Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7785 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
A tek mi Subotičani... najbolje da se 'besimo...
-
Na mom Banditu nije bio naročito vreo, vruć da, ali ne vreo.
-
I ja razmisljam da uzmem nesto, mocni su mi klipovi na YT kada likovi tamane pacove sa termalnom nocnom optikom
-
@BokyBoy ma ovo na S2 je super lepa viljuška, na S1 modelu je bzvz, obična kvadratna cevčuga
-
I taj manjak kompresije ne mora značiti kraj sveta, možda je samo kompresiona karika na klipu otišla, ili ventil ne zaptiva kako treba, to nisu neke ultra skupe stvari da se srede
-
Da, motorista je kriv, ali to baš ništa ne vredi biciklisti, jer je mogao da se spasi samo da je prvo pogledao pre nego što je prešao ulicu. Naravoučenije: "Ne oslanjaj se na druge u saobraćaju i ne stavljaj svoj život u njihove ruke, SAM se maksimalno potrudi da izbegneš nesreću", čuvaj se. -
A gde je bila kad sam ja bio u Rumuniji?? Taman da se ne vratim praznih ruku
-
Mislim da sam pričao pre neki dan sa dotičnim čovekom, zvao me u vezi oglasa za Fazer, ispričali se 15 minuta, i kad mi je rekao da je friško položio na kraju sam mu predlagao da umesto Fazera bolje uzme neku 500-tku sa dva klipa, to su idealni motori za početnike/povratnike.
-
Triumph ima više obrtnog momenta na niskim obrtajima od CBF-a, pa ubrzava eksplozivnije i ako je i on poznat po linearnoj 3cilindričnoj mašini koja kida od početka do kraja.
-
Pre će cimati ako je previše opušten lanac, a inače taj "slack" od 4-5cm je isti za sve motore, i meri se sa motorom na točkovima i vozačem na motoru.
-
Odma je upravljiviji motor kada ima linearno ubrzanje bez naglog nekontrolisanog podivljavanja, to je zgodno za civilnu upotrebu, mada i na trkama se ide ka tome, zato su bile ozloglašene lude 500cc dvotaktare koje su imale 2-3000 obtraja upotrebljive snage koja se divljački naglo pojavljivala gore u visokim obrtajima, a ispod toga mrtvilo, bilo je kao ON/OFF prekidač.
-
FZS 600 Fazer je življi na nižim i srednjim obrtajima od FZ6 , nije to sad nebo i zemlja ali oseti se. Koliko znam GSR-ova mašina je derivat od GSXR K1, opaka sprava, i naravno, kako to biva retjuniran na niži režim obrtaja elastičniji razvoj snage za allrounder kao što je GSR
-
Ja radim "ozbiljne" kilometraže, rekord mi je 90km u danu, mada moglo bi se i više kad bi zapeo, samo da je ravnica, jes da je dosadna ali je lako pedalati (kad ne duva vetar uskurac)
-
Definitivno ima, nekako je opuštenije, a i manje trošim na 100km @RankoBg87 Jesam, ali ne formu
-
Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.
Disko Nindža je odgovorio članu Kum_Mixer u Moto Skupovi
-
U zadnje vreme sam se nešto isprimao na biciklizam, kao trening, zdravlje ovo ono, pokušavam malo da povratim formu, pa sam shodno tome nabavio dvotočkaš putnu jurilicu snage 1ks koja će da pravi društvo Yamasi u garaži Ne prepoznajem sebe, evo radujem se vikendu ne da bi vozio motor, već organizujem pedalanje
-
Kolega, duboko zavidim, neam ni 14-ku, ni žensku, ni more na vidiku...
-
Nekako se previše natrćila dok sedi, zna AI šta čovek voli
-
Cestitamo
-
Jbg naviko je Bembaru da dere do daske, Yamaha je mALo ozbiljnija sprava
-
Razgatlioglilu se žali na zadnju gumu, non stop hoće da šlajfuje na pravcu kad ga nagazi do daske, šta li će biti kad "otvore" mašineriju, ako već nisu
-
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
Disko Nindža je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
A i suvozačko sedište baš ne obećava, osim ako je gospođa sićušna -
Martin je stvarno pajserčina ako ne ostane u apriliji
-
Ne mogu da verujem da pored onakve staze (Philip Island) neko uopšte i razmišlja o ovom sranju. Znao sam da čim su potpisali sa onom američkom organizacijom da će da počnu da sjebavaju šampionat...
