@Due hahaaa istina (skoro) ali u moje vreme ( posle dinosaurusa) nije bilo pendreka po grbini ali su mi na motoru etz150 odvijali ventile na gumama sto sam vozio bez kacige ..a onda guraj motor do prvog vulkanizera i dusa u nosu.. sad nas j.ebu kulturno, mada nisam imao konflikta sa murijom ne pamtim ( pu pu da ne ureknem)

Juce produzena registracija.. teh pregled 3500,oo , nista skidano ( veliki vizir, kofer) , samo gledali broj motora-sasije i slikali se pored njega ( dal’ za uspomenu) , za mog beva sve skupa oko 12000,oo

vozimo se..

Posle skoro mesec dana da se javim.. sory svima, ovako..,stvar je u tome da sam ja pogresno uradio i protumacio neke stvari, prvo sa potrosnjom.., ona potrosnja od 4-5lit/km je moja greska sa punjenjem rezervoara gde nisam sipao tacno onoliko koliko je trebalo, npr, nekad stavim pistolj malo dublje u tank( pa se iskljuci), nekad punim do vrha sa izvucenim pistoljem i zato se javljala razlicitist u potrosnji. Sada sam nasao nacin da sipam skoro uvek na isti nacin i potrosnja se krece od 3,5-4,00 u zavisnosti da li je gradska ili otvoren put , solo ili sa suprugom. Proverena je i dizna, svecica , sto se tice temperature tek sam skoro primetio da kao sto @buckoMrece kazaljka ne polazi od nule vec stoji negde kod prve crte pa je to onda u optimalnom T opsegu . Za miris goriva u ulju sam ja nesto uobrazio jer su me par majstora demantovali..cak sam i promenio ulje na nekih 1000km zbog neke moje zelje za sigurnoscu.. jedno pitanje: da li nivo u ulju moze da varira kada se meri npr sat vremena posle voznje i npr dva dana nakon ne vozenja? ..toliko za ovaj put

NOX ( Jet) N127 Late Titanium mislim da je iz novije serije, meni sasvim ok, ventilacija ok, UV vizir koji se lako spusta malom polugom, (umesto suncanih naocara koje stalno nosim a koje su me i stalno zuljale iza uveta) i sto je najvaznije udobna..

zdravo, nije grupna voznja vec solo.. za one koji su blizu prokuplja mislim da je ovo zanimljiva ruta od nekih 70km , prokuplje-beli kamen(gde je opservatorija) zitni potok-zitoradja-prokuplje, od toga je nekih ~5 km malo losijeg asvalta ostalo je kao na snimku..

Hvala, lepo je cuti razna iskustva kako bi se lakse sklopile kockice i pre rasturanja imao bar neke smernice..

Da @cezarpa , ali meni je ispod pola na otvorenom putu (16C vazduha,lagana voznja, otvoren put) ((vidi se na slici)) to me zbunjuje i pravi dilemu da li je termostat ok

To je polozaj i T motora kada se vec upali ventilator.. kada se rashladjivanje zavrsi , gde je tebi stajala kazaljka u daljem toku voznje?

Hvala bucko na odgovoru i savetima.Svakako cu poceti sa nekom istragom cim pre , samo da zakazem termin kod majstora koji mi je radio neke stvari na skuteru..pocela sezona voznji i guzva je kod majstora..HVALA jos jednom

Dare hvala na izrecenom svakako sto se tice termostata- temperature motora i polozaja skazaljke zeleo bih da cujem iskustva drugih beverlista..ako su voljni da iznesu svoja iskustva -zapazanja oko radne T skutera. Da probam prvo sve informacije skupiti dok ne pocne rasturanje beva

Dopuna slika i stanja for @Satelis filter za vazduh sam jedino ovako mogao da slikam jer nisam rasturao komplet plastike ( da ne polomim nesto) i evo stanja dizne ..

For @Satelis Evo je svecica.. termostat.. Izasao na put i sacekao 5-7 min da upali ventilator (slika 1) i zatim krenuo u voznju sa putnom brzinom od 60-80km , temperatura vazduha 16C , lagani vetar i mahom ravan put..(slika 2)

Ovo u prirodnoj velicini

@Satelis HVALA , posle praznika radimo i javljam.. @boza_kg definitivno se osecao benzin povremeno i da nije sipano do cepa.. a potrosnja je veca sigurno jer je bio mahom otvoren put i nesto lokal..

ma mali ovaj nas svet!! a @Satelis mi je preko sedam mora i gora.. jedino neki usmeni savet ako uspe da mi saopsti pa sa mojim majstorom da “cackamo”

@Blazaok.. ustvari sada kada mi spominjes miris benzina vracam film unazad i skontam da sam par puta osetio miris benzina kada bih stao negde- parkirao se.. bilo mi je cudno ali sam to smatrao mozda “normalnim” jer ipak ide na benzin

@Blaza hvala druze.. samo mogu da konstatujem kao laik da proslih dana nisam primetio niti drugaciji rad ni bilo sta bi me upozorilo na neki problem..

Juce sam ga vozio po gradu i par puta sam cuo da je ukljucivao ventilator..

Problem!! Danas sam trebao ici na neki put od nekih ~200km,sinoc odem na pumpu da ga natankiram i budem spreman za put.. kada sam dosao kuci i pogledao na km satu i proracunao potrosnju ispada 4,5 !! ( pre mesec dana bila ~ 3,3) Jutros proverim ulje u motoru a ono do vrha puno i osecam (cinimi se) miris benzina!! Koji je problem u najavi !! Ustvari vec je problem.. Bev 250ie (2007)

Drugim recima.. idealne nema, svaka ima nesto sto radi bolje ili gore od drugih..najbolja je ona koju postujes u svim uslovima voznje i opreznom voznjom istaknes njen kvalitet..

Svaka cast na organizaciji @sasha kako se kaze “povukao si nogu” za ovu godinu i misija je uspela.., jos kada prodje bez nedaj boze nekog saobracajnog problema onda je to veliki plus.. za sve ostale “slucajne” posetioce cuvene kote , zelim Vam puno bezbednih km , uzivanja u voznji i druzenja na drumu.. a jug nek se probudi iz zimskog sna i neka padnu prva dogovaranja za slicna druzenja..

@sale-kum i nemoj da ti je bitno ja sa svojih 50 leta sada uzivam u onom sto mi pruza moj bev 250ie Ako sam sam na motoru vozim kako se tog trenutka osecam.. kada je zena samnom onda malo laganije da nam bude lepo, udobno , prijatno.. znam sta mi skuter moze pruziti u datom trenutku i ne zelim od njega traziti nemoguce.. budi realan i bice ti ok

@boza_kg hvala, da rece Dare da su pristojni nema tu neke nepoznate.. original je verovatno bolji, ne bi trebalo imati sumnje u to, sa druge strane ti zamenski ce za te novce opravdati do nekle vremenski i kilometarski staz..