-
Broj tema i poruka
10661 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
Uvek! (moze oba!)
-
Ja u Bg ne ulazim, nadjemo se u Mld!
-
Bi li mi je prodao nazad? (Ozbiljno pitam)
-
Utisci su obostrani! Uzivao sam u razgovoru Inace, i moja je kupovina bila zato sto ga je Darko pre mene odrzavao a ja nastavio u mom stilu. Kupljena je na nevidjeno, novac sam uplatio pre nego sto coveka i motor upoznah! Ostajemo u okviru brzine prodaje, oko 16 sati je honda na oglasima bila. Hvala svima koji me preporucise, cenu sam korigovao a bez da me covek za spustanje i pita, ona pocetna je bila za odbijanje neozbiljnih
-
Na Master 400/500 zvono ide preko srafa centralne opruge, culo bi se to zestoko (odvijena centralna). Mog satelisa 400 prenos, vidi se sklop (za one koji eventualno nisu videli)
-
Da, menjaj ceo set obavezno, moraju iste jacine biti, da jednovremeno "napadnu" zvono.
-
... ako merimo prema prstima Kupujem u "Yugokomercu" Kg, veliki izbor imaju, nemacke proizvodnje. Treba mi tacna dimenzija i kupim ti, nije problem. Imam i njihov set, ako se pogodi da imam to znaci da imas i ti!
-
Daj dimenzije...
-
Pukla oprugica lamele (ili se rastegle). Ili je ler podignut u obrtaje za kretanje...
-
... da je na vagu sabijem (oprugu)u pocetnu vrednost (onoliko koliko je sabijena standardno) pa da je na istu visinu sabijam sa podloskama? Tako cu znati koliko kila predopterecenja dodajem (pa i procentualno, a malossi bela je npr 13% jaca). Jos da nadjem vagu koja nije staklena
-
Ja evo pripremam jedan lep mod (bice fotke ovde ) kako bih otkrio koja je cvrstoca opruge za moju tezinu idealna. Ako bih narucio npr. polini opruge centralne, probe radi, trebalo bi mi 110 eura, ne isplati se narucivati set za testove, a ako kupim jednu kopkace me kako rade druge I tako, naruceno pravljenje podloski 77x63x4/6/8mm (ovo poslednje je debljina). Podbacivacu pod solju opruge gde je obelezeno, na donjoj je strani spring slider. Tako se spanuje opruga a tanjiri drze jace kais (koji to bas i ne voli ). Gde se obrtaji podignu blize piku snage (a to je negde malo iznad 6000 obrtaja) imacu okvirno saznanje koliko mi jaca opruga treba. Jos razmisljam kako da snagu procentualno izrazim posto nemam referentnu vrednost snage opruge.
-
Dogovoreno! Skuter sam doveo do nivoa koji mi odgovara, 100% mu verujem i smeo bih se zaputiti bilo gde njime. Sediste sam dodatno (dva puta) preradjivao, dodavao/oduzimao Silver wing je veliki i tezak skuter (ne zameri sto sebi za pravo dajem) ja bih pre pocetniku beverly 300 preporucio. Nas drugar odavde @panta_kg prodaje lepu Majesty 400, imaj i njega u vidu (ne secam se ima li abs).
-
Moj je silver bez ABS-a (koji je vidim imperativ), cenu sam formirao na osnovu ovih sa oglasa i stanju koje se nudi. Vise bih zamenu (uz moju doplatu) za max nego prodaju. Zorane, tu sam da pomognem oko eventualne kupovine, znam i ko sta uvozi... Posto smo sugradjani, uvek mozes doci da vidis/probas/pipnes Hondu (i da posedimo, o motorima razgovaramo ) P.S. Ja sam sa Bubnja (kraj bolnice zgrada) ili u Bresnici, gde ti je blize ti izvoli
-
Dobrodosao drug! Ahaaa, primecen je znaci na oglasima [emoji16][emoji108] Dobijam za desetak dana dooobrih delova za tmax 500 iz 2010 godine, imao je havariju preko, totalna steta. Auspuh, "tuning box" sa tri mape, neki ludi varijator, rucice i sto sta! Valjalo bi da kupim jedan takav i ugradim sve to! Cena silvera u skladu sa modernim cenama tmax-ova [emoji108] Sent from my EML-L09 using Tapatalk
-
@Zigi011 kada si vec tu, ti si bese ugradio malosi belu oprugu? Prenesi malo utisaka molim te, sta se dobija a sra gubi u odnosu na standard. Ja imam i springslider pod oprugom, bas me zanima ucinak nesto tvrdje opruge. Hvala. Sent from my EML-L09 using Tapatalk
-
Kada se izgubi veza sa nekim od senzora, obicno nije preminuo vec je greska u komunikaciji (kontakti, ozicenje...). Vidim pisu ljudi da si imao problema sa termostatom, menjao ga... Mozda si nesto iskljucio, izvukao buksnu iz dzeka iako on na mestu (prividno) stoji. P.S. Klapnu obelezi svoju ili uslikaj ser.broj... Da ne platis "drugu" zbog eventualnog prekida kabla ili slicnog.
-
Mehanicar Becekija! Menja zadnji tocak u Q1, izvuce covek osivnu i baci je o beton! Pravo na navoj, skakuce, zvoni... Bahati mamlaz
-
I da! Sundjere potopim u mix vrele vode i sampona, navlacim polako, kruznim pokretom, deo do tega na gumenoj rucici oblepim selotejpom, da ne rasece sundjer.. Po navlacenju odlepim, tecnost se osusi i milina! Na par motora u nazad radim isto, svaki je put super osecaj u voznji.
-
Daaa, navuceni preko rucica i to ovih debljih (sa grejacima, rupica na levom sundjeru je za indikator jacine), ultra udobno i komforno, mekano i ne kliza ni malo! Kupujem u 3t racing-u, Balosava. Za amortizere postoji kljuc pod sedistem, takozvani "C" kljuc, ja svoje rukom okrecem, na max stoje (podeok 5, gledano od nazad) Imam oko 110kg, taman mi je ovako
-
-
Meni ovo deluje ok... Kada stignem kuci poslusacu bas prvi snimak ponovo, mada bas se cuje kotrljanje lanca pogonskog.. Sent from my EML-L09 using Tapatalk
-
Je li nekome poznat motor? Informisanje pre kupovine.
N.F.S. je odgovorio članu N.F.S. u Pomoć prijatelja
Uhhh, zverka! Prodavao se u Kg prosle godine doooobar primerak (bivsi clan foruma Branko)... "Otisao" je za 3600e. Karakter motora mora/treba da bude kontrast vozacu, zato ja trazim miran i pitom motor, kada poludim da on reaguje razumno [emoji16][emoji23][emoji108] Sent from my EML-L09 using Tapatalk -
Dihtung stigao (stavljam sliku ako nekome ser. br. zatreba), dekla montirana, regler stigao od Zike . Sve je tu! Nasute tecnosti pa proba prvo namotaja, regler znaci raskacen... 23v izmedju faza pri 2000 obrtaja. To je super, sa reglerom 14v. Sve je ok... ... sem "check engine" lampe na tabli! Zapamtio ECU da je probano bez reglera, i iz tog razloga kucam proceduru resetovanja memorije kod xciting 300/500 ri. Stopericu u ruke i idemo, mora tacno da se odradi. "Kill" na on, motor na cent. stenderu (bocni uvucen). Kontakt, i merenje 10 sekundi (bez paljenja), cim stoperica pokaze 10 dodajemo gas do kraja i u tom ga polozaju drzimo opet 10 sekundi. Gledamo u tablu, "check engine" blicne brzo dva puta, tada gasimo kontakt. Proba, paljenje, nema obavestenja (naravno ako greska nije aktivno prisutna ili procedura nije uspela!)
-
Pih bre, bas sam se nadao! Sutiramo dalje Da je moj, prvo bih zamenio bobinu sledece, pa proverio spaner.... Kakva je svecica kada smo kod nje?
