Pojasni zamolio bih te, jesu jeftini ali veliku povrsinu stite.. Zbog kacenja verovatno? Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Evo i ovi kao sto su na @mtcsnoopy -jevom silveru. Samo sam morao dodatni drzac da pravim (ima temi) da ne landaraju. https://novi.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/plastike-i-oklopi/acerbis-x-tarmac-stitnici-za-ruke-crni/oglas/90119928?filterId=2077374571

Kucaj na KP "zastita ruku", ima 5 strana oglasa... Ako ti nije bitna estetika, evo ovi pokrivaju dosta, jeftini i montiraju se za minut. Meni su grdni https://novi.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/pojasevi-kornjace-i-stitnici/univerzalni-stitnici-ruku/oglas/143731521?filterId=2077374571

KP oglasi, aliexpres... Po radnjama kao oprema za kros motore. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Sa cbf-a sam skinuo grejace... Nosim tople rukavice, volim osecaj mekog sundjera u saci. Vise bi mi znacila ova zastita od vetra/stitnici ruku. Moram da nabavim par modela i isprobam.

Da iznesem (uz dozvolu sadasnjeg vlasnika) iskustvo sa "Daytona" rucicama... Najkompaktniji (i najskuplji) model na trzistu, poseduje opciju brzog zagrevanja, razne zastite i bla, bla... Ima u nazad ugradnja (odradio Darko valjano), dve su sezone na skuteru, ja ih nisam stigao ni koristiti. Pocelo hladno vreme, covek koristio i desilo se ovo sa slika... Moje je neko misljenje da se zagrevanjem guma "omlitavila" a sloj gume oko grejaca nema ni milimetar debljine (u kombinaciji sa jakim stiskom svezeg vozaca) dodavanjem gasa puklo na spoju dva grejaca. Uglavnom, ovako nesto na Oxford rucicama nisam video, ne preporucujem kupovinu.

Oko 7h juros, navlacim rukavice pa ne stigoh da uslikam, prolazi kraj mene bas na ovom mestu zx12r kawa, kako je mocna sa onom gumetinom nazad! @slobodan_kg ti li si bio? Siva Kawa, fabricki izduv...

Evo vidi kako izgleda fabricki guvernal na podizacu, 2,5cm u vis i 2cm (mislim! nisam siguran) ka vozacu. To je maksimum koji mogu sajle da dohvate, sve resto dohvata (crevo kvacila mora da se pomeri van trokuta!).

Ima iznad koji je, drugar mi ga donese... Ne stoje ravnije ruke nego na fabrickom, vise su ka meni i na dole. Ti probaj ovako, odvij guvernal dole u drzacima pa poguraj malo u napred, zatim, rucice kocnice i kvacila podigni malo u vis. Promena ce biti odmah osetna. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Inace uvek uzmem losiji motor nego sto sam imao pa radim, to je zanimacija!

Haha, pa bas je tako Jesam stavio, volim da se desava nesto... Necu zapinjati, kako bude bice Gledam i strane oglase, da uvezem neku znimaciju....

Dogovoreno! Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Imas li cime da pertlas lanac? Cestitam prinovu [emoji16] Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Uvek ste mi dobro dosli, nek" masina stigne gde god posli! Hondu je voziti lako, na njoj uziva bas svako... I Markez je iz pada vadi, misle on je a Honda to radi

Tu je u Kg, kod drugara mog Voza se i kilometre gazi, na masinu ne mora da pazi! Kvalitetna je Honda jako, navozis se njome samo tako! Je je kao ljubimca pazim, cak je u tajnosti i pomazim...

Pozdrav drustvo, vozite li se? Uzivancija prava na ovom divnom sklopu.... Komotno je veca i komfornija od CBF1000, dosla mi je u dvoriste ponovo, da je za zimski san pripremim

Jednom mi je u razgovoru Darko Satelis rekao sledece, parafraziracu.... -Neso, vecina vozaca su piloti... Dobro sam to zapamtio, pilot je onaj ko samo vozi, drugi mu sve "presetuju" i on obicno veze nema sta je od komponenti na vozilu. Oni napredniji umeju eventualno da ti kazu osnovne generalije i pokazu skinove na tabletu. Ne kucam ovo kao nesto lose, takvo je vreme doslo... Razumem i ove "nove" i njihovo nerazumevanje mene

Lanac drzi "u pravcu" mali lancanik, nece on nigde. Nisam cuo da je ikada ikome sisao sa ricni, ovo ne znaci da se ne treba pravilno pritegnuti. Kupim u svojim dvadesetim godinama cbr1000f, tu na Zvezdari... Dovezao ga kuci i vozio naredne tri godine bas dosta. Dodje vreme za zamenu lanca/lancanika, skinem malu deklu a tamo ne da se odvio, nego nema srafa uopste! Nije ga ni bilo, dekla i bakelitni stitnik bi sprecili njegovo otpadanje. Sledio sam se od straha, od tada proveravam na svakom motoru zategnutost srafova (i prisutnost ). Ali sem saznanja da sam tako vozio nista se nije dogodilo, cak i kada hoces na silu da svuces mali lancanik nece sici dok se lanac ne popusti skroz na zadnjem tocku. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Dragane, tek je sada pozicija kao na tvome motoru (Versys ima taaaako dobar polozaj). Ovaj koji sam sada ugradio je renthal, u Grckoj kupljen. Vecinu uzimam sa KP oglasa i sve one Lucas koje prodaju po 40 - 50eura meni drugar donosi po 2500 dinara! Cisto da znas/znate ako nekome zatreba.

I guvenal br.3 (ako i fabricki racunam onda cetvrti ) je montiran! Razlika pre/posle, nema naginjanja niti malo, bukvalno skroz uspravno sedenje. Sav pritisak sa ledja otisao na zadnjicu a njoj uradjeno mekano i siroko sediste ... Vozio sam Hondu do Bar-a pre par meseci, skoro pa bez stajanja igde, osecao sam blagi bol u donjem delu ledja, mozda i nije do motora posto sam povredu zestoku imao, od tada muku mucim. Upravljivost i pregled puta ispred je sada dodatno poboljsana, crni je guvernal 70mm "u vis" ovaj niklovani 130! Indenticne su sirine, 740mm.

Upravljivost se drasticno poboljsa (ako je vozac tezak 100+ kg) umetanjem 30mm distancera u stapove napred (iznad opruga). P.S. Ovi malo laksi oko 20mm.

Na lancu je (u debelom sloju) sprej sa slike. Zestoko postojan, skroz transparentan, ne razlece se bas ni malo. Motul road C2. Uz njega koristim i repsol (bez teflona!) takodje skroz transparentan ali se nesto slabije za lanac drzi (sto i nije lose, odnosi nalepljenu prljavstinu ali userava felnu). Za sada preporuka prvenstveno za motul, lanac bas zasticen, ne ispira ga (mazivo iz spreja) ni hemija pod pritiskom iz perionice.

Miselin kaze ovako, "The yellow dots identify where a tire weighs the least — the lightest point on a tire. The yellow dot should be lined up and directly next to the valve stem, which is the wheel's heaviest point. The red dots identify where the tire is flattest — the lowest point on a tire." U svakom slucaju tacka nije tu reda radi i ne oznacava zemlju proizvodnje. Kako ko hoce neka montira, i smer gume je obelezen sa razlogom, zar ne? P.S. Inace, podrzavam svaciju odluku i logiku, svako ima nesto po cemu se vodi i upravlja

Boja ne oznacava zemlju proizvodnje.. Zuta tacka je mesto gde je guma najlaksa i to mesto treba obicno biti postavljeno kod ventila.. Crvena tacka je suprotnost, mesto gde je guma najteza, stavlja se nasuprot ventila.