Pa tako sam nesto i hteo da cujem (pogotovo sto od tebe dolazi, dodatnu tezinu ima!). Ne zurim, nesto cu naci, sa dobrom osnovom (a cenom prihvatljivom)...

... da imam blaaaagu pretpostavku koliko ce da "boli"

Meni se svidjao i moj naslov

... da prvi korak povucem Konkretno, za svoju zanimaciju bih kupio neki jeftiniji motor (jeftiniji citaj- srazmernom cenom godistu i stanju, F4i (ne sport!) ili mali versys). Nadjoh ovaj primerak u Nisu, vidja li ga ko, poznaje? Kako vam se cini? Honda cbr f4i WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda cbr f4i, 2001. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 65500 km, Niš. Cena 2.450 € - Motori - Polovni Automobili

Pozdrav drustvo, ideja je da pre kupovine razmenimo informacije o dvotockasu koji nas zanima, vlasnik ce (uglavnom) reci samo pozitivne strane masine koju prodaje a moja je zamisao da medju sobom iznesemo svoja zapazanja (ako je vlasnik clan jos bolje!). Tipa, "vidjam ga po gradu, uvek uredan, ne divlja" ili " znam taj motor, preskociti kupovinu, zlostavljano i zapostavljano". Ne mora se ni vlasnik poznavati, i informacija kao sto je "ostavlja ga ped zgradom, na kisi i suncu" nekima ce puno znaciti... Moze i komentarisanje onoga sto se na slici oglasa primeti, i sam cesto u euforiji kupovine previdim sto-sta, bolji savet drugome dam posto hladne glave gledam i sagledavam Ne nadjoh slicnu temu, ako je ima molim urednistvo da me na istu uputi, hvala.

Manji je kvar, samo gas.

Pozajmio drugaru kofer na koji dan, sebi sam montirao fabricki.. Mogu vam reci da mi se svidja, nema da lupne nista nazad, moracu givi da napunim silikonom pod lajsne i alu poklopac.

To je i moj najveci "skok" u snazi, sa BT50 na MZ250! Nisam mogao da verujem koliko snage ima, sa toliko sam ga uzivanja vozio i voleo. Dadoh ga poznaniku "da proba", udario je u zgradu, predamnom i bivsim vlasnikom (Srbenda na forumu). Oko 17 mi je godina bilo, tuga ziva... Nije postojao internet pa da delove za dan nadjes, sve je moralo na "o ruk!"

U pozadini kragujevacko naselje "Bubanj", mesto na kom sam rodjen i odrastao... Zapusteni tereni, staklo svuda... Vidim preko stadiona putic kroz varosko groblje do jezera, setih se kada sam kao mlad sa majkom tuda prolazio, kaze mi ona "Hajdemo u krug, nije pametno tuda ici!" Nasmejem se samo, pa ja sam jedan od tih zbog kojih ljudi obilaze Bubanj! Razmisljam, onako za sebe Proslost, sve sam pogresno na svojoj kozi izucio, umem dete da posavetujem "iz prve ruke"

Na proslom sam skidanju plastike primetio nesto sto me je (obzirom da o Hondi govorimo) iznenadilo! Dzekovi ECU-a izlozeni direktnom prskanju vode koju guma "podigne". Jeste, slazem se da su to kontakti sa gumicama, vodonepropusni sto bi se reklo, ali mora li tako Hondo? Mora li da bude blato na kljucnoj komponenti el. sistema? Obrezem gumu i turim! Jel" to bilo tesko? Ccccccc.... P.S. Poslednja slika je relej paljenja npr, svaaaaaki sam senzor ili kontakt skinuo, ocistio i premazao dielektricnom mascu. Na taj se nacin predupredi vecina "gremlina". (Ovo cesto ponavljam kroz teme o raznim motorima koje vozih, jednom bar sezonski tretiranje svih kontakata nekim sprejom za tu namenu i sve ok! )

Ako ti je 22mm guvernal mogu ti pozajmiti podizace pa probaj odgovara li ti polozaj, vozi koji mesec...

... evo i jednog kratkog ali informativnog clanka, ko zeli moze da baci pogled. Ja se na svakom motoru "zezam" i uz dosta truda i pokusaja uspem da oko kacige stvorim tisinu. Ne smetaju mi udari vetra vec buka koju kovitlanje stvara... https://faq.f650.com/FAQs/Turbulence.htm

Sluzi da se izjednaci pritisak sa obe strane vizira, zatvaranjem ce se samo pogorsati situacija...

Ja se nasalih malo u vezi zadovoljstva i samogradnje... Ali cim sam preporucio moze, reinz silikon ne reaguje sa gorivom, ne menja volumen niti se rastvara, covek je pitao "Od cega bi mogao da napravim dihtung cepa za gorivo?"... Ako se obradi kao sto napisah (odstrani visak skalperom) dihtovanje je 100% i nema otpadanja. Takodje se slazem da nema smisla raditi bilo sta ako je cena novog 10e.

A "de je tu zadovoljstvo da si sam nesto odradio

Viktor Reinz silikon, naneses u krug, tako 3-4mm debljine, navoj namazi vazelinom ili nekom mascu, privij cep blaaaaago i ostavi preko noci. Bitno je da onaj muski deo lepo podmazes, da ne zalepi silikon. Sutra dan, kada se stvrdne obrezes visak skalperom i to je to. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Ideja! Dizajn "uz put" znaci secem i obelezavam na licu mesta , bez jasne ideje kako treba da izgleda ali znam koju bih povrsinu da pokrijem. Karbon foliju imam 10cm sirine, 120cm duzine, mora znaci da iz vise delova bude. Tu je da zastiti plastike od suvozacevih nogu, sutiranja dok se penje/silazi, naslanja snir cizme i tako rizikuje da je ostavim negde kraj puta Elem, poklopci su tu kao alat za rezanje...

Mene eventualno mali versys zanima... Drzi razumnu cenu, urbano upotrebljiv. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Sa ovakvim cenama tesko da cu se ponoviti skoro, danas komsija oglasio 1150 gs-a, starudija gvozdena, prosla sito i reseto... Oko 7500e?!? Dao bi za 7 kaze Suzana, kao prethodne dve moje eno za 5400e?!?

Ma to je deo redovnog servisa!

... i za one koji mozda nisu upoznati, lambda zivi u grani auspuha, "njusi" kakav je odnos sagorelih gasova i to javlja racunaru koji razmislja sta dalje!

Jedan od zapostavljenih a krucijalnih senzora, O2 ili ti lambda sonda! Rec je delu koji zahteva ciscenje, jednom u 15000km ce biti dovoljno... Skuter koji se zimi vozi i zagreva dugo u mestu ume da ove rupice zacadjavi i zapusi. Nema obavestenja na tabli ali zbog loseg ocitavanja cesto ecu dodatno obogati smesu, potrosnja ume da se za ceo litar poveca! Sa njom treba biti pazljiv, cisti se prvo mehanicki (bakarna cetkica pa skoc zeleni, ne gurati nista u rupice), zatim hemijski (karbcleaner sprej) u mom slucaju i UZ kada. Na navoj stavljam namensku mast, kroon je proizvodi ali moze bilo koja sa visokim procentom bakra (ili grafita), nesto sto ce spreciti da "zapekne" navoj. Neka sonde sijaju drugari!

Evo ga karabudz

Napravio [emoji108](treci put!), uslikacu kada na plac odem. BaneVuk donirao drzac, ja pazario lakokotrljajuce lezajeve (keramika) i to je to. Gravitaciona balanserka... Sent from my EML-L09 using Tapatalk

300din u Kg montaza, balansiram sam svoje tockove... 400 din sa zamenom ventila... Sent from my EML-L09 using Tapatalk