Ma ni ja ne hvatam vremena nista, da mi nije ovog srafljenja poludeo bih! Narucio sam treci guvernal, "renthal road high" i 120cm pancirno crevo za kvacilo, sve resto dohvata Jedva cekam da stigne pa da montiram, isprobavam Ako bez kise bude eto me u Jagodini sledece nedelje! (Da guvernal probam)

Opet super, vozis se i uzivas u slobodi i prirodi!

Nemam vise mogucnost izmene posta pa moram ovako ispraviti gresku, posle pumpe put/skretanje levo.

Ja sam kao klinac starijem Rausu vozio MZ250 na stelovanje a sada Boza, pa i preko telefona izdvoji brdo vremena, objasni mi na sta da obratim paznju kod BMW-a.

Ucestvujem naravno koliko mogu materijalno, saljem i jaaaaku zelju, emociju koja nebo pomera. Roditelj sam, deci zelim samo osmeh i zdravlje, sve me resto kao zemljotres presece i unistava. Dusa malena...

Javio se Vampa odmah (nije ovaj papir iznad nista nama bitno), kao i uvek uzivao sam u razgovoru sa jednom normalnom i dobrom osobom, ne poznam ga licno ali neku bliskost osecam, kao da je neko moj, Bog te tvoj [emoji3] A kada veru vec pominjem da kucnem i ovo, nisam neko ko Manastire obilazi ali danas me put dovede do jednog, tako lepog i mirnog. Malo vremena i krenem onako bez cilja, V. banja pa rekoh na Krusevac... Cim se prodje Gruza i ona pumpa sa desne strane (iz smera Kg-Kv) vidim put desno, zmigavac i skrenem! Selo Cestin... Nisam tuda isao, obozavam kroz sela da se vozim, polako... Da uzivam i javljam se mestanima, stanem, popricam [emoji4] Posle 5-6 km se ispostavlja da je ulica slepa i na njenom je kraju Manastir "Kamenac". Evo malo podataka, da ne prepricavam [emoji3] Manastir Kamenac — Википедија SR.WIKIPEDIA.ORG Uglavnom, divan prilaz, parking mesta pred kapijom i pravila koja vaze za sve nase Bogomolje. Izdrzavaju se izmedju ostalog i prodajom vina, rakije, melema, kozmetike, cajeva... Sva je proizvodnja i resursi njihovi, totalno prirodno. Mati Hristina dodaje da imaju i FB stranicu, moze se i poruciti nesto iz asortimana, sredom salju na adrese.

Medju papirima koje sam uz motor dobio nalazi se i ovo... Istrazio sam letimicno, to je valjda homologacija za opruge koje su u stapovima? @Vampa Razumes li sta pise? Je li ovo generalno dokument za registraciju tamo ili ima i nekih generalija (koliko ulja i kog viskoziteta npr?) Hvala.

Jes konfuzno, citam upravo Ukratko, gde je el. komponenta ispravna a samo kontakti propali, ne mora se menjati novom ukoliko je skupa ili tesko dostupna/loseg kvaliteta, vec se mogu odraditi novi kontakti.

Kada se ne mogu naci zamenski releji (ili ih ima ali losijeg kvaliteta od postojecih) mogu se otvoriti ovi stari sa ostecenim kontaktima, kada dodjes do zdravog materijala lemis zice odgovarajuceg preseka i na krajeve krimpas nove buksne, sve se zalije epoksijem i bude kao novo. (u kuciste staviti kartoncic da epoksi ostane u visini papucica) Igranka, ali kada nema drugih za naci to bude (kvalitetno) resenje. Skoro sam radio nesto oko struje na mp3 530, 2022 godiste a kako bih sacuvao sve u fabrickom stanju nastavljao sam kontakte releja i odatle uzimao/pozajmljivao struju za komponente koje ugradjujem. (izmedju kontakata releja i ulaza pravim nastavak musko/zenski pa odatle racvam, iskljucivanjem se sve vrati u fabricko stanje)

Sretnu prodaju zelim i da nadjes to sto ti treba... Bas pre par dana mi je forumas nudio velikog stroma u zamenu, nisam za taj tip agregata.. A znajuci tebe, pre preporucujem versys 1000!

Bicikle, kafica, priroda

To uopste nije neka velika steta, pokrpi se iznutra i ofarba.. Bude kao pre pada! Jedino je malo dilema sto ta radnja kosta (krpljenje/farbanje/nalepnica) isto kao i polovna stranica u boji...

Tu je pokazao/ pukao... Ko zna u kom je delu jos pod stresom i tenzijom taj ram. Licno, nikada ne bih uzeo motor sa varenim ramom, ni na poklon!!!

Prodaju nam kineske lance koji se na kilo kupuju. Istezu se nenormalno i vrlo brzo, korodiraju od magle.. Kada "pertlam" takav vrlo malo sile treba da se spojka deformise. Jeeedva se dovijam za valjan lanac, bolje i saito iz Louisa nego Did sa oglasa! Sent from my EML-L09 using Tapatalk

... Nadjoh oba parceta! Jbg, napolju stajao, jedan deo uhvatila povrsinska korozija. Zamenio sam ga jer volim tako, apsolutno nije bilo potrebe. Broj linkove, ako ti vrsi neki posao tvoj je!

Ja sam odsekao sa moje honde 530 lanac, u vrhunskom stanju, bez krutih linkova ili bilo kakvog razvlacenja... Jedino je muka sto sam ga brusilicom na dva mesta odfikario. Odoh da vidim ima li 112 linkova. Javljam, ako valja (ima linkova) dobijes ga

P.S. Karburator sa slike ko zna od cega je, mzda ne zateknes isto ispod lonceta! Princip je isti, bio plovak okrugli ili od mesinga (ona jajca sto zvone )

I da se nadovezem, mozda zatreba coveku. Plovak drzi osovinica obelezena plavom strelicom, nju izguras malo pa izvuces, tako ces osloboditi plovak. Igla sa slike iznad ce ostati da visi na limenom delu obelezenom crvenom bojom. Budi pazljiv, krivljenjem tog limcica remetis nivo goriva u loncetu! Neka univerzalna mera je 1mm ispod sastava lonceta i tela karburatora (umes li da nastelujes nivo?). Iglu i njen sic lepo i pazljivo ocisti, sama igla ima pin sa oprugom na mestu gde je plovak gura, proveri je li pokretna.

Cek da napisem, da ne pomisli neko da podjebavam... "Mudasca" zargonski je beli plovak sa slike, on gura iglu da zatvori dovod i odrzava nivo unutar lonceta konstantnim.

Uhhh malera, ako nadjem valjano javljam! Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Pazi sad... I od busnih mudasca ume da preliva [emoji23] Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Kaki smo naopaki

Ulje za lanac testere takodje, "Testerol" 120 do 140w viskoznosti... Ako planiram visednevnu voznju prskam sprej, obicno trazim transparentni, ne podnosim musav lanac.

Ispravno si postupio Da ne stvaramo nervozu jedni drugima, nije vredno...

Uhh bre Sajber, je li moralo ovako ostro?