Jump to content

Moto Zajednica

KoleD

Članovi
  • Broj tema i poruka

    237
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: KoleD

  1. KoleD

    Suzuki GSX650F

    Lepši Mivv.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  2. @Dudico To je pisanje.. [emoji846] Hvala na trudu, zaista.. Sve pročitao, sve jasno. Samo i dalje ne znamo koje to motore proizvodjači guma smatraju HWM.. [emoji846] Video sam link ka Metzeler sajtu sa tim spiskom ali da ga nadjem ne mogu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  3. Ok, onda je matematika ovakva.. 213 kg motor spreman za put 92 kg ja lično 8 kg oprema na meni 30 kg bočni puni bočni koferi 10 kg pun gornji kofer 10 kg puna torba na sedištu -------------------------- 363 kg maksimalno ~ 73w * 8.000 km/god. % 1.5 baba stil vožnje ------------------------- = Metzeler R01 SE (a ne HWM) Ispravno? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  4. Ok, tvoja situacija je očigledna.. [emoji846] 450 kg.. @Влајко Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  5. Pomenuta je oznaka guma u drugoj temi ali da pitam ovde.. Od koje težine motora računate da su potrebne HWM gume, odnosno šta su to teški motori, od koliko kilograma? I da li računate samo motore sa punim rezervoarom ili treba kalkulisati i putnike i prtljag? Ništa nisam pronašao o tome. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  6. KoleD

    Suzuki GSX650F

    Ah, kakav zaplet.. Napeto od početka. Uživancija.. [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  7. Kvarimo ovu lepu temu, ali radi tražene informacije.. F800gt 15w50, po manualu. A sad admini neka brišu ovo što nije na kursu teme. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  8. KoleD

    Suzuki GSX650F

    Može.. Idemo.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  9. Tako, čini mi se.. Odatle kreće put prema Sedlu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  10. Jel ova? [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  11. Mene zanima gde si našao ovaj dodatak za tablicu, koliko novca bi to bilo i da li ima homologaciju za moj motor.. Hvala.. [emoji2960] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  12. Ne brini Žiko, gledam da ne stresiram drugare, samo prema plavim milosti nemam.. [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  13. Kod Ušća zaustavljaju sve na dva točka iz sva četiri pravca.. Čovek pretrča dve trake i iskoči ispred mene u levoj sa šargarepom.. Njegov šef hteo da me testira na rakiju i droge jer sam se bunio zbog tog iskakanja ali odustaše kad skidoh kacigu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  14. Ili da mi je vizir bio podignut.. [emoji846] Sve se desilo na petsto metara vožnje, samo se čuje kako pucaju bube i sve se slabije vidi. Morao sam da stanem. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  15. @nafetS Pročitao sam post do kraja i sledeće sekunde je nestao.. Veoma sam zahtevan u pogledu tekstova i kažem ti da je sve bilo na mestu. Sam dogadjaj je malo bezveze ali tvoje pisanje je za veliki lajk. Dakle, nemoj da zezaš, sve si preneo živo i uverljivo, odlično je bilo. Vrati post kakav je bio i piši dalje. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  16. Večernji susret, bez posledica.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  17. Bio, gledao, probao, jakna je odlična, kao nova, sve odgovara, ali zglobovi šaka malo goli.. Zato su farmerke perfect.. [emoji846] Hvala domaćima na strpljenju i gostoprimstvu.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  18. KoleD

    Kratke voznje

    Odličan 5, izgleda da ste pokupili sve na centru i zapadu u jednom krugu.. Daj mapu rute @Nole Bg.. Za nas kojima su mali izgledi za duže puteve ove godine. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  19. I još predlog da razmotrite i kotorske serpentine.. Nije vam daleko od Budve, možda možete u povratku tom prelepom rutom na Cetinje pa opet na Podgoricu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  20. @zaludan hvala na intervenciji, shvatio sam se u medjuvremenu da sam omašio, ispravio sam u istom postu. Još jednom se izvinjavam @Predator016 A o tom starom (ti ga nazivaš trećim) putu su mi pričali, gledaću da ga negde prodjem.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  21. Ovo je magistrala.. Osim ovoga što sam ispravio, za sve ostalo ostaje kako sam rekao.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  22. Najvećim delom su na istoj trasi.. Autoput je viši pa hvata preko brda i prevoja gde može umesto da je uklješten dole uz reku kao što magistrala jeste. Ali sve je to u suštini jedan pravac, prolaz od Kolašina do Podgorice. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka Ispravljam se, manjim delom su na istoj trasi.. Bliže Podgorici se spajaju. Evo prilažem mapu.. Magistrala je označena sa E65 autoput sa A1. Da bi se magistrala prikazala kao putanja treba da ukucaš i nekoliko usputnih stanica od Kolašina do Podgorice. Sad sam se podsetio svega. Izvini, zamalo da te prevarim.
  23. Ajde da se malčice uključim.. Na ovoj mapi koju si postavio imaš dve narandžaste sekcije. Prva od Raške do Novog Pazara a druga od graničnog prelaza sa CG prema Rožaju.. Oba ta dela su u teškim radovima ali prohodni su i nije potrebno da budeš offroad expert. Jeste malo mučenja ali nemoj da strahuješ nisu albanske vrleti, ako si takav utisak stekao. Ovo od RA do NP je oko 20 km, dobrim delom su ga asfaltirali ali i dalje ima četiri, pet semafora sa čekanjem od po par minuta. Ima nekoliko delova sa duboko isečenim i denivelisanim asfaltom pa je potreban lagana vožnja i oprez. To je stanje od pre oko dvadesetak dana, sada je verovatno i bolje. Drugi deo, od graničnog prelaza prema RO sam prošao prošle godine u oba smera. Stalno je u radovima, na dosta mesta prolaziš pored samih gradjevinskih mašina, tucanikom i sa nekoliko semafora uz čekanje do pet minuta. Opet malo mučenja ali se i to prodje za dvadeset minuta maksimalno. I sam sam bio u tvojoj dilemi prošle godine jer su sve druge opcije dosta duže, na kraju smo krenuli i prošli bez problema. Prešli smo i ovu deonicu koju momci pominju, preko Komova. Nisam vozio lošiji put a da se smatra asfaltnim od ovih gotovo 40 km. Više stojeći nego sedeći i stalno na kvačilu. Zanimljivo i malo naporno ali ta priroda se ne izbegava ako je moguće i zato preporučujem. Što se tiče kanjona Morače, ne znam kako misliš da prodješ tim delom a da ga jednostavo izbegneš. Pa to bi bio greh prema duši. Odlična podloga, mostovi, krivine, tuneli, priroda, kafana sa kačamakom za odmor.. I autoput je zanimljiv da se odvozi jer je na velikoj visini, a brz je i lak.. Mi smo ga prošli u povratku jer smo se taj deo vožnje odmarali i pripremili za Komove. Autoput i magistrala idu jedan pored drugog, u istom su klancu, kanjonu Morače, zato na mapi izgleda da je samo jedan put. Kada stignete do Kolašina odlučićete da li se uključujete na autoput ili nastavljate magistralom. Jasno, preporučujem ovo drugo. I da.. Bajkovi su bili naked i sport touring, dakle ni E od enduro. Hoću da kažem, vozi i uživaj, svaka deonica će ti biti zanimjiva, nema razloga za brigu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  24. Ali, ako voziš tako kako kažeš, zar ne bi trebao da gledaš dva cilindra koja bi koristio tj. koji bi dali to što imaju na niskim obrtajima? Četiri cilindra na tim obrtajima vrte gotovo u prazno.. Malo karikiram ali verovatno razumeš šta hoću da kažem.. Grešim? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
  25. KoleD

    CF MOTO MT 800

    Ne lupaj.. Ili što bi moja baba rekla: Ni u gori o zlu ne govori.. Čestitam! Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka @Sharky - Alex
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja