Zavrsice ako nista, baci sliku... Aj da sacekamo malo ako se slazes, da vidim ima li ko jos. Da je eto odvezem do Sokobanje i nazad, dovoljno za probu. Ukoliko se vozi normalno i ne kaci nigde presao bih na tu musku dimenziju

https://youtu.be/a56mtKBxhK0

Drustvo, eno izneo sam utiske u temi "cbf 1000", stavio auspuhe koji su masivniji, kupio gume nove... Lepo se vozi, lepo se cuje ali muka za videti, 160 guma nazad izgleda bas jadno! Izduvi sada stoje i nesto sire pa je utisak ukupni jos ogavniji Felna je "5 i po specifikacijama i standardno prihvata 170 gumu, nas Jevta vozi na cbf i istoj felni 180 sirinu. Ima li ko gumu koju je zamenio a da ima zivota jos za par km u njoj? Voleo bih da probam moze li stati u blatobran i kako se vozi... Platio bih nesto sitno za ovo svoje testiranje ili primio na poklon Evo kako to sada izgleda...

Ja npr. u ovom trenutku za sebe lanac ocekujem... Pisah u temi, u junu sam nov stavio (did) i oba lancanika (jt) evo razvukao se kao 30000 suv da je zgazio Iz louisa, polo-a... Tako odnekle, zazmuris pa koji misem ubodes bice bolji neko top/mega/giga ojacan ovde kupljen. Mi smo kao neka ispostava aliexpresa

I ovi gonji moraju da se zamene, dimenzije su 42mm i 28mm, to je ujedno i dimenzija rupe pa ne stoje bas cvrsto. Resio sam tako sto u kanal (cepa) ceo krug, ubacim silikonsko crevo za akvaristiku.

Vrh, bas mi se svidja! Iskoristio je citac stepena prenosa koji je vec na banditu (ecu po njegovom inputu mapiranje odradjuje), svaka brzina ima svoj otpor/voltazu, odradio logiku koja po dobijenoj voltazi "zna" u kom si stepenu prenosa pa ukljuci led ispod tog broja na obrtaljci... Nije komplikovano ali je zametno, ako budem nekada uzeo suzuki odradicu ovo P.S. Merio sam voltaze kada gsxf vozih, ima tamo u temi. 1 brzina = 1.782v 2 brzina = 2.242v 3 brzina = 2.960v 4 brzina = 3.630v 5 brzina = 4.310v 6 brzina = 4.660v Neutral / ler= 5.000v

Uzivao sam citajuci/gledajuci!!! Posebnu draz (meni) ima putovanje malom kubikazom, i ti si (opet po mojim shvatanjima) vise presao i prosao nego onaj sto za dan "ubije" 1000km goldwingom! Neka te sreca prati a gume drze na koju god stranu krenuo

Iiiiiiiiiiii... .....stigose cepovi za osovinu viljuske zadnje, malo razocaranje posto sam i ove iznad narucio iz iste firme (iz Indjije, imaju brdo oglasa na KP). Jedni stoje u plusu a jedni su u ravni (vadicu ih vakumom ako zatreba). Srafovi prvo premazani silikonskom mascu pa gurnuti cepovi, te sitnice meni puno znace, zasto fabrika nije stavila zastite?!? I ove iznad, manje cepove moram naruciti tako da stoje u ravni sa odlivkom...

Kupio ga je decko, bas laik, bez savetovanja ikakvog, od trgovca motorima... Necu ulaziti u cifru ali platio ga je doooobro! Za sada je potrebno da dokupi negde samo auspuh, ovaj je truo iznutra skroz. Agregat sam isprao mannol uljem (radio u mestu 2x po 15 min), isprao rashladni sistem, diznu ocistio u UZ kadici... Agregat se ne cuje! Tu je srecu imao. Kada smo kod agregata, ovaj Yamahin od 250ccm je jedan od najpouzdanijih na trzistu, pocev od onog u leonardu, majesty koji je karburator napajao do ovog sa ubrizgavanjem. Bas, bas raga izdrzljiva a lepih performansi

Kucnucu i cifre, mozda nekoga zanima...? Gume dunlop scootsmart 10300 din zadnja, 8900din prednja, filt. vazduha 1250din, filt. varijatora 1000din, ulje motul 2L 4800din, antifriz 900din, svacica 450din, plocice oko 10000din (ima cena na slici), motul kociona tecnost 1000din 0.5L... Ulje za reduktor sam imao, kociona creva sam imao, gumice za reparaciju oba kociona cilindra sam imao. Za divno cudo finalni prenos dobar! Uzasno prljav ali sve ok! Ocistio, podmazao i vratio (Xmax 250 ima varijator koji se podmazuje, "zatvoreni" tip.)

Lugano, na prikolici stigao, na tockovima otisao U agregatu pola litra neke crne mase, to je kao ulje... Diferencijal suv, svecica se zavarila za navoj. Ni neprijatelju ovako nesto... Odbili su ga svi majstori u okolini ili su trazili ogromnu svotu. Ali sredili smo mu da se vozi, nesto delova sam i ja imao, nesto dokupljeno

Na svaki sraf pre vracanja-zavijanja u aluminijum/gus valja namazati bakarnu mast, tako servis sutra bude dosta laksi pa sve da spolja korodira....

E sada da vam pokazem "ispod", dva dana mi je trebalo da ga rasturim i sredim! Vecina srafova pukne kada probam odvijanje... Da ne kacim vise slika, vidi se sta hocu reci... Zlo i naopako.

Nije kvalitetno ni sve sto sija! Evo, juce sam dao drugaru skuter, "pretresao" sam ga toliko da bude bezbedan, zao mi je sto ne sikah pre sredjivanja estetike... Celo donje korito sam farbao, stenderi, stapovi i jos brdo delova peskareni pa plastificirani. Bocne plastike sam pokrpio iznutra, polirao vizir... To sada (koliko toliko) lepo izgleda! Xmax 250, 2012 god Cekajte, imam i nesto slika iznutra

Nema sta tu mapa, tacno znam sta "ocu! Semafor mod da se poveze na kill swic, after-burn da ukljucuje odmah cim kamera iz retrovizora "vidi" crveno svetlo na semaforu, po svecica na izlazu auspuha i samo neka detonira! Salim se malo, bas si usao u pricu, pratim

Sinoc sam povezao da si ti Nisi mi ime rekao ali ocigledno broj imam zapisan, bas sam se pitao ko li je "Jevta fazer" A noviju hodnu mi je nudio neki nakupac iz N.Sad-a, 700e doplate i da mi je do Kg doveze, bela takodje.

Kada film vratim, ubedjen sam da si me i ti za Hondu zvao, pre dva meseca... Mozda i gresim. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Nista strasno Jevto, zato pretreses odmah i miran si. To je motor uzet od coveka koji ih uvozi? Nije vlasnicki sto bi se reklo? Poznat mi je, sta vise mislim da mi je neku mizarnu doplatu trazio za moj motor. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Ugao vrata je takav, bas je osetljiva na raspored mase... Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Drmusa kada volan pustis, oko 50kmh? Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Ima u temi, stavio sam tacno i gramazu koja vecini odgovara... Ovaj "moj" naplacuje par 2500din, sve njegovo, samo dimenzije i tezinu javim, prohromski srafovi, matice i podloske kostaju 400din i 300 din platim plastifikaciju za par (nekada odnesem sok, pivo mesto placanja ) Sent from my EML-L09 using Tapatalk

Dolazim Baneeee da kod mene ucitamo mapu od cbr1000rr, sc57! "ocu bre na semaforu da turiram do 16000, ko covek....

Kada krene lepo vreme, obici cu par strugara pa cu javiti sta se desava... Odbijaju me posto je posao mali, ne mogu naplatiti. Imam jednog koji meni radi, osamari me cenom za par samo tako. Sve sam objasnio tamo u temi o tegicima.

Evo ga fabricki na crvenoj sa podizacima... Zumiraj, samo kablovi su morali spreda (ispred trokuta), sve ostalo je ostalo u fabrickoj poziciji.

Probao sam, ne dohvataju sajle za gas ako i podizace sa slike montiram... Danas cu montirati na crvenu cbf1000, bez podizaca, hoce drugar da proba tako, javljam, slikam... Sent from my EML-L09 using Tapatalk