Mozda sad bude lakse

Brate, pomoglo bi kad bi stavio neku sliku pizdarije koju si napravio, da vide ljudi o cemu se tacno radi

Vinjales Quarta Dovi Rins Zarco Rossi

Pa ako ima dobru saru logicno je da nije puno presla, s toga ne kapiram tu tezu "ko zna koliko je presla" , ne moze guma puno da predje a da se ne potrosi, dubina sare je nepogresiv pokazatelj, naravno, treba imati na umu da se razliciti tipovi guma razlicitom brzinom trose

Ma iskopcao bi ja njima svu tu elektroniku, pa ko zna da vozi nek vozi, ostali nek padaju, ili da predju u fudbalere....

Radije bi se strpio jos godinu dana i uvecao stek, i uzeo neki krsten motor, ima Japanera za 1000evra da biras. Nema gore nego kad imas motor za koji nema delova, i redak je, pa moras stalno nesto da balkanises budzis, da kombinujes od drugih slicnih modela, pa cas odgovara, pa ne odgovara za 2 stote itd....a generalno kvalitet los... i dalje stojim iza teze: "Bolje mator Japanac nego nov kinez, a jos manje polovan kinez".

WP vam je obojici sponzor?

Ako ti u 6-toj na 6000 ide 120kmh, onda verovatno imas standard zubcanike iskopao sam na netu podatke, fabricki odnos mu je 16 prednji, 44 zadnji, pa proveri

Valjda fabrika zna najbolje sta je previse a sta nije, i na mojoj Yamahi 600 je isto 6-ta brzina na 6000 obrtaja 120kmh, i takav je odnos na vecini motora iz te klase. Stavices par zuba vise, motor ce brze ici na istom obrtaju, ali ces mu ubiti snagu, startnost, ubrzavace ko les... nebi ja tu nista dirao, i nemoj da se sekiras, to je visokoturazna masina koja se rado vrti na duplo vise od 6000 obrtaja, i tako je pravljena da traje mnoogo mnoogo kilometara.

Ja sam bio u Beckom Luisu prosle zime, i mnogo nam je olaksala kupovinu izuzetno fina i ljupka devojka prodavacica koja govori naski

Čestitamo i puno sretnih km želimo Ne mora biti da je mladji, RC46 Vtec je krenuo s proizvodnjom bas te 2002 godine

Kopija BMW Scarver-a, ja bi ovo zaobiso

Evo jedna zanimljiva mogucnost

Jbt ovo je armija crne dece, ce se podavimo u njima xDDD

Ja Rossijevac sam se kladio sa drugarom koji je teski Markezovac da cu da navijam za Markeza, TOG momenta kad predje na Yamahu-Ducati-Suzuki do tad nista Markezu se sve poklopilo kad je presao u kraljevsku klasu, odma je upao u fabricki tim, a Rossi je usao u kraljevsku klasu NA SATELITU i uzeo titulu, i to i dan danas nikom drugom nije poslo za rukom.

Ma gluposti, sad ispada da kad deda ode pola ljudi ce prestati da prati moto gp, tribine ce biti polu prazne, sodoma i gomora... budalastine. Ljudi ce se {kao i ranije} samo presaltati na druge vozace i gotovo. Ko sto rekoh gore, ja sam velik dedin navijac, ali pored dede navijam i za 12,20,42,5,04..

Care

Ja jesam velik dedin fan, ali svestan sam da je izgubio ostrinu, i treba da ode u penziju, vreme mu je, iako vozi bolje od polovine vozaca na gridu, ali jednostavno ovo je ispod njegovog nivoa.

Da, ali ipak ne treba biti lencuga i ocekivati sve na gotovo, Manje vremena ti treba da napises u google: "Yamaha R6 fork oil" nego da na forumu otvaras temu i pises tekst i cekas da se neko smiluje da ti odgovori...

https://www.autosport.com/motogp/news/146752/zarco-felt-like-a-rookie-in-first-lcr-outing

Kawudža Nindža 250R i Suzuki GS 500E/F su odličan izbor, mada Suzuki prednjači u domenu udobnosti.

Ja i dan danas posle 8 godina tiho placem za svojom bivsom crnkom RC36 ...

Mozda sajle nisu dobro sprovedene, treba i to proveriti, pogotovo kad kupis motor na kojem je to vec neko uradio, mozda nije dobro provukao sajle

Meni ovo deluje kao Sebin rad

Od vas bolesnika je oduvek bila najbolja kupovina