Na motoru mi je vizir poprilično veliki, nisam siguran da li je Givi ili Wunderlich neko čudo, mislim da veći na tržištu ne postoji, osim kada bi ga Ivan pravio po posebnim zahtevima. Skida sav vetar sa tela, ali je tačno ostao vetar u visini očiju pa sa otvorenom kacigom na 80 km/h i više jedva držim oči otvorene. Iritira.. Kad se malo spustim taman je kako valja ali taj položaj je neprirodan. Uzeo sam deflektor od Neše pre neki dan (onaj sa jednim držačem na sredini, montira se kao nastavak vizira) i mislio da će to tačno da bude dovoljno da skine buku sa kacige.. Kad ono.. smejao sam se kako je efekat mali. I dalje sve gura u kacigu, možda sa malo manje pritiska nego bez deflektora. Probao sam sve uglove, ništa, ista priča. Probao sam sinoć na autoputu, zatvara mi vizir kacijge na 140, a posle toga se spušta ugao i ravna se sa uglom vizira i rekao bih da je nešto bolje na 200 ali ne mnogo. A i to mi ne znači ič, jer ne vozim tom brzinom inače. Sve u svemu, probaću sve što budem našao pa će se valjda nešto pogoditi.. Ako tako neće da može, onda razmišljam da odem do Ivana, da napravimo jedan veliki deflektor pa onda testiramo, skraćujemo i oblikujemo dok ne bude kako valja.. A kad budeš mogao @Endurac, slikaj izbliza taj na tvom motoru, možda bude od pomoći.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Aha, dobro.. [emoji846] Ako bude promene situacije javi.. Ja izgleda pravim kolekciju dok ne nadjem neki da radi kako treba. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Istražujem deflektore ovih dana.. Koliko parica? Ili daj link do te teme.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

@Darko Mihajlovic Jesi li siguran da smo tagovali doktora koji nam treba? Da nije neki drugi doktor, druga specijalizacija? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Sad moram da učim i kako rade ta plivajuća klešta.. [emoji846] Ajde drugi put ću.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

[emoji3][emoji3] Danas mi ne ide kupovina.. Čitam preko tapatalka pa mi svi oglasi kasne makar jedan dan.. I tako.. [emoji846] @doctore javljaj situaciju.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ajde da vidimo za navigaciju da li bi mi odgovarala. Da li može da se smesti da bude funkcionalna.. Ako si sutra skobodan. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

@NFS Našao sam manual.. Ako dobro čitam, na 136. strani, napred su dva plivajuća, pozadi jedan fiksni.. F_0B13_RM_0815_07.pdf Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Dakle, pre ovome što si naveo (iako laboratoriju nisam postavio radi poredjenja nego razgovora radi), zbog ovoliko varijabila poredjenje ne možemo da pravimo ni teorijski.. Mogli bi da poredimo samo dva motora iste marke i istog modela, upravo izašla sa fabričke trake, na istom tehničkom pregledu, sa istim kontrolorom koji nije čovek nego robot.. Hvala @bdada.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Treba meni, ide mi servis, ako se slažeš.. Kaži samo kome bi želeo da idu poruke.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka Kolega bio brrži.. [emoji846]

Ti ćeš to bolje znati ali čini mi se da su i na ovom plivajući diskovi??? Inače ne verujem da se njegovi točkovi vrte kao na Hondi na jednom od onih tvojih snimaka, tako da je moguće i da ti brojevi treba da budu veći ako je otpor manji, tj. da veći brojevi označavaju bolje rezultate.. Neka se @bdada stručno ulključi, ako mu nije teško.. Kočnicama bih objektivno trebao da budem zadovoljan, ali i tu ima poneka caka.. Npr, za moj ukus, način vožnje i nivo veštine prednja ujeda preoštro i moram da pazim da negde ne zeznem stvar.. ABS dosta često aktiviram, po mojem mišljenju, kao da ne umem da doziram kako treba u nekim situacijama. Zadnja je opet nekako slaba za moj ukus i najviše mi pomaže kod spore vožnje u gradu, dok bi za potrebe stabilizacije mogla da bude i bolja, jača, da daje osetniji efekat na zadnji kraj pri naglom kočenju. Ovo, doduše, (a bez nekog utemeljenja u znanju), pripisujem i suviše našpanovanom preloudu, jer je podešen za teret sa punim koferima pa nekako sad, dok je ovako go, kao da zadnji ne leži najbolje. Na sve ove varijabile, treba dodati i to da ja ne umem da vozim, naročito ne na početku sezone, dok se sve ove njegove specifikacije nekim čudom poboljšavaju sa prvim krugovima dužim od 500 km [emoji848], a najbolje su mu karakteristike pred kraj sezone kad već treba da ode na spavanje.. [emoji3][emoji3] Što se lepote tiče, znamo da njihova lepota zavisi od naših očiju, a pošto sve ovo nije stvar stvar razuma nego srca naših, priznajem da taj element kod mene igra dosta veliku ulogu prilikom izbora motora i druženja sa njim. Šta ću.. [emoji2960] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Rekli su mi da su padovi u sili kočenja njihova greška, šta god to značilo.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

A evo i rezultata laboratorije, da se uporede sa Nešinom Hondom.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Danas na kontrolnom pregledu.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Zna @Sachmo, ako se ne varam.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Naravno da nije reč o ceni, druge su stvari u pitanju.. Da podjem od toga da bi mi bio jedan osećaj kada bih sam napravio nalepnice i koristio ih kako hoću i sasvim drugi kada bi ih dobio od zajednice, kao neku vrstu "boja". Onda je tu i pitanje izgleda, veličine i standardne upotrebe prema nekim internim pravilima zajednice. Moglo bi da se zamisli i korišćenje nikova uz znak BJB, onda oznake titula za članove koji imaju titule ili medalje i ko zna šta još, što bi sve doprinelo boljem prepoznavanju zajednice u javnosti, jačanju njenog uticaja na javnost što znači i podizanje svesti i savesti ostalih vozača i više obzira prema nama u saobraćaju, a mislim i bolje ponašanje motorista jer bi se to očekivalo od njih dok nose te "boje". Za novac koji bi platili za cenu nalepnica bi se mogle delimično zadovoljiti potrebe rada foruma ili trošiti opet za neke aktivnosti u vezi bezbednosti motociklista ili u humanitarne svrhe što bi na kraju opet doprinelo našoj bezbednosti, itd.. Tu je naravno i pitanje prava intelektualne svojine i njegovog korišćenja, mada znam da to niko ne bi potezao ako se nalepnice izradjuju samo za svoju upotrebu. Što se ostalog tiče, mislim da @Pablo treba da napravi nalepnice. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

A jeste videli kako se brendira kaciga.. [emoji846] Odličan 5 za Lenjog.. Što se ostalog tiče, mislim da @Pablo treba da uradi nalepnice. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ok, da ne kvarimo dalje temu pišem PP.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Nešo, da li bi mogao Dominator na moj motor? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Znam da već jesu ali ga ne nagovoriše.. Jedino da otvorimo posebnu temu "Maltretirajmo @Pablo"? [emoji846] Ili šta god da napišemo, na kraju stavimo "@Pablo gde su nalepnice?" Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

E, vidite šta slučajno nadjoh.. Prastara tema. Stvarno bi bilo dobro da možemo da imamo te nalepnice. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ajde da kažem jednu stvar koja je očigledna ali vidim da se ne pominje previše. Kišno odelo za motoriste bi obavezno trebalo da bude fluorescentno, makar gornji deo.. Idealno bi bilo da ima ugradjene blinkere ili rotacije, na svakom ramenu po jedna. I ovako smo slabo uočljivi a još kad se spoje kiša, pljusak, sumrak, svetla drugih vozila.. Obavezno da šljašti.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ljudi molim vas, napišite gde je slikano.. Zbog radi upisivanja u buduće planove.. @BMW K1200R @rus022 @Nole Bg Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Neka @shoyyka, samo ti opremaj kako ti se svidja.. [emoji846] Meni je zanimljivo da to gledam, i sam bih ponešto dodavao ali sad mi fali vremena i na servis da odem. Ako bude prilike, detaljno ću da pregledam te instalacije.. [emoji846] Ako ti ne bude teško, slikaj sve te nosače i dodatke iz više uglova i postavi ovde da se lepo vide rešenja, položaji, uglovi.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Još toster i ketler i to je to.. [emoji846][emoji846] Šala, šala.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka