Cek, trazim jos jednu sliku P.S. Nasao! I ja ti se od srca zahvaljujem

... kod mene pokrivka ima i ulogu zastite! Ostavim sve otvoreno, prolaze lopine, gledaju... (A ispod Honda, ususkana )

Ima u Kg lik (ima ga na KP oglasima, moto delovi) narucio brdo nekih sitnica, voltmetri, prekidaci... Tako te sitnice. Prodaje 10x skuplje, ne tera nikoga da kupi ali ko ne zeli da ceka ima odmah! Kupim od njega nastavak za prednji blatobran 2200din, posle vidim na forumu link 3 evrica Voltmetri takodje, od 1200din na gore, u kini 2 evrica...

... i da ponovim ispravku jos jedne greske iz manuala, uz zamenu filtera ide 3L ulja, ne 3,5...

Dosadno i hladno, vrtim se oko motora (parkiran na sred sobe!)... Sta zameniti? Lezajeve tockova! Kod ovog modela je poznato da lezajeve u zadnjem tocku ne stedi Takodje, jos jednu gresku nadjoh u user manualu, pogresna oznaka (i dimenzija!) lezajeva. U zadnjoj felni su dva 6204 lezaja a ne 6303 kako manual "kaze". Evo podataka o dimenzijama potrebnog za radove, lezajevi u prednjem tocku nisu standardnih dimenzija, nisam nasao nigde sem u Delti. Znaci, lezaj za prednji tocak (dva komada) dimenzija 20x45x12 Zadnji tocak (sa leve na desnu stranu) sve lako dostupno, ja se odlucih za koyo. U lancanik ide semering 30X56X7.5, za njim lezaj oznake 63/22, dimenzija 22x56x16mm, do hard guma ide O-ring gumica 61x2mm To je znaci za telo/nosac lancanika zadnjeg. Za u felnu lezaj (komada dva!) 6204, dimenzija 20x47x14mm, honda kaze jednostrano zatvoreni, ja kupujem uvek obostrano. Kako ko "oce Sa desne strane felne je semering dimenzija 30x47x7.5mm. Pa kome treba info neka izvoli

Verujem da si i tim crevom zavrsio posao, deformacija koju si popravio je rezultat stiska hidraulicnih kljesta/prese. Ruzno za oko (ni ja ga prihvatio ne bih!) ali sigurno je bolje od onog puknutog

Izvinjavam se! Nisam citao, napisao abarth...

Imas i "metalproizvod" N Sad... Meni su radili par puta, nisam imao problema, dva creva od po 90cm izadju 4000din. Ima forumasa kojima je crevo lose krimpano, tako mi se nesto kroz secanje prozima. Moja su iskustva pozitivna! 021/419 210 Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Zaboravio vojnik iz Kg vrecu za spavanje (u Ribnici je trenutno), i kako sada to njemu da se dostavi Evo ovako, voznjaaa i selfi. Dok je god u viziru odraz puta sve je ok Jel" moja fotografija? Jeste! Jesam li u pokretu? Jesam! Znaci fotka je za ovu temu... P.S. Dosta blata i vode po putu, gume hladne (refleksi usporeni), polako drustvo i sve super! (Savet daje onaj koji vozi i slika se )

MZ250 je meni bio dovoljan za do C. Gore i to su mi jedne od drazih uspomena! Sada mi smeta nizak vizir, noge su previse u nazad, moram da saltujem jednu nize kada preticem.... Nisam imao ni kacigu ni dozvolu (fals jesam ako se racuna ), dvotaktol u ranac i idemoooo!

Ma nemam ja zivaca da narucujem, pitam imaju li i dolazim odmah

Vrh creva, dal" se bese Sanja zove dovojka sto radi... Nacuo sam da ce uskoro i u Kg imati prodavnicu.

Valjda znaju sta rade, verujem da su ostecenja sa slike samo estetska... Mada, ovako da daju stvarno glupo! Koja je firma u pitanju?

Perfekcija, vozio sam ga par 1000km u gsx650f. Po mom nekom rangiranju i licnim utiscima, Motul 7100, Silkolene pro4, Motorex sa slike iznad pa nekoliko mesta prazno zatim sve resto...

Ma kakva usteda, ja to prosipam posle 1000km... Nego volim da isprobavam I sada otvorim oglase nase/willhaben pa kucam CBF i gledam sta ce izaci, mozda mi nesto "treba" a ja nisam svestan

Ovo je za gorivo, istog proizvodjaca.

Ali oni kazu sledece... Sent from my EML-L09 using Tapatalk

To je za u skuter! Ne ide u mokro kvacilo... Ne brini dobri moj Krokodilo. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Nema Boki tu potrebe, ovim oplemenis ulja iz trece bazne grupe (citaj, jeftinija). Bitno je uracunati da se uljem i aditivom ne udje u cenovni rang boljeg ulja, onda nije svrsishodno. Ja miksam sa shell ultra. Otisle cene u nebo, 7100 je 2300din/L Sledece ceka ovo... Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Bas sam uzivao na tim motorima, agregat za primer... Svega ima dovoljno, i snage i temperamenta i kvaliteta

Pisem u drugoj temi o mannol 9929 ester aditivu, to u stvari i nije aditiv vec 0.5l baznog ulja pete grupe (esteri). Koristim ga u par zadnjih motocikala, nije skupo a volim da mislim kako pomazem njime agregatu (Manol 9829 ne koristiti gde su lamele u ulju, samo ovo 9929). Mozda vam bude interesantno...

Postoji i ESTER dodatak ulju, mannol ga pravi, jeftino nesto... P.S. Evo oznake Mannol 9929 ( 9829 se ne koristi gde je kvacilo u ulju, samo 9929!!!) Meni je trenutno u agregatu uz shell ultra, zvuk kao da na paru radi.

Skratis prve dve zamene ulja i filtera... Na po 1000km zamenis i to je to.

Super je izolator sundjerguma, svuda sam je izlepio (unutrasnje strane plastika) kotrlja skuter kao mercedes, bez zvuka!