Znaci da ocekujem ovih dana Dukca kod mene? Ima da radi kao Honda, kraljica motora

Nisam rasturao beverly ali jediino logicno je da su na mestu rotacije... (iglicasti lezaj) 2 i 17 treba da su distanceri izmedju tih lezajeva...

Jos (na oglasima) ne videh SW sa pravilno montiranim auspuhom, bukvalno svaki je usrafljen sa spoljne strane! Pa kako ne vide da stoji lose?!? Jutros pri "pregledu uz kafu" , vidim jednu lepu iz N.Sad-a, vrtim slike, mozda dobijem neku ideju da i ja na svom odradim... ...a tamo, "upolje" auspuh! Gasi oglase, koga oni lazu da je sve na mestu?

Kada sam na suzanu montirao "conti sm evo" istog sam trenutka osetio poboljsanu agilnost motocikla, sama guma je (cini mi se) duplo laksa od sport force mitasa, tacno za duplo skuplja, trosi se i u mestu dok stojis! ... ali zavrnem gas u krivini! Da ne poverujes, drzi kao neplivac dasku P.S. zbog ovog "SM" u nazivu sam pretpostavio da je tvrdog karkasa i otpornije smese, posto znamo kako krivinu prolaze ovi na pomenutom tipu motora, "na kontru". Guma ako nazad sastavi 5-6000 km dobro je.

Ovo je problem kod vecine motocikala koje pazarim, mozda samo na jednom ili dva motora nisam morao menjati lezajeve vrata. Na slici je gornja kosuljica starog lezaja, obelezio sam kanale koje su lager kugle utisnule, deluje zanemarljivo ali isto to na donjoj kosuljici pa x 2 (i na donjem lezaju) i eto ti loseg osecaja na guvernalu! Da ne pricam o voblingu koje ovakvo stanje izaziva! Kuglice upadaju i izlaze iz ovih zljebova i tako u krug... Onda se (kao po pravilu) to doteze a ne bi smelo! Pored upotrebe ovakve oziljke ubrzano napravi pretegnut lezaj, neko je pravilo da se kuglicni tip zavija na oko 1,5kg (konusno valjkasti mogu da istrpe i blagu gresku bez da se ostete). Kontra/osiguravajuci sraf na oko 5-7kg ali da se donji drzi fiksiran dok se gornji na moment dovede! Lezaj se testira na sledeci nacin, (pisem mere koje nisu servisne, to morate za svoj model motora naci ali su da kazem "univerzalne") Motor se podigne tako da prednjica bude slobodna, raskace se kljesta sa stapova i sve sto je na trokute zakaceno a moze uneti gresku u merenje. (Podrazumeva se, tocak, osovina, blatobran.. Sve skinuto! ) Od alata koristim digitalni kantar, do 5kg. Prvo se uverim da viljuska radi slobodno, od granicnika do granicnika, da nema mesta gde osetim da "preskoci" ili se zaustavi (obicno tocak usmeren pravo). Vezem kanap za neki od stapova tik iznad donjeg trokuta, drugi kraj kanapa na kantar. Tocak stoji na sredini, u poziciji za "pravo". Na tom mestu (blize vratu) mora se pokrenuti na oko 1.4-1.8 kg. Ako se kanap veze za kraj guvernala a zbog vece poluge, ocekuje se pokretanje na sili izmedju 1 - 1,4kg. Ukoliko se iz opsega izadje ili je lezaj suv, pretegnut, istrosen (kombinacija nabrojanog, itd...) Voznja mora da bude uzivanje, relaksacija, ne da se "radi/ulaze napor" i na mane navikava!!!

Ja iglice lepim nazad!

Neka te lepo sluzi, uzivaj u novom!

Aha, e taj mi se vise svidja! Agregat isti?

Na mene nije ostavio neki utisak... Drugar je kupio 502 bez tog sufiksa X (nisam pratio, vrv ima razlike), vozio malo preko Goc-a... Udoban, povozan (ne poDvozan, najezim se kada procitam ). Za dvoje slabasan, jeftino deluje... Ne odaje osecaj kvaliteta i trajnosti, tako sam ga doziveo. U onom ramu neki agregat od bar 800ccm i taman!

Ehhh, nisi mi video garazu i prostor ispred dole gde je sada "Tempo", preko puta Shell pumpe... Ovo je za sada ovako, ozidao sam garazu, sto se kaze "u sivoj sam fazi" Skromnije nego sto sam imao ali bice kutak! Mesto gde se mogu zatvoriti sa svojim motorom i alatom. Prosli sam put imao 27 ari u centru grada, bukvalno sa terase stana sam video reflektor koji sam postavio na stub da obasjava dvoriste, narucio mikser i betonirao 12x10 metara, postavio sator i ostavio otvorenu kapiju! Tu su se mogli skloniti motorasi od kise, da sede i druze se... Dolazio sam i sedeo vise puta, nisu ni znali da sam to ja napravio Neka podari Bog dobrih i normalnih ljudi samo, nista vise za druzenje ne treba!

Ocisti slobodno tako, taj cistac kocnica je dosta slabiji u odnosu na onaj namenjen ciscenju karburatora npr. koji ocisti bas super. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Brljam po slikama pa nadjoh Za one koji vole da majstorisu, da se ne nadju nespremni (kao ja). Kada skuter uzeh bio je lose upravljiv, aj, zamenim gumu, par viskoznosti ulja u stapovima, podesim pravilno podloskom sag za moju tezinu. Nije to To! Prednji tocak u vis, digitalnu vagicu na dlan (jbg, snadji se) i guram cosak guvernala, mora se lako okretati kada vagica pokaze 1200grama. Pokrenuo se na nesto ispod 4Kg, oke, lezajevi skokovito rade i deeeebelo pretegnuti. Poskidam sve a na vratu me saceka osmougaoni sraf! (standardno je matica sa 6 uglova, takvi su i nasadni kljucevi) Treba mi znaci dvanaestougaona gedora, da je rasecem i produzim. Nema nigde (po Kg), sta cu, kupim kljuc 32 i napravim alat. Mozda nekome ideja zatreba ili da se adekvatno pripremi pre radova. P.S. Alat je posle radova obradjen i ofarban, ovo je bilo u trku da se zavrsi!

... proveri punjenje, nemaju "overvoltage" zastitu i crknu kada prime preko 15v. Direktno na akumulator se (preko rednog osiguraca na kablu, znaci proveri stkleni osigurac) i povezuju.

Ja sam ukapirao da je njemu problem na spoju cilindar-grana... Gde su spojevi "cev u cev" a ako mi originalni dihtung nije dostupan koristim pastu sa slike, nikada popustila nije, kada se stvrdne bude kao npr. lepak za plocice, uklanja se mehanicki, puca deo po deo udaranjem i spadne u potpunosti. Dobra stvar, sa kevlar vlaknima koje je "armiraju".

https://motobikeshop.rs/sr/category/motocikli/dihtunzi/dihtunzi

Opa, imam i titulu Sto rece kolega iznad, vrv je u cilindru ostala podloska, sabijena, pa se sjedinila sa okolinom, za pocetak, srafove podjednako privijaj, po pola kruga, sto bi se reklo. Nekada se cini da je grana lepo legla a ide ukoso, mora da se malo pomera lonac pri montazi, dok ne osetis da je to To! Drugo ti je resenje da premeris vrh grane i po tim dimenzijama da kupis dihtung/prsten.. Jeftino je nesto. Ukoliko je samo za do tehnickog i nazad, umotaj cvrsto alu foliju u krug (evo demonstracija ) pocetak gurni u kraj pa zavij. Gurni u cilindar, zavij auspuh i pici dok ne izgori na pregled Par dana ce funkcionisati bez problema, malo ces se zezati dok ne isceprkas iz rupe posle ali i ako ostane malo nije problem, izduva to agregat i pogori. Trece resenje je da obidjes auto radnje i sublerom meris unutrasnju stranu rupe dihtunga auspuha nekog automobila, gde se priblizno poklopi pazaris! Obrezes makazama na spoljnu meru i montiras. Da sam ja u pitanju, dva bih dihtunga narucio, "zongliras" sa dva auspuha, neka ima

Malo voznja sada.. Red je [emoji108] Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Meni mi svidja !

Paaaa, nisam stigao do gledanja, nasli smo kolegu iz Batocine koji je ustupio na probu gde smo zakljucili da je previsok! Kod tog sam (imam snimak na viberu) primetio samo slomljene rukohvate suvozaca i lanac koji visi... P.S. Neka ti je sa srecom drug, mislim da nije losa kupovina (zakljucih iz razgovora sa bivsim vlasnikom)

Bez Y maske je pa se slikamo sa strane

Hahha, za malo ja da ga pazarim ali je visok za suprugu! Od Andrije sa Zvezdare?

Kaaaakvo pitanje Sale [emoji16] Iznutra su izlepljene onom penastom gumom (vecina), nema da krcne nista kada vozim, kao mercedes! Zabice koje su sklone pucanju sam ojacao epoksi lepkom, svaki sraf namazan silikonskom mascu (da ne zardja). Savest mirna i kada me kisa uhvati [emoji108][emoji16] Ne podnosim da ista lupka ili skripi. Polud'oooo skroooz. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Drugar tako pogibe pre dve godine, Nikola Miljkovic Bimba, nas motoras ali je u tom trenutku u autu bio. Poterali ga ovi sa blinkerima da se skloni, dve su trake zauzeli. Dodavao je gas na silu dok nije kontrolu izgubio i udario u stub nadvoznjaka, dole kod Nis-a. Ja takve budale ignorisem, imali blinkere ili ne. Vozim svoju voznju ali opet u strahu da me ne samelju ovi u blindama koji "negde kao zure!" Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Da se nasmejemo malo Boja plastik prajmera lepsa od "onoga" Nemam vise zivaca da perem pistolj a supruga da vice- "Zasto si opet u kuci farbao?!? " , " Nenadeeee, ne smirglaj vise delove u kadi" i tako slicne nebuloze! Ovaj put ide farbaru (Jedini koji mi odmah, tj. u sredu moze raditi je servis "Matic" ) do tada se vozim bez maske! Nek" ide zivot