Kada sam vozio taj model bandita (mozda je samo u mom slucaju) bas mu nisu odgovarala ta savremena ulja... Sve je radilo i sve ok ali osecaj, hmmmm.. Vibracije pojacane, zvuk agregata takodje. Ali da je sve radilo, jeste!

@bdada Ima me u baziiii Sajt "bukmarkovan", veliko hvala druze moj!

@bajker71 Hvala drug, suzuki sam vozio takodje pre vise od dve decenije (gs1000g), tada nije imalo nesto mnogo da pametujes, odes u radnju, kupis neko ulje 10w40 pa ako kliza lamela uzmes 15w40 Ne secam se da sam znao sta je "Jaso MA2" sumnjam i da je postojalo... Elem, lakoteciva (redja) ulja jesu bolja sto se odvodjenja toplote tice, brze cirkulise, ali, uljno hladjeni agregati su fabricki blaaago "razlabavljeni", vole deblji uljni film. 15w50 mislim da je idealno za taj tip agregata i nase podneblje... Dok je agregat hladan (i bucnije radi) ulje je gusto i svojim otporom odrzava sve pokretno unutar "napetim", ne dozvoljava da landara Zagrevanjem taman "postaje redje", brze se sliva, cirkulise...

Aj neka neko upuceniji ponovi, kome traze JCI? I ja kupih motor u registraciji, 2018god je uvezen i iste registrovan u Srb. Ako ce trebati, da sada pokrenem proces pribavljanja tog papira, da ne cekam tehnicki. @bdada Bdado, da ti posaljem na pp generalije iz saobracajne ako nesto znaci? Hvala.

Da se ja pitam (a ne pitam se ) katanu (i sva ester) ulja u agregat te koncepcije ne bih sipao! Feroda na lamelama bas i ne voli taj tip, zazori u uljari vole nesto gusce. Shell 15w50 i samo da suskece!

Lezajevi vrata i kosuljice kao dusa, necu menjati, samo podmazivanje i idu nazad Kada sam tu, prvo od papira sablon pa karbonska nalepnica na trokut

Pozdrav drustvo... Evo linka gde kupujem. Cena je za 35x18 oko 750 din po komadu. Zavisi koji je proizvodjac, ima i skuplje i jeftinije. Ovi dimovani su skuplji od transparentnih. Oracal Polikarbonati | Prodaja materijala namenjenih za reklamnu i građevinsku industriju. WWW.ORACALPOLIKARBONATI.COM Oracal Polikarbonati

Pleksi je 3mm (original 4mm), krivim iznad ringle posto u rerni ne mogu drzati ruke Parce drzim u rukama i iznad ringle ravnomerno vrtim, okrecem uz konstantan mini pritisak, kada se iskrivi koliko zelim, sklonim sa toplote... Ovo na slici nije konacni oblik, jos cu ja istrazivati! 80% je bolje neko sa onim malim, funkciju nikakvu nema u bilo kom polozaju. Inace, zamenjeni lezajevi u prednjem tocku, okrenut smer kako treba i montirana guma ( Hvala @Marko05) Nema vise tresenja na izmedju 65 i 75 kmh! Tegovi od po 380gr na guvernalu Odoh da saniram oziljke na felni sto ona MAJMUNCINA od vulkanizera napravi... Ne mozes naci normalnog u Kg pa to ti je...

E pa drustvo oni udari vetra i buka koju juce osetih naterala me je na izradu resenja! Cekam da se otvori prodavnica jutros, pazarim dve nijanse pleksija, biram koja je slicnija fabrici.. Slike sve govore, precrtavanje rupa, rezanje (brusilicom) osnovnih kontura, krivljenje iznad ringle Iiiiiiii... ...... evo ga! Nema vise galame 10cm vise od fabrickog, funkcija stelovanja osuvana, nema tresenja niti drmanja.

Da odradimo jedne od po pola kg i da mu ih niklujemo... Ili prohrom pa da se polira do visokog sjaja.

I da, Suzi nije na prodaju! Sent from my motorola one using Tapatalk

Tu kod fontane smo sedeli malo, preko puta Crkve basta, lepo, hladovina... Vidimo se druze! Sent from my motorola one using Tapatalk

Posto ste vi zavrsili... Eol drugarE Evo dimenzije... I onu pertlu sam izvukao, sto se odozdole vezuje, hteo sam da nasilno navucem na sediste!

I da, Ovaj MRA vizir nikakvu razliku od fabrickog ne pravi!!! Udari vetra i buka ogromni..

Merim kada kuci stignem i javljam druze Eol!

Upoznale se, Mikac je toliko razuman i vratio mi je sediste koje je po mojoj zadnjici pravljeno. Ja sretan!

Endurac druze moj, ako ova ne bude dostupna moju ti saljem na poklon! Na jedno sediste BMW ima da legne kao samar budali, kao tuzba komsiji, kao Honda meni

Hvala puno drug, nemoj. Nije za ovaj oblik sedista, verujem da bi grebalo rezervoar zestoko!

Ja uzeh ovu deblju varijantu, ne znam vidi li se... Ali malecno covece. Izvinjavam se zbog spama , da se obrati paznja na velicinu.

@gebee&co, oko 14h dolazim do Jagodine, ako imas vremena da negde kaficu popijemo?

Upravo razgovarao sa Pavlo-m, ne mogu coveku objasniti da zelim otkupiti presvlaku koju je on sasio... On mi ponavlja, "Ja originalne bacam pa i od GS (kao da je to neki posebni motor)) Ali presvlaka je Vas rad, covek je zamenio drugom, takodje kod Vas, ta nova se meni ne svidja, mogu li otkupiti ovu sa slike koju na viber poslah? Pitam.. Ja originalne bacam opet on... Provozacu se do Ivice u Nis da mi prepravi, samo da vremena nadje.

Nakupilo se vremenom pa sada imam tri komada, radim oko motora pa svaki dinar znaci Prodao bih jedan od ova dva, BMC je od mog motora, kupljen je pre 2 meseca i placen 6900dinara, KN je takodje kao nov (nauljen je pa ne spustam za slikanje). Filteri su perivi, nigde osteceni i potpune funkcije, saljem nauljen, samo da se u kutiju stavi. Za one koji nisu koristili do sada, tela ovih filtera su izradjena od silikona, ne od plastike (da se ne iznenade ) Evo linka, cisto da se vidi za koje modele pasuje. 30 eura cena, koji izaberete, drugi ostaje meni, neka ga za rezervu. Isti KN kao sa slike mi je i trenutno u kutiji filtera K&N air filter SU-6505 for Suzuki GSF/GSX 650/1200/1250 for EUR 62.99 | POLO Motorrad WWW.POLO-MOTORRAD.COM Discover K&N air filter SU-6505 for Suzuki GSF/GSX 650/1200/1250 for already EUR 62.99 secure payment great prices order now

Hehehe, to je to druze moj dobri!

Danas mi nije bilo dobro, stvarno! Izgleda mi je pao secer, zedan sam bio dva sata a mokrilo mi se tri! Nisam hteo da napustim to sto radim... Dok se zezam sa motorom nema se vremena ni za sta.