@boza_kg game of thrones je top topova.. gume izgledaju ruzno- iskreno ,o kvalitetu pricace oni sto su ih terali

@MaxiS ih bre sto me nisi zvao mogao sam biti moto vodic Jeli vam bilo sto bi ‘rvati rekli gušt po onim krivinama sa novim asfaltom? bili do astro opservatorije?

@Pingvin37 nekako mi ovo pod 4 izgleda kao dobar i jak argument .. mislim da samo kolicina novca u novcaniku moze da promeni smer razmisljanju na pravu stranu.. sve ostalo je faktor srece , znanja, kockica koje se nekad sloze nekad ne..

@atirudra u centru Prokuplja imate nov hotel-restoran (4*) sa svojim obezbedenim parkingom.. srecan put i uzivajte u voznji

@davidloki neko rece hedonizam.. samo trebalo bi velikim slovima.. svaka cast na jasnim, dovoljno kvalitetnim recenicama koje opsuju bas onako kako i koliko treba.. imas smisla, fotografije odlicne, cime je slikano? supruga-devojka pravi saputnik sa smislom za pakovanje i taman toliko strpljenja da te prati svuda..za moj pojam putovanja ovo je vise nego avantura.. uzivaj u narednim km i voznjama

@boza_kg u zdravlje da ga vozis i mnogo km da prevalis sa njim pa da ga promenis za neku godinu sa jos boljim.. odlican opis skutera, taman sve sto je bitno za njegovo komotno funkcionisanje i za nekog ko ga mozda ima u planu pazariti.. elem sto se tice vizira i funkcije istog.. na mom bevu je onaj veliki vizir koji me pokriva celog i nekako sto se tice estetike podosta “poruzni” skuter.. ali, ko se navikne na njegovu zastitu i udobnost pri voznji tesko se odrice istog.. pre par dana sam skinuo vizir i tako se vozio, upravljivost laksa i bolja to sigurno, skuter nekako dopadljiviji ali bre duva u pm!! vizir vracen i nastavak uzivanja u voznji u pauzama kisnih dana.. kako je tek voziti nov skuter i prvi mu isprljati gume za mene je to misaona imenica.. bozo teraj to i uzivaj u zivotu..!!

@VoxRS jel to kad ide nizbrdo mala sala , iznenadjujuce bas..

Trebalo bi da staje 1.3l u motoru, tako sam procitao negde, toliko sam i sipao i prilikom merenja mi je bilo nekih ~5mm preko max ! (evo slike) kasnije sam odvadio malo( ne znam tacno koliko) i doveo nivo ulja do max

Podici ga na centralni stender, ravna podloga i merac zaviti-odviti i prekontrolisati.

@cezarpa sto je apsolutno tacno, ja sa mojih 183/75 sam super sto se tice polozaja na bevu ali sediste bi trebalo da je malo podignuto i nekog boljeg materijala koji ne klizi..sto znaci preraditi ga , cak sam negde procitao da ga na neki nacin i podizu u prednjem kraju.. a da ide lagano to da, za grad je neprevazidjen.., za duze tu i tamo..

Darth Vader @ Luke Skywalker

@Due hahaaa istina (skoro) ali u moje vreme ( posle dinosaurusa) nije bilo pendreka po grbini ali su mi na motoru etz150 odvijali ventile na gumama sto sam vozio bez kacige ..a onda guraj motor do prvog vulkanizera i dusa u nosu.. sad nas j.ebu kulturno, mada nisam imao konflikta sa murijom ne pamtim ( pu pu da ne ureknem)

Juce produzena registracija.. teh pregled 3500,oo , nista skidano ( veliki vizir, kofer) , samo gledali broj motora-sasije i slikali se pored njega ( dal’ za uspomenu) , za mog beva sve skupa oko 12000,oo

vozimo se..

Posle skoro mesec dana da se javim.. sory svima, ovako..,stvar je u tome da sam ja pogresno uradio i protumacio neke stvari, prvo sa potrosnjom.., ona potrosnja od 4-5lit/km je moja greska sa punjenjem rezervoara gde nisam sipao tacno onoliko koliko je trebalo, npr, nekad stavim pistolj malo dublje u tank( pa se iskljuci), nekad punim do vrha sa izvucenim pistoljem i zato se javljala razlicitist u potrosnji. Sada sam nasao nacin da sipam skoro uvek na isti nacin i potrosnja se krece od 3,5-4,00 u zavisnosti da li je gradska ili otvoren put , solo ili sa suprugom. Proverena je i dizna, svecica , sto se tice temperature tek sam skoro primetio da kao sto @buckoMrece kazaljka ne polazi od nule vec stoji negde kod prve crte pa je to onda u optimalnom T opsegu . Za miris goriva u ulju sam ja nesto uobrazio jer su me par majstora demantovali..cak sam i promenio ulje na nekih 1000km zbog neke moje zelje za sigurnoscu.. jedno pitanje: da li nivo u ulju moze da varira kada se meri npr sat vremena posle voznje i npr dva dana nakon ne vozenja? ..toliko za ovaj put

NOX ( Jet) N127 Late Titanium mislim da je iz novije serije, meni sasvim ok, ventilacija ok, UV vizir koji se lako spusta malom polugom, (umesto suncanih naocara koje stalno nosim a koje su me i stalno zuljale iza uveta) i sto je najvaznije udobna..

zdravo, nije grupna voznja vec solo.. za one koji su blizu prokuplja mislim da je ovo zanimljiva ruta od nekih 70km , prokuplje-beli kamen(gde je opservatorija) zitni potok-zitoradja-prokuplje, od toga je nekih ~5 km malo losijeg asvalta ostalo je kao na snimku..

Hvala, lepo je cuti razna iskustva kako bi se lakse sklopile kockice i pre rasturanja imao bar neke smernice..

Da @cezarpa , ali meni je ispod pola na otvorenom putu (16C vazduha,lagana voznja, otvoren put) ((vidi se na slici)) to me zbunjuje i pravi dilemu da li je termostat ok

To je polozaj i T motora kada se vec upali ventilator.. kada se rashladjivanje zavrsi , gde je tebi stajala kazaljka u daljem toku voznje?

Hvala bucko na odgovoru i savetima.Svakako cu poceti sa nekom istragom cim pre , samo da zakazem termin kod majstora koji mi je radio neke stvari na skuteru..pocela sezona voznji i guzva je kod majstora..HVALA jos jednom

Dare hvala na izrecenom svakako sto se tice termostata- temperature motora i polozaja skazaljke zeleo bih da cujem iskustva drugih beverlista..ako su voljni da iznesu svoja iskustva -zapazanja oko radne T skutera. Da probam prvo sve informacije skupiti dok ne pocne rasturanje beva

Dopuna slika i stanja for @Satelis filter za vazduh sam jedino ovako mogao da slikam jer nisam rasturao komplet plastike ( da ne polomim nesto) i evo stanja dizne ..

For @Satelis Evo je svecica.. termostat.. Izasao na put i sacekao 5-7 min da upali ventilator (slika 1) i zatim krenuo u voznju sa putnom brzinom od 60-80km , temperatura vazduha 16C , lagani vetar i mahom ravan put..(slika 2)