ja kontam da je tu mislio mozda na HROMIRANE auspuhe? mada na slici se vidi da topovi nisu hromirani, mozda su u pitanju izduvne grane i srednji lonac

za touring ti je GSXF definitivno bolji od SV650, udobniji je ima vislje postavljen volan, bolju zastitu od vetra, mekanije ogibljenje, a sto se tice snage cak je i jaci od SV650 iako im je max brzina manje vise ista, i da napomenem da se agregat od GSXF takodje koristio i u modelu "Bandit GSF 600" koji je u "S" verziji sa maskom takodje odlican izbor za touring, mozda bi trebao i njega da uzmes u obzir. Po meni 1900eur je ok za primerak GSXF 1999god. u odlicnom stanju

bio sam dosad 2x na susretu u Futogu i mogu reci da je bilo sasvim ok, jedino sto bi zamerio je PREGLASNA muzika preko dana, nemoze covek normalno da komunicira...

najjeftinije bi ti bilo da povedes nekog ko se razume da detaljnije pregleda motor, ima dosta nasminkanih motora a u stvari su krsevi

dobrodosao komsija

extra brutalan putopis

GSXF 600 se proizvodio od 1988 pa do 2004 godine bez izmena na agregatu i sasiji, sve promene su bile uglavnom kozmeticke, znaci 16 godina, to dovoljno govori o tome kako se pokazao motor Tako da ako je povoljna cena, kupuj, nemoj da brines

nemam nista protiv ljudi koji rade zadnjake, al nek to rade tako da ne ugrozavaju druge, i kad su sami na motoru

lep autic, buba, auto izvan vremena, uvek u modi, srecno sa prodajom

lepo zvuci al ce da bude voznjica

mislim da ti odgovara i od CBR 600F1 godista 1987-1990 ima indenticne tockove

Ako se sve kocke sloze kako treba sledece nedelje bi trebao da krenem u Crnu Goru na more, nisam tacno odredio u koje mesto bi isao, nije mi toliko bitno,samo da je na moru, jedina bitna stvar je da se uklopim u budzet, tako da ako neko zna neki zgodan smestaj u nekom zgodnom mestu za zgodnu cenu, recimo da nije preko 10eur/1dan neka preporuci

potpuno se slazem, uzasno me to nervira, ali nazalost to je cesta pojava na susretima...

mogu oni da pljuju po Rossi-ju kolko oce, al moraju jos puuuno puuuno pobeda da nanizu i 8x da budu sampioni u moto gp-u da bi mogli da se porede s njim, pobedjivao je na dvotaktnim 500ccm, pa na 990ccm pa na 800ccm...Rossi je CAR

lep pocetak

ovo bi bilo super kad bi ugradio u Trike od Bube

i previsoka cena, bez uvrede jer motor stvarno super izgleda, al mnogo je to para

dobrodosao kolega

prodas SV i kupis GSXR 600 i ode 240kmh dok si reko keks

jel moz Ford Escort 1.8 dizel , 1992 god. cena: sitnica

toplo preporucujem Josku

mozda treba ponovo da se nasteluju karburatori tj. ubrizgavanje

predlozio bi ti da uzmes bolje 125ccm nego 150ccm da ne placas skuplju registraciju za tih 25ccm koji nista neznace, ili onda uzmi 250ccm

A zasto jednostavno ne uzmes samo jedan nov disk i vozis sa jednim diskom, iskljucis druga klesta iz kocionog sistema i vozi, mnogi motori imaju jedan disk napred i zadovoljavajuce im je kocenje, npr GS500, CB500, GPZ500, ER5...