Mene zanima gde si našao ovaj dodatak za tablicu, koliko novca bi to bilo i da li ima homologaciju za moj motor.. Hvala.. [emoji2960] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ne brini Žiko, gledam da ne stresiram drugare, samo prema plavim milosti nemam.. [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Kod Ušća zaustavljaju sve na dva točka iz sva četiri pravca.. Čovek pretrča dve trake i iskoči ispred mene u levoj sa šargarepom.. Njegov šef hteo da me testira na rakiju i droge jer sam se bunio zbog tog iskakanja ali odustaše kad skidoh kacigu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ili da mi je vizir bio podignut.. [emoji846] Sve se desilo na petsto metara vožnje, samo se čuje kako pucaju bube i sve se slabije vidi. Morao sam da stanem. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

@nafetS Pročitao sam post do kraja i sledeće sekunde je nestao.. Veoma sam zahtevan u pogledu tekstova i kažem ti da je sve bilo na mestu. Sam dogadjaj je malo bezveze ali tvoje pisanje je za veliki lajk. Dakle, nemoj da zezaš, sve si preneo živo i uverljivo, odlično je bilo. Vrati post kakav je bio i piši dalje. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Večernji susret, bez posledica.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Bio, gledao, probao, jakna je odlična, kao nova, sve odgovara, ali zglobovi šaka malo goli.. Zato su farmerke perfect.. [emoji846] Hvala domaćima na strpljenju i gostoprimstvu.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Odličan 5, izgleda da ste pokupili sve na centru i zapadu u jednom krugu.. Daj mapu rute @Nole Bg.. Za nas kojima su mali izgledi za duže puteve ove godine. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

I još predlog da razmotrite i kotorske serpentine.. Nije vam daleko od Budve, možda možete u povratku tom prelepom rutom na Cetinje pa opet na Podgoricu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

@zaludan hvala na intervenciji, shvatio sam se u medjuvremenu da sam omašio, ispravio sam u istom postu. Još jednom se izvinjavam @Predator016 A o tom starom (ti ga nazivaš trećim) putu su mi pričali, gledaću da ga negde prodjem.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ovo je magistrala.. Osim ovoga što sam ispravio, za sve ostalo ostaje kako sam rekao.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Najvećim delom su na istoj trasi.. Autoput je viši pa hvata preko brda i prevoja gde može umesto da je uklješten dole uz reku kao što magistrala jeste. Ali sve je to u suštini jedan pravac, prolaz od Kolašina do Podgorice. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka Ispravljam se, manjim delom su na istoj trasi.. Bliže Podgorici se spajaju. Evo prilažem mapu.. Magistrala je označena sa E65 autoput sa A1. Da bi se magistrala prikazala kao putanja treba da ukucaš i nekoliko usputnih stanica od Kolašina do Podgorice. Sad sam se podsetio svega. Izvini, zamalo da te prevarim.

Ajde da se malčice uključim.. Na ovoj mapi koju si postavio imaš dve narandžaste sekcije. Prva od Raške do Novog Pazara a druga od graničnog prelaza sa CG prema Rožaju.. Oba ta dela su u teškim radovima ali prohodni su i nije potrebno da budeš offroad expert. Jeste malo mučenja ali nemoj da strahuješ nisu albanske vrleti, ako si takav utisak stekao. Ovo od RA do NP je oko 20 km, dobrim delom su ga asfaltirali ali i dalje ima četiri, pet semafora sa čekanjem od po par minuta. Ima nekoliko delova sa duboko isečenim i denivelisanim asfaltom pa je potreban lagana vožnja i oprez. To je stanje od pre oko dvadesetak dana, sada je verovatno i bolje. Drugi deo, od graničnog prelaza prema RO sam prošao prošle godine u oba smera. Stalno je u radovima, na dosta mesta prolaziš pored samih gradjevinskih mašina, tucanikom i sa nekoliko semafora uz čekanje do pet minuta. Opet malo mučenja ali se i to prodje za dvadeset minuta maksimalno. I sam sam bio u tvojoj dilemi prošle godine jer su sve druge opcije dosta duže, na kraju smo krenuli i prošli bez problema. Prešli smo i ovu deonicu koju momci pominju, preko Komova. Nisam vozio lošiji put a da se smatra asfaltnim od ovih gotovo 40 km. Više stojeći nego sedeći i stalno na kvačilu. Zanimljivo i malo naporno ali ta priroda se ne izbegava ako je moguće i zato preporučujem. Što se tiče kanjona Morače, ne znam kako misliš da prodješ tim delom a da ga jednostavo izbegneš. Pa to bi bio greh prema duši. Odlična podloga, mostovi, krivine, tuneli, priroda, kafana sa kačamakom za odmor.. I autoput je zanimljiv da se odvozi jer je na velikoj visini, a brz je i lak.. Mi smo ga prošli u povratku jer smo se taj deo vožnje odmarali i pripremili za Komove. Autoput i magistrala idu jedan pored drugog, u istom su klancu, kanjonu Morače, zato na mapi izgleda da je samo jedan put. Kada stignete do Kolašina odlučićete da li se uključujete na autoput ili nastavljate magistralom. Jasno, preporučujem ovo drugo. I da.. Bajkovi su bili naked i sport touring, dakle ni E od enduro. Hoću da kažem, vozi i uživaj, svaka deonica će ti biti zanimjiva, nema razloga za brigu. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ali, ako voziš tako kako kažeš, zar ne bi trebao da gledaš dva cilindra koja bi koristio tj. koji bi dali to što imaju na niskim obrtajima? Četiri cilindra na tim obrtajima vrte gotovo u prazno.. Malo karikiram ali verovatno razumeš šta hoću da kažem.. Grešim? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ne lupaj.. Ili što bi moja baba rekla: Ni u gori o zlu ne govori.. Čestitam! Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka @Sharky - Alex

I meni je Sicilija bila u planu baš nekako u to vreme, ali ćorak.. Čekam da vidim kako je moglo da bude. Idemo.. [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Durmitor.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Pivsko jezero Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Pa da putujemo onda, a? [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Šta, kako, kad? Samo pitam.. [emoji846] Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Isto tako Sunce na Ledinama.. Tri godine sam kod njih, ne zakeraju. Prve godine sam otišao pre nego što sam zakazao da proverim da li će proći aftermarket auspuh.. U to vreme svi su bili polušašavi i pravilnike tumačili narestriktivnije moguće.. Kod njih nije bilo problema nikakvih. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ako i dalje pričamo o vožnji na 35+, mislim da je koža jednostavno nepodnošljva, pa i ona sa perforacijama kao što moja ima na rukama. Meni kožna jakna sa protektorima pruža taj osećaj zaštićenosti a to mi onda i daje samopouzdanje i opuštenost u vožnji, pa sam i bolji na motoru u svemu. Zato je volim. Ali, prema dosadašnjem iskustvu, tu jaknu nosim kratak period u proleće i isto tako u jesen. Sa prvim jačim suncem vruće je, sa prvim ozbilnijim jesenjim danima - hladno.. Tekstil lakše podešavam prema temperaturama. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ovo je drugi sistem.. Onaj moj se samo delimično preklapa sa vizirom na krajevima zato što je takvog dizajna a u stvari namena mu je samo da produži vizir.. Mislim da je fizika pritiska i podpritiska tu neprimenjiva.. Hvala @Endurac, tragaćemo još.. [emoji846] I hvala na pozivu, trenutno sam sa druge strane mosta u obavezama.. Uživaj! Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka I javljaj rezultate daljih testiranja..

Ko bi rekao.. [emoji846] Odlično.. I drago mi je da se završilo bez većih posledica.. Ništa, onda da se kupuju i neke meš pantalone.. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Da vas pitam.. Imate li vi poverenja u taj meš? Jer, meš nešto ne doživljavam kao pravu opremu i zaštitu. Nosim ga samo u gradu kao kompromis iz nužde.. Čim sam napolju onda jakna i pantalone koje nosim i u jesen odnosno zimu, na Dedamrazijadi, samo skinem sve slojeve koje mogu da skinem i pootvaram sve luftere. Jeste vruće ali magistale ne vozim u mešu.. Nekako mi ta jakna izgleda samo kao nosač protektora a sama po sebi kao i da nije neki materijal za zaštitu. ??? Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka