Pravi muskarci pustaju kvacilo naglo

Postoji procedura kako se motocikl startuje auto akumulatorom. Citam po forumu, ima oprecnih misljenja. Ako je akumulator oslabio zbog zaboravljenog svetla u koferu npr. Prvo ga treba pustiti da se oporavi, neko vreme, razumno, i 20min je dovoljno. Na njega (moto akumulator) zakaciti akumulator od automobila (veceg kapaciteta i pune snage). Opet ostaviti bar 5 minuta, da se mali akumulator dopuni i kada se posle startovanja raskaci sa ovog velikog sistem ne dozivi "sok" u vidu brzog povlacenja velike snage. Nikada ne startovati "velikim bez malog" akumulatora! Pa kada motor upali da se ostavi otvoreno kolo. Sto se boostera tice, vrhunska stvar! Opet pre startovanja ostaviti malo na akumulatoru, da povrati svoj kapacitet koliko toliko (slusao si muziku na pecanju ) pa startovati.

Koristim ga i u situacijama gde sam na motoru i zelim ga ugasiti (uzbrdica) a obe su mi noge na zemlji, motor u brzini, drzim kvacilo levom, kocnicu desnom rukom), kliknem a bez da stabilnost izgubim, tada pustim kvacilo ( u brzini je, stoji u mestu), okrecem kljuc na "OFF" vracam kill na "ON". Valjda me je neko razumeo

Manual svakog motocikla "kaze" da se isti gasi kljucem. Kill uvek stoji na "ON".

"Kill" je prekidac za gasenje u slucaju havarije, ne dira se i ne klikce tamo/amo

Baki (Baki doo) je pre 20 godina (sada mi je 40) od mene polovne gume "na kamion" kupovao, uvozio sam iz CH a on je imao malu radnjicu kraj puta u naselju "Popova Suma". Doooosta je napredovao od tada, sa zadovoljstvom trgujem/kupujem kod njega. Kulturni i usluzni. Bilo je i par puta nesuglasica posto ja volim odmah i sada, a to ne uspeva uvek. Generalno su super, jos da balanserku za moto tockove u program usluge uvrste i top!

Da podelim sa vama, mozda ce nekome znaciti... Trazih 120/80-14 gumu za silvera, prednju. Ovo su mi odgovorili, "Baki doo" u pitanju.

Uradih par modela tegica sebi, ove sa slike bih zeleo ustupiti nekom aktivnom clanu nase teme. Znaci samo postarina na teret primaoca.

Ako nije bas ultra ostecen (gledao bih preko njega svakako :D) bi li prodao taj fabricki vizir? Napravio bih neku letnju varijantu, jedno 25 cm kracu od fabrike ali ne bih zrtvovao ovaj koji je na skuteru Uslikaj stanje (ako bi prodao) pa mi pusti ovde, na pp ili viber. Hvala

Nisam za silikon... Moze da "skrije" eventualno pomeranje osiguraca. Namestis ga u pravcu okretanja (osigurac) i zaboravices posle par voznji na njega. Ima po forumu, vozio sam ih na vise motora, bez problema. Vise sam za obezbedjivanje celicnom zicom. (opet to sam ja) Ako bas hoces slilikon onda "reinz", ili par kapi "loctite gel" super lepka takodje je ok.

"Odavde" nagadjamo ali posto ne pali FI lampu verovatno je filter vazduha zacepljen, svecice stare... Da bi se sigurno vozila i da ti se voznja "ne ogadi", motor kome nije poznata istorija mora se pretresti, sto bi se reklo Osnovno je promeniti sve tecnosti, svecice, tretirati el. spojeve, namerno sam boldovao ovo, tako se predupredi pojava vecine gremlina Proveriti ventile, oprati klapne, zamastiti sta treba da bude masno, odmastiti ono sto ne treba. Ima tu i onoga sto se podrazumeva (ispravne kocnice, ispravan akumulator, majstor koji zna sta radi )

Da je moj motor ovako bih krenuo Prvo ciscenje usisnih klapni i dizni, zamena filtera vazduha, raskacio sve el. kontakte, vizuelno pregledao, naprskao kontakt sprejom. Sve nabrojano se moze za dan uraditi i nije komplikovano.

Dovod stampi ostaje kako jeste, plus pustas direktno na dzek sijalice a minus dovodis na srednji kontakt do releja, izlaz ka sijalici skroz desno. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Nacin na koji sam spojio rele na stampi i ne555 ne mogu to da odrade (povezano da se spoji na red izvor i potrosac, dolazna faza je i spulna i dovod posle odbrojavanja) Morao bi da rasece zastitu i preveze drugacije. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Nisam imao varadera ali po semi njemu izgleda rade oba fara, kada se prebaci na dugo svetlo, vlakna kratkog se gase, vracanjem na njega (kratko) opet se ceka 10 sec. To je katastrofa lose, i ne sme se voziti tako (ostanes po mraku bez svetala na 10 sec) Moze se za kratke dovesti struja sa osiguraca na relej/e (faza iz H4 dzeka da se ne koristi), tako bi se ukljucivanjem dugih svetala zadrzali ukljuceni i kratki... Ali i to je lose resenje, em velika potrosnja struje, em ogromno (duplirano) zagrevanje unutar fara.

Jbg, probali smo! Kod mene radi dobro, dve H7, na kratko samo doda dugo...

Mrsko mi je kada nesto lupa i skripi.. Ovo je 30min. posla a ugodjaj 200% Hvala na lepim recima, cim stanem briskam podnice, i njih cu vrv na prolece napraviti od rebrastog 3mm aluminijuma. Ima po forumu, radio sam za leonarda 250, satelis 400.. Ne vidi se prasina kao na crnom [emoji6] Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Zato sto iz rastvora isparava samo voda...

Klasicno skuteraski, kada je hladno, prednjica "zvoni" kao kanta... Reseno na sledeci nacin, vec sam na satelisu to radio. Svojevremeno je @BokyBoy preporucio neki samolepljivi sundjer, narucim kvadrat odmah, trebace Zalepih ga na obelezeno crvenom bojom, tu se sklapa plastika km sata. Kada tu plastiku zavijem, trake tog materijala zalepih na mesta gde se vizir naslanja. Taj deo je sada tih. Ostaje da nadjem nesto odgovarajuce da prednji blatobran iznutra akusticno "umrtvim".

Nije imao nikakve tegice, vec samo ove stitnike ruku, koji opet neku masu imaju... Nije imao vibraciju ali se montazom ovog kofera velikog nazad pojavio vobling izmedju 40-55kmh. Ako tada pustis guvernal, vrlo brzo krene da trese jako i divljacki. I prst na guvernalu je dovoljan da do ovoga ne dodje ali ako se pusti (guvernal) verujem da bih pao u 10metara (ako ga ne zadrzim). Evo upravo sam probao, situacija je dosta bolja, neki put ne zatrese uopste a kada se tresenje desi dosta je blaze i usporenije. Skidanjem kofera u potpunosti nestaje (vobling). Tegovi su i usporili brzinu skretanja koja je kod ovog tipa skutera bas izrazena i pipava. Napravicu ja motor od njega, ugodan i ugladjen!

Stigose (napokon) tegici, morao sam da molim ove sa plastifikacije da mi daju, tu je samo portir, ne rade jos nedelju dana Po 400g, toliko su drugari silverasi prijavili da godi skuteru. Stitnici ruku skinuti, zica zmigavca imobilisana (niti svetli u ritmu niti je boja lepa), pod plastikom zdekovi, na samim rukohvatima buksne i termo buziri preko trake, lepse je tako. Vrati se za 5 min ako treba. Tecnim silikonom pre sklapanja sve naprskano (pod plastikom guvernala), da sacuva sjaj ako nekada voda prodre.

Super ste, neka vas gume drze... Bocca je vidim primetio moj lapsus na foumu, otuda ovo "nisam paradajz tutista"

Daaa, merkam motor, i ako se poklopi (da ne budem sebican prema ukucanima) ja cu ga kupiti! Nadam se da cu skuter (uz motor) zadrzati! Nije neki dodatni izdatak a uz nov kais u njemu, kupio sam jos jedan, par filtera za ulje, par filtera za vazduh, koc. plocice, jos ulja... Sve je to u rezervi, ima da se vozi jos 20000 km (ako Bog da) bez da ulazem. Ostalo je na prolece da se skine ova maska oko farova i odnesem da se dva nosaca zavare, stoji sve lepo ali dve selne plasticne drze tu kod zmigavaca, uzasno me nervira tako.

Pozdrav od nas dvoje!

Docekajte ljudi novu godinu u zdravlju i veselju, neka vas gume drze!