@meex imam jednu onu crnu robusnu ceradu viška, iz Lidla. Meni ne odgovara zbog kofera i povišenog vizira. Samo sam je jednom probao, video da mi ne odgovara, i stoji mi u plakaru. Inače je teška i kvalitetna, vodo i UV otporna, kači se kaišem dole, ima i proreze za lanac... Rado bi ti je poklonio, ako hoćeš da platiš poštarinu. Ako ti treba, pusti mi pp sa adresom, pa da šaljem.

Servisi se rade na 3.000 km, i kod tih Kymco 276cc agregata ide samo 0,9l ulja. Malo je nezgodno ako ideš u ovlašćeni servis za zamenu, jer svaki mali servis plaćaš fino, al ako radiš sam to ti je prc. Ekstra je jednostavno, 15 min posla, i jeftino. Kod SYM skutera je na 4.000, takođe i kod Zontesa gde ide više ulja + filter, kad ostalih uglavnom mali servis ide na 5.000 + filer i 1, 3l ulja uglavnom. Slično je to ekonomski gledano.

U Kini je PDV 13% uglavnom, a manji je za određene robe i usluge. Nema carine naravno, ali plaća se i + 10% porez na vrednost pri kupovini vozila, ali to ne pišu u cenu prodaje. Prodavac i marža, to je mahom prva ruka, a ne sedma ili koja već dok stigne do nas. Nema Euro homologacije, i sve tako

To su stari Kymco agregati, vuku se još od XCitinga 250, od pre 15 godina, pa su vremenom doteravani. Nisu nešto jaki, ali su pouzdani i ekonomični. I odavno su preležali dečije boljke. Sad, sve zavisi kome šta treba. Ako bi za grad, pali gasi x puta dnevno, i povremene izlete - ko bog. Ako bi touring makinu za putovanja u dvoje, bolje nešto jače.

Super što pali, al što mu ne metneš neku ceradu bogati?

Jeste, isti je agregat kao i u mom Agility-u. Tako je, nije nešto jak, na papiru tek, a pogotovo ako se uporedi sa kineskim modelima, gde lažu pa se ne krste Praktično, po performansama je tu negde u rangu sa Beverly 300 HPE ili SYM Cruisym\HD, slično. Sve u svemu, za solo vožnju lepo ubrzava, ide do nekih 115-120 na sat fino, i posle dugo nabira do 130 max. Oko 100-110 mu je neka merka za duge vožnje. Za grad i vikend izlete, lepo će da služi. Pad performansi se poprilično oseti kad su dvoje težih na njemu. Da dodam - ali zato malo troši, jedva preko 3l, i lako se i jeftino održava. Sve ima svojih prednosti i mana.

Možda da baciš oko na Kymco X-Town 300, u toj ekonomskoj klasi? Spustili su mu cenu u neke realne okvire od nedavno. Nije nešto moderan, ima običan ključ, analogne cajgere... ali je jako udoban, i generalno veoma pouzdan model, a i ima prostora. Kymco X town 300 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kymco X town 300, 2025. godište, Scooter, Beograd. Cena 4.890 € - Motori - Polovni Automobili

I da, @Rolle2010, ovako sa slika, više ti čuči Fort 400 svakako. Problem, bar kako ja to vidim, je što su ti zakucana stopala u jednom položaju. OK je to za grad, ali za iole duži put ima da umara. Pogledaj Voge SR4Max, trebalo bi da ti bude taman kako treba. Meni je SR3 mali, dizvineš, a ne volim ni mali točak, al probaj, sedi na njega, kad si već krenuo da obilaziš parohiju.

@Rolle2010, samo da pretpostavljam da misliš na novi Fort 350 Evo? Šteta ako ga neće uvoziti, delovao mi je interesantno. Baš sam nedavno čitao o putešestviju jednog Grka po Maloj Aziji tim motorinom. Nego, čisto da još malo pojasnim ono što sam hteo reći, nemam sad odgovarajuću sliku, al ako pogledaš podnicu na mom ovom Agility-ju, videćeš da je ravna, i poprilično dugačka. Tj. onde gde ostali skuteri imaju kose sanke, ovaj ima taj čist prostor gde mogu da pomeram stopala napred - nazad, tj. menjam ugao pod kojim savijam kolena. Da ispružim i dižem noge, ionako ne mogu, jer bi onda otišle ispred točka al ovaj dizajn mi daje određeni fini komfor što drugi modeli nemaju. Takođe, korman je dosta visok, preskače kolena znatno i dođe mi u visini grudi negde. Uz vizir koji ne mora biti ogroman, fino i zaklanja od vetra. I eto, otprilike da sam se navikao na ovakav layout, pa mi slično sad fali na mnogim drugim skuterima.

Iz Pančeva imamo čuveno Vajfert (Weifert) prezime. I pivo

Tesla

U Kg ima agencija za nekretnine - Kupoprodanović https://agencijezanekretnine.cu.rs/kragujevac/kupoprodanovic-agencija-za-nekretnine/ I ne, nije pravo prezime, ali je kul

@Rolle2010 Ima nas ovde i solidan broj forumaša viših od 190cm, ali, joj, ne znam kako bih rekao, nije samo do visine, nego i do građe tela, i kakav ti položaj više godi, i na kraju dosta ima do subjektivnog utiska i očekivanja. A i ne mere se svi na isti način, neki to rade sa obuvenim čarapama, pa nije svakom ista visina Meni su dugačke noge, na pr. Na malom broju modela uopšte mogu da čak i delimično ispravim noge. Osim na onim najvećim, kao što su Burgman 650, al takvi me ni ne privlače. Pisali smo dosta ranijie na tu temu, a evo ponovljenih par sličica koje sam ranije postavljao. QJ Fort 400, koji nije baš ni mali skuter. Al ne paše nikako, kolena mi udaraju u plastike i kad su noge spuštene, a kamoli podignute na sankama. A tad udaram u korman, i pritiskam trticu. Neudobno apsolutno i skroz na skroz. Da ne dužim, slična mi je priča i na Forzi 350, Yamahi XMax i brojnim drugim popularnim modelima. Drugi primer, na pr novi Kymco Downtown 350 GT. Njemu je recimo visoko sedište, ima mesta za noge sasvim solidno, OK mi je sedenje, ali mu je korman ipak prenisko postavljen. Slabačka je zaštita od vetra, a izložen sam onda kao jedro... Kymco Xciting 400, isto mi je za broj manji. Može nekako jedva, ali kolena su opet knap uz plastike. Prelazak preko neravnina, kočenje, sve to zna da bude onda bolno. A to baš i nije neka fora. Eto tako 5 godina teram Agility 300 sokoćalo, samo zato što mi odgovara gabaritima. Ima i mnogo boljih, ali ne i za mene Sve u svemu, moraćeš ipak da probaš, dobro pogledaš, pa da proceniš šta tebi lično odgovara. Ne znam kako drugačije. Ebiga, tako je to kad si van standarda. Modeli skutera za visoke mogu da budu, na pr: - BMW C 400 GT - Voge SR4 Max - Sym Cruisym 300 moguće - Zontes 368 E\K, ili G model na kome se uspravno sedi - Kymco DT 360 - Burgman 400 novijeg godišta itd Srećna potraga!

Disk lock samo tome i služi, a alarm je da ti isprazni akumulator Prvo pitanje prodavcu - da li ste koristili disk lock? Jeste. Ok, ništa onda, doviđenja prijatno

OK razumem, hteo sam samo eto da ima ovde navedeno šta su sve promene, da se ima u vidu, pa makar i pogrešno spelovane Ako sam dobro razumeo kolege, ovo neće biti u modelima koji sad stižu početkom godine, neko možda u nekoj sledećoj turi. Al dosta se toga menja, i to baš jako brzo. Lepo je imati Hi-tec vozilo, al valja i stati na loptu, i malo promisliti šta s tim. Na primer taj Electronic throttle system. Verujem da je to lepa stvarčica, kad radi, al ko će to da popravlja ako se pokvari i razdesi? Domaći ovlašćeni servisi? Brrrr. Al možda sam samo "too old for this shit"

Ma to je samo neki Copy / Paste teksta ispod tog youtube videa, ko zna ko je to postavio, nije zvaničan materijal, sry

Novi Zontes 368K još nije ni stigao kod nas, a već su najavljena poboljšanja i izmene za 2026-tu: Ew boot speed optimization (3s turn on LCD to ride) Multifunctional backligh rocker design buttons New cruise control system Bosh Electronic throttle system Electronic throttle TCS traction control One-click mode switching t/s New MZKS suspension New rear shock absorver Main seat heating 42 degrees New heating handle 60 degrees New exhaust

@dexex mnogo se već pisalo o tome, po raznim temama, al ajd. Mislim da si žrtva predrasuda Cena ne diktira kvalitet uvek (ikad?) ili obrnuto. Da je zaista tako, bilo bi svima mnoogo lakše i jednostavnije. Tras pare na sto, tras dobiješ adekvatan kvalitet. Ux što bi to bilo dobro! Al nije. Recimo, da li misliš da je Piaggio Beverly HPE 300 kvalitetniji od Zontesa 368E ili K? Iste su cene takoreći.

Kod nas falabogu slabo stojimo sa informacijama. Postavljaju neke statistike na www.uvoznicivozila.rs, za koje je pitanje koliko su tačne. Nema još podataka za decembar 2025, al otprilike, prodaje se Zontes kod nas fino, ali ipak slabije od starih klasičnih brendova. Pošto su ovde nabacane sve kubikaže, pa i električni skuteri, moguće je da su procenti bolji, ako se gledaju samo modeli u klasi. U Grčkoj recimo, statistika zavisi od meseca do meseca. Nekad je Zontes bio najprodavaniji, pa onda padne sledeći. Verovatno kako uspevaju da ga dobave iz Kine. Al uglavnom, kad stigne količina, rasproda se lagano.

Kod nas oni sa www.uvoznicivozila.rs objavljuju neke podatke o prodaji. Nisu ni detaljni, a pitanje je koliko su tačni. Ovako izgledaju, po njima, brojke za prošlu godinu. Nema još podataka za decembar.

Главна побољшања за 2026. годину : Електроника: Електрични гас (ETC) и темпомат. Екран: Нови TFT хардвер са снажнијим и бржим процесором. Удобност: Грејање предњих/задњих седишта са независним подешавањем за возача и сувозача. Механика: Додатак хладњака уља и ново подешавање мењача. Периферија: Нови прекидачи, нови мањи и лакши издув. https://scooternet.gr/news/νεα-μοντελα/zontes-g368-etc-2026-αναβάθμιση-για-το-μπεστ-σέλερ/

Pre neku godinu, na Lenovo laptopu mi se otkačilo jedno dugme sa tastature, ispalo nekako, neka polumehanička varijanta... I googlao ja kako namestiti dugme u ležište. Našao neki tube video koji to objašnjava, dugme caknulo - rešeno. I posle su mi danima iskakale Google reklame da kupim dugme Ne tastaturu celu, samo dugme ponaosob. Slatko sam se ismejao.

Ne može se od toga pobeći, jedino da se popneš na neku planinu bez struje i aparata, pustiš kosu, jedeš lišće i glumiš pustinjaka Ali danas čovek bi valjalo da bude tehnološki pismen, da razume koliko toliko da se zaštiti od ugrožavanja prvatnosti. Ili bar da im ne olakšava posao previše. U nove računare i telefone sad meću NPU procesore, koji su dizajnirani da ubrzavaju zadatke veštačke inteligencije (AI) i mašinskog učenja (ML). U Windows su čak ugradili "Recall" komponentu, da ti pamti ekrane koje koristiš, pravi screenshotove, uči i analira tvoje navike i ponašanje. Sreća pa su ga nakon dignute dževe postavili kao opciono, a ne po defaultu, bar za sad. Kome i gde sve te informacije, pa naravno velikim tek kompanijama. Šta će oni sve moći sa takvim podacima pitanje je. Ništa dobro, bojim se. Mali čovek teško to može i da zamisli. Jedan od primera je, kažu, potpuna Izraelska tehnološka dominacija nad Palestincima, potpomognuta informacionom logistikom. Tako da je teško da su to samo reklame u pitanju.

Random klošar može da ti skine vezicu, pa nećeš da je vidiš

Meni je disklock bezveze, jer možeš da zaboraviš da ga skineš, iz bilo kog razloga. Dal zbog rasejanosti, dal što te neko pozvao na tel i isekao mozgic u momentu... i eto belaja. Obori ti motor. Mislim da je mnogo veća šansa to da se desi, nego što će te zaštititi od nekog lopova, ako se već taj nameračio da te unesreći.