nego da napomenem drugarima, tegovi jos nisu gotovi, za Prleta sam skinuo sa svog motora posto je vec dosao da odvijamo stare. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Tebi znaci ne odvaja kvacilo sa ovim uredjajem? Naspanovano koliko moze i lufta i dalje ima? Treba se skratiti mala sajla ili produziti buzir (njen) To mozes na sledeci nacin, parce prohromske cevcice (duzinu odredis prema situaciji) raseces duzno, ubacis sajlu kroz taj rez, gurnes tuda tovatne masti i stegnes je da se zatvori koliko moze. Bitno je da upadne u ovaj metalni deo gde spanujes a sa druge strane da buzir u nju ne upada (da ne bude tanak zid umetka, 2mm je ok). Ne odustaj olakoooo

Daj uslikaj sve povezano Dragane druze, da probamo pomoci ovako na daljinu.. "Uredjaj" otvoren, sajle na mestima uslikaj, onako kako si namestio.

To radi posao! Na cbr f4 sam vozio taj dodatak, i onako meko kvacilo je omeksalo za 50%... Sistem poluge ce oduzeti nesto hoda kvacila, tako da glavnu sajlu nasteluj da hvata visoko (vise naspanovano). Napuni tovatnom mascu unutra, kada budes sajle kacio... (tvoja ide na nizi prihvat, ova kratka na visi)

Neravnomerno rastegnut lanac takodje..