Bio je to Jun mesec. Otprilike 2 Jun, koliko me sećanje služi. Kepojebina! Nakon odličnog provoda kod našeg domaćina, kapetana Kepa, usledela je višemesečna pauza, zbog nedostatka finansija, samim tim i bez vožnje motora. Iako sam se trudio da na neki način skupim novce za neku turu, sve je otišlo na drugu stranu, tačnije školarinu. Rekli bi ljudi, škola je najvažnija, ne treba žaliti. I ne žalim! Verujem, da će mi jednog dana ta škola doneti mnogo više, nego što sada imam, a imam, hvala Bogu. Kako je mesec Jun prolazio, polako su se spremali ispiti. To se malo produžilo i do polovine Jula, zbog obimnosti predmeta. Nema veze, leto je dugo, biće vožnje. Ispitni rok se završio, ali, nažalost, nisam bio u mogućnosti da odem bilo gde motorom. Šta da se radi... Pored poljoprivrede, kojom se bavim inače, bavim se i uzgajanjem stoke. Nije neka para, ali je dovoljno kao alternativan izvor prihoda. Što bi moj otac rekao: "Nedaj Bože da nam je glavni izvor prihoda poljoprivreda i stočarstvo...", što je malo žalosno. Nekad smo od same poljoprivrede živeli kao carevi. No, sad to nije tema... Prošao je i taj sedmi mesec, iliti Jul, a za njim i osmi mesec Avgust. Ništa dramatično se nije izdešavalo. U mesecu Septembru, imao sam takođe ispitni rok. Nakon završenog ispitnog roka, trebalo je da se upiše naredna godina u oktobru, tako da se već uveliko zaboravilo na bilo kakvu vožnju motora. Ali... Negde nakon završenog ispitnog roka, otprilike oko 25-tog Semptebra, zvoni ćaletu telefon. Zove čovek iz susednog sela, na preporuku od našeg kućnog prijatelja, da mu uradimo jedan voćnjak, tačnije, da mu sa mašinom za bušenje rupa, izbušimo nekih 250 -300 rupa za sadnice i ujedno za ogradu, kojom će ograditi taj voćnjak. Kaže ćale da će ga nazvati predveče tog dana, samo da se dogovori sa mnom. Sedimo ćale i ja u hladu našega doma, dogovarajući se kako ćemo to izvesti. Nismo nikad radli nikom drugom, osim samim nama. Ubrzo sam pristao, jer skoro celog leta nisam imao "živih" para, pa se nisam razmišljao puno. I tako i bi. Prihvatio sam se veoma napornog posla, i kroz pet dana sam imao nešto para, zarađenih ne baš lakim radom. Valjda ću ih iskoristiti na najbolji mogući način. U samom tom ternutku nisam znao šta bi sa njima. Prošao je taj dan. Sutradan, pade mi na pamet da odem negde motorom. Gde otići? Prvi navrat mi je bio otići na Staru planinu. Nisam uspeo otići kad je bilo Enduro druženje, možda da odem tamo. Sve je bilo isplanirano. Idem na Staru planinu! Gledanje karte, planiranje rute, gde sipati benzin, spremanje potrebnih stvari, šta obići, i tako to. Uđosmo u mesec Oktobar. Upisah uspešno završnu godinu na fakultetu, te, maltene do Nove godine nema ništa posebno. Kako sam sortirao knjige, naiđoh na kutiju sa starim slikama. Gledajući tako slike, naiđem na sliku sa mora. Na slici smo bili brat, sestra i ja. Slika je nastala u nekom meni (kao detetu) lepom vremenu, pre nekih 20 godina. Gledajući sliku, na neki način, sam uspeo da se setim svega iz tog perioda. Mirisa, prirode, hrane, svega! U meni se nešto probudilo. To je to. Idem na more! I tako je sve krenulo...

Ja sam kupio šator od Nekerman-a, pre nekih 7-8 godina. Dobiješ 2 vreće, dve podloške i naravno šator sa opremom (klinci, i tako to). Služi me super, nigde nije popustio (pa čak ni po pljuščini), a tad je koštao 4500 din. Godišnje kampujem u proseku do 10 puta (nekad na jedan dan, nekad na 3-4 dana, nisam praktikovao više). U principu je lagan, lepo se spakuje u onu Lous repnu torbu od 50 litara, tako da mi veličina odgovara. Jedino što je to šator za tri odrasle osobe da se komotno smeste iliti dve osobe sa brdo stvari. U principu, šator mi je ok, ne propušta kišu, ali bi mi ipak trebao dosta manji. Verovatno ću gledati da uzmem šator za jednu osobu i obavezno da ima nastrašnicu ispred šatora, da mogu da ostavim čizme napolju, da se provetre, kao i čarape i tako to što užegne u toku vožnje. Nešto kao ovi šatori. Ako neko zna gde ima da se uzme kod nas, nek´ napiše, čisto da znam kada budem rešio da se ponovim.

@Marre Otišle su obe bobine. Tražio sam sad po netu, našao sam par bobina u Italiji povoljno, mada nisam siguran da li valjaju...

Drugari, treba mi pomoć. Zna li neko gde ima da se uzmu (ili pak da se repariraju, ako mogu) namotaji paljenja (oba) za TA 99-to? Za nove nemam pare (jedino ako je neka razumna cena, koja je daleko ispod cene na wemoto sajtu). Odavno sam imao problema sa paljenjem i od početka sam sumnjao na namotaje, ali se ispostavilo da je baš u njima problem. Premerio sam oba i na oba su iste vrednosti, i to: na primaru pokazuje oko 3.2 oma, dok na sekundaru ništa (a trebalo bi da pokazuje oko 10-tak kilooma). Merio sam isto, kao ovaj lik na videu... Taman sam se ponadao da se malo vozim posle servisa, kad ono prc. Bio bih zahvalan na odgovoru. P.S Nema varnice na svećicama (ni na starim, ni na novim)

Skidam kapu ljudino!

Ala se čuje... Mislim da bi se i sam usr´o kad bi ga upalio, a ne neko pored koga prođem. A tek u tunelu... Sve više razmišljam o promeni fabričkog auspuha, jer se čuje kao fen za kosu, a to me je moglo puno koštati par puta u saobraćaju...

Moja velika greška. BIo sam ubeđen da se pravio i sa "indžekšnom", pošto sam negde pročitao (čitanje svaki peti red). Izvinjavam se na neinformisanosti i na off-u...

Ovo je više, nego primamljiva ponuda! Moj buraz ima Tcat-a 96˙ i prezadovoljan je njime. Na moje pitanje šta bi sledeće uzeo, kaže opet Tcat-a, ali onog iz ´06, sa indžekšnom (da uveze iza USA, pošto se tamo proizvodio do 2006, mada ima i 2007 godište da se nađe). Kaže da mu je motor taman, ima sve što mu treba, a i veoma je mali potrošač). Ja sam ga nekih 5km vozio, za mene je aždaja, naspram mog slabašnog Transalpa, tako da itekako ima snage. Nek´ je srećna prodaja! Ko uzme ovaj motor, verujem da se neće pokajati.

Ako se radi o putu od Mitrovca ka Peruccu, ta vrata vode u horizontalne hodnike koji opet vode do ogromne cevi kojom se voda iz jezera iza hidrocentrale penje u Zaovinsko jezero. Ulazio sam svojevremeno unutra, dok se to jos radilo. Ja mislio ta vrata vode u zemlju "gospodara prstenova", kako jezivo izgledaju... @ Gliga I ja sam u fazi ugrađivanja ksenona, samo imam muke da napravim providan far od pleksija. I naravno muke sa nedostatkom para... Neću da te hvalim više, da se neuobraziš, pa nema ništa od putopisa...

Kako opisuješ stvari, k´o da sam se vozio sa tobom! Mogu da zamislim šta će biti, kada budeš opisivao Makedoniju i Albaniju...

Čestitam Šuki! Stvarno je očuvana Afrika...U zdravlju je vozio!

Ako Gligu ne uhvati mrak u vožnji, ko da nije ni vozio...

Ovo sam čekao!

Ekstra! Čak ima i fine ručice iz jednog dela..

Ajme prirodnih lepota u našim krajevima... Hvala ti što si podelio slike sa nama.! Nek´ je srećna nova godina tebi i tvojoj porodici, kao i predstojeći praznici, pa, ako Bog da, vidimo se s proleća.

Šta se dešava, ko se pokvario?!

Pogledaj i Pirelli MT21. Na sniženju su u Guevari, deluju zanimljivo, a cenovno su između T63 i E-09... Pirelli MT21 Znači na ovu cenu, uračunaj još 20% popusta, kako kažu na sajtu...

T63 R (Rear - zadnja), T63 F (Front - prednja). Inače, ja ću verovatno sebe počastiti jednim kompletom Mitas E-09, pa šta mi Bog da.

Skidam kapu!

Kome trebaju jeftini semerinzi prednjih vila, ima ih OVDE (jedino što se čeka 2 meseca i manje, ali ko ga šiša, zima je), i jeftine manžetne prednjih vila OVDE. Može se birati u više boja, samo u poruci se napiše da vam trebaju crne/plave/crvene/žute/zelene... Ajd´ rek´o da podelim sa vama, možda nekom sa malim budžetom (као meni) bude korisno.

Au šta ti je rek´o Popsy...