Mećeš 180 na Thundercat-a??

Sto se tice pantalona, obavezno gledaj da imaju mrezastu postavu i luftere, inace ces leti da se kuvas u njima, mislim, kuvaces se svakako, ali manje vadiva topla postava se podrazumeva, ja ne mogu zamisliti prelazni pariod bez nje.

Ne znam da li kolega muljaz govori iz licnog iskustva ili po nekim starim secanjima, ali najverovatnije je da nije bas upoznat sa desavanjima u Mitas kompaniji u zadnjih 10ak godina, naime, Mitas je postao sasvim ozbiljan igrac na polju guma za skutere i velike motore, vec godinama prave odlicne gume u sta sam se i sam uverio kada sam prosle godine uzeo nov set Mitas Sport Force+ , napravio sam nekih 7000km s njima, putovao na more, ganjao na Navak stazi, i tvrdim da su odlicne gume, odlican odnos ulozenog i dobijenog. Takodje je i drugar uzeo Mitas za svoj Beverly 500 i veoma je zadovoljan.

Nemoj da meris potrosnju tako sto se uzdas u paljenje lampice, ona se nekad upali ranije a nekad kasnije, nego, lepo sipas pun tank do cepa, nuliras kilometrazu, vozis 100km, zatim opet sipas do cepa, i eto ti TACNA potrosnja.

Ne, 10 litara je previse, plafon 7 litara za tja tempo Consumption: Aprilia - All models - Spritmonitor.de WWW.SPRITMONITOR.DE Overview Aprilia, All models

Bravo Dovi, Crutchlow tvrd orah, pazite se Rinsa sledeci put, steta za Quartarara

1.Vinales 2.Dovizioso 3.Crutchlow

Ovo mi zvuci kao da su povadjene komore i predadjen je u protocni

Datyonu 955i

Jedan Italijanski pozdrav

Zato sto tako i treba, gledam, mnogi nabiju nosac skroz napred na suvozacki rukohvat, i time mu sjebu funkcionalnost i svrhu...

Skroz dobre gume, imao sam ih na Hondi CB500, model K63-64 vrede svaki dinar.

Zvuk ko zvuk, ima onaj klasican zvuk rednog 4-cilindrasa, samo, po mojoj zelji Robert je napravio auspuh tako da ne bude previse vristavac, i bez db-killera je sasvim ok, nije preglasan

Ja bas i nisam neki fan tih trakica bilo kakvih, tako da vrlo moguce da ce i ove da lete s motora

Prosto za ne poverovat kako je Thundercat-u cucnuo izduv sa mog bivseg CBR-a i to sve sa medju-granom, ugao odgovara, precnik skoro (ubacio sam tanku cauricu od lima 0,75) i stavio nekoliko podloski izmedu selne na topu i nosaca i gotova stvar Tako da se zna da su auspusi od CBR 600F2 i Thundercat-a skoro pa isti

Ledja i ramena nisu problem, ali laktovi mogu biti, tu su moto jakne siroke da bi stali protektori, pa mozda ne bude mesta i za ruku i za protektor i da to stoji kako treba da ima komocije i da sluzi svrsi.... Mada ne kapiram to karabudzenje, nije istina da u moru novih i dobrih polovnih jakni ne mozes da nadjes nesto? Ako si vec skupio para za ne bas jeftin motor FZ6, otvori se za neku krstenu jaknu, nemoj karabudziti.

Nebi se cudio da Zarko iznenadi kao sto je Pol onomad sa podijumom na zadnjoj trci

Meni je zavrtanje u prazno isto kao jebanje u prazno, bez veze. Ne smeta ako ga ponekad zavrtis, al ne non-stop kao neki smaraci na moto susretima, idu na zivce svima i sami sebi.

Tako bi ga posedovao Najzad su počeli i modele iz 80-ih da prave

Super, treba postavljati što više ovakvih snimaka pucača sa moto skupova, da znamo koje motore da izbegavamo u kupovini

Sto se tice boja, moram priznati, Macki skoro sve ponudjene boje i kolor seme dobro stoje, najlepsa mi je kad je u fulu u crvenoj ili plavoj varijanti, pa onda crveno-bela, pa sivo-zuta, sivo-crna, najmanje mi se svidja ona crno-sivo-oranz.

Pa ne znam jos za Provalu, ali vozice se masina, samo jos da je registrujem, a to ce biti tek krajem sledeceg meseca nadam se.

I meni je uvek bila lepa, mada nisam se nikad nesto previse lozio na nju, ali sad kad je imam, sto je vise gledam sve mi je lepsa Nadam se da ce me lepo sluziti iako sam imao glavobolju vec prvog dana provedenog s njom kada mi je crkao akumulator, a za cije crkavanje je zasluzan prvobitno crknuti regler, nov akumulator sam vec kupio, i poslao regler Ziki56 da ga namunji, pa uskoro ce i to da bude reseno. Inace motor bas lepo ide, lepo koci, i pogotovo me odusevilo kako ima udobno sediste, a slusao sam price i citao u tekstovima da je Thundercat jedna od najudobnijih ako ne i najudobnija masina u svojoj klasi, definitivno potpisujem.

Da probam da dignem temu iz mrtvih, evo moje nove mezimice

Kakav fail...