Da je priblizno objasnio kao @mick, samo dve recenice od svega toga bio bih zadovoljan prodavcem. Ovako ostaje bas gorak ukus na relaciji prodavac kupac, no ne treba generalizovati. Mozda mu nije bio dan i to je ok. No, moja poenta nije bila da on nije to trebao da kaze, nego ne treba da se zasniva prodaja nekog brenda na prici o Suzukiju, KTM, BMW i njihovoj slavi.... Jer ne prodajes taj brend vec neki drugi, pa bio kopija ili ne.

U petak sam obisao salone u Ns, tacnije Tago i Kymco. U Tagu, CFmoto je prodavac bio ljubazan. U Kymco hmm... jeste bio ljubazan ali je izneo par stvari koje nisam bio zadovoljan za QJ. Prvo je rekao da je to Vstrom, a drigo da su nalepnice fantasticno zalepljene, kada sam mu ukazao na to da se vec nalepnica odlepila vec je skrenuo temu sa razgovora. Nekako mi odnos prodavac potencijalni kupac nije legao. A narocito to sto se govori da je strom, pa ne mozes na tu foru prodavati zaseban brend i steci poverenje. Kada sam rekao da nije isti agregat i da kinezi nisu uzeli licencu, samo se prebacio sa teme i javio na telefon. U tom su usli muz i zena da gledaju skutere a mene je oladio kao da nisam tu. E pa prijatelju, za mene kao kupca si zavrsio. Pre cu otici u bg nego kod njih.

Odakle je motorista?

Lep je motor. Al mi se tu odusevljavamo lepoti, pa da ti neko ponudi novog Bandita 600 sa uljnim agregatom i direkrnim ubrzgavanjem, plus ekran i cenom od 7000 evra, isao bi kao alva. A deset puta bi bio i povozniji i bolji motor. Al neeemaaa. Tako da , sta je tu je. Euro norme i retro tehnologija u ruhu modernog.

Prvo treba iskoreniti mobilni, a to ce biti jako tesko. U automobilima je tablet na motorima isto. Po meni totalne nepotrebne gluposti. Od koncepta vetar u kosi doslo se do toga da se vozi kao u matrixu. Super je sto ljudi kupuju opremu i o tome se podigla svest, narocito za kacigu. Ali isto tako su ljudi poceli da misle da sa tom opremom su nepobedivi, sa abs, esr i ostalom opremom da je motor nepogresiv. A ustvari lazno te uljuljka da si Markez ili Rosi. A kad ono, realnost te sopi i shvatis da si ispod proseka, ali neces da priznas vec pricas drugima price ribolovacke. Mladi to upijaju i gledaju. Sve ovo ce trebati jako dugo da se iskoreni ili skoro nikako.

Voze , naravno da voze. Nije poenta da li se brzo vozi nego gde i kako. Moze se i brzo voziti al pametno.

U poslednje vreme svaki put kad sam vozio zalepi mi se za guzicu bmw 320 ili 520 iz 2002 i okvirno godista. I to je dimcina iza, gascina samo da bi obisao motor. Debilana na kvadrat

Blazo, koliko je cvrst taj nosac? Ja bih hteo da ga napravim ali se bojim da ce biti nestabilno samo na jedan sraf.

Nisam znao za to, hvala na odgovoru. Mislim pretpostavio sam, ali nisam bio siguran.

@Luka9905 sta znaci posle dva meseca moguca prodaja? Masa ljudi registruje prvi put u Srbiji pa ga otudje posle par dana.

Hajde

Kupujem za gospodjicu cipele, patike, cizmice br 35-36. Da je cena prihvatljiva

Motor od 1.2 sa dve turbine nikako ne moze biti manji potrosac, em nije rasterecen. Drugo pitanje je koliko im je verovati za CO2, nabudze ga koje kakvim filterima, katalizatorima, ugusi ga i jos mu stavi dve turbine. Kao da malom coveku stavis gas masku i da vuce teret. Pa i taj ce da rikne brzo, tako je i sa motorima. Vratice oni i 2.0 motor samo malo da prodje. A i druga stvar, videli su sta god da stave ljudi ce kupovati i bilo kolika da je cena. Bitno da je lepo i da ima tac.

Strasno. I sta ce da napisu, neprilagodjena brzina uslovima puta, da bi sebe opravdali.

Meni jedan od najlepsih motora. Mozda cak i lepsi od Multistrade

Nov agregat ne znaci i nuzno bolje resenje ili kvalitetnije. Al dobro.

Bogami to je povoljno za sediste u odnosu na ove ostale. Da li je stavljao i gel ili si mu skicirao kako sta da ti uradi? Isao na licu mesta ili poslao sediste?

Lep motor.

Sto ga jado nagrdi, jel ti menjas brzine ili menjac od FAPa sala mala. Vidi na kp ima dvojica sto prodaju. I od starog modela bi trebalo da pase 99%

Ne znam kako ti i na te sitnice tako mali iznos haraca. Meni puknu po 450 din

Realno ko god vozi motor preko 500 kubika je bar jednom pustio gas da vidi kako ide.... tako da... Ne krivim momka ko zna sta se desilo i nije ni bitno...nema ga više... Pokoj duši, široki nebeski putevi.

Meni je zao sto ne kupih pre dve godine zzr 600 za 1200 evra, al nisu tad bile povoljne mogucnosti.

A ma ljudi nije poenta koliko on moze da predje. Ajde sad svi okrecemo glavu kao da ne znamo kako stvari kod nas funkcionisu. Ajde stavi motor sa 120k predjenih na oglas i istu cenu kao neki iz uvoza sa 30k a mozda je taj i presao 200. Znas ko ce da ga kupi, niko nece ni broj okrenuti a kamoli nesto drugo. Kad motor ima 60 hiljada ima da drndaju i ebavaju koje kakvi... Prosto svi vole da imaju manje kilometara, lakse se proda i tacka, osim kad je BMW upitanju to se onda posmatra drugom polovinom mozga. Moze da je on u deset puta boljem stanju, al tako je kako je. A retko ko vozi motor 5 godina da sastavi opet cast izuzecima. Ko prelazi malo kilometara godisnje ili kome stoji vise u garazi taj ce da kupi vozilo sa vise kilometara. I nije isto imati motor pricam o originalnoj kilometrazi sa 30 i 90 hiljada, odrzavanje nije isto ma kako da je on odrzavan. Pa i sam taj prekidac od zmigavca samo koliko je vise puta pritisnut, a ne nesto bitnije. No, da coveku ne zatrpavamo oglas. Kad dodje kupac na licu mesta to je vec dobar deo posla obavljen, dve ostalo je zivkanje.

Otprilike sam i ocekivao da ce se pogresno shvatiti razmisljanje. Ali neka... Izvinjavam se na off teme. Vlasniku srecna prodaja.

Meni je ovde sve ok od opreme, vizuelnog al bi mi bila za tu cenu prepreka kilometraza. Tako ja gledam. Sad nek se ljuti ko hoce. Dok bih ga vozio par godina natukao bi 100+ km i onda kome bih ga prodao kod nas srba. Svi bi me drndali kako je to velika km itd. . Znam sve....