Naucno dokazano, vise puta, da dvoje na CB500 mogu da se uklope u jedan kofer i tank torbu,
jos je kofer bio 46-ica, problem je sto ljudi (uglavnom) nose vise stvari nego sto im treba.
Kad vidim likove na GS-ovima sa manjerkama, pa jos torbe na njima, pa ovo, ono... pa ni u auto ne stane onolko prtljaga
Ja sam isto popizdeo, i treba jos 100x uprava Yamahe da se izvinjava Vinjalesu u Rossiju, jer ono je stvarno katastrofa kako ih obilaze na pravcima... uzas.
Ja sam se bas odusevio, povozniji mi je od CBR600F2 s kojim sam ranije isao na Navak, i sporije i brze krivine su mi bolje lezale, steta sto se nisu merila vremena, siguran sam da sam popravio vreme
Na zalost u pravu je kolega @mixa, nema Markez tu petlju kao Rossi, da kao trenutni sampion da pedalu Hondi
To moze samo Rossi
Nek me neko ispravi ako gresim, ali mislim da sam negde procitao da niko u istoriji to nije uradio sem njega.
Ali nada poslednja umire, nadamo se da ce Markez da uradi nezamislivo.
Iako nisam Markezovac, usudio bi se reci tj. garantujem da bi on i na traktorima kao sto su KTM i aprilia bio konkurentan, i imao podijume, covek je neverovatno dobar vozac,
a na Ducati-Yamaha-Suzuki se podrazumeva da bi uzeo titulu 150%
Sve je to u redu, kontam da fotograf treba da zastiti svoje fotke, ali ove fotke su placene,
zamisli kad bi fotke sa svadbe dobio sa ogromnim vodenim zigom, koji ide mladoj i mladozenji preko glave wtf
Markezove titule (u moto gp klasi) nemaju tu tezinu kao Rossi-jeve koje su osvajane na razlicitim motorima, razlicitim konfiguracijama, kubikazama... u tom periodu od 2001 pa do 2009 mogo si Rossija da stavis na bilo sta na gridu i covek bi pobedjivao.
Sad je red na Markana da uradi isto, i predje u konkurentski tabor, Yamahu/Ducati/Suzuki
Nije da imam neki problem sa zigom, vec mi je bzvz kada mi zaklanja pola glave, te slike su mi neupotrebljive, treba ga smanjiti upola, ako ne i vise, i da je u gornjem uglu a ne skoro do polovine slike
Jedno pitanje, da li je nekako moguce doci do slika BEZ vodenog ziga, zaklanja prevelik deo slike, a slike su ukljucene u cenu, znaci placene su, a unakazene, ne kapiram.
Ima tu jos par kandidata: ZZR1400, Busa, VFR 1200, nije jos sve gotovo, ima nade za Sport-Turing klasu
ispravka "Perfektan skuter na prodaju ili zamenu Satelis 400 abs. Ako ne odete na prvu stranu da vidite slike i detalje, kajaćete se gorko i neutešno"
Shvatam tugu i bol oca sto je izgubio sina, ali ne shvatam zasto uporno krivi policajce?
Ovo nema ama bas nikakve veze s njima, decko je sam kriv za to sto mu se desilo, nije imao zastitnu opremu, vozio je (ocigledno) iznad svojih mogucnosti i na zalost zavrsilo se tragicno...
Evo prvih utisaka o "F70" spreju za lance
Nisam bas zadovoljan, ali realno, kolko para tolko muzike, bar u ovom slucaju.
Nije dovoljno lepljiv pa ga vise i pre razbacuje sa lanca okolo, tako da u poredjenju sa klasicnim moto-sprejem, treba podmazivati manje ali cesce.
Dobra strana mu je da je tecniji i bolje prodire, i lakse se cisti lanac od njega.
@steefanv Ja bi uvek uzeo ono sto fabrika preporucuje, bar sto se tice tih bitnih stavki,
,a jaci lanac bi trebao duze da traje, pa ako je razlika u ceni zanemarljiva, onda sigurno vredi uzeti jaci.
Ni ja nisam nasao, vec mi je lik gde sam kupio pogledao u katalogu koliko clanaka (karika) treba da bude u lancu, posto je lanac u kompletu bio duzi pa sam skracivao.
Nebih dirao fabricki odnos, sigurno je to najbolji odnos za ovu masinu.
Za svoj prethodni motor CBR600 sam uzeo DID lanac sa JT lancanicima, presao 25.000km i prodao motor, lanac i lancanici su bili u odlicnom stanju.
Cena je bila 120 eura, uzeo sam u
Motodelovi
WWW.MOTODELOVI.COM