1. kriterijum je KVALITET...

Umirem od smeha kada od pogledam ovu sliku. Pa pogledajte na šta ličimo sa leđa... Smešniji od Alan Forda... A sa druge strane, ekipa koja može da pomeri planinu. A o našem ženskom delu ekipe, stvarno ne mogu da nađem adekvatnu reč kojom one zaslužuju i mogu da budu opisane...

Sjajno, prelepo, uživanje u svakom trenutku današnjeg druženja. Kada provedeš ovakav dan, sa ovakvom ekipom, onda shvatiš u stvari šta je to lepota motoraškog života... Nije motociklizam samo hobi, štaviše mnogooo je više od toga... Ovoliko pozitive, smeha, a bogami i lepog fizičkog napora ... Obasjali smo Ostrvicu danas našim raspoloženjem i smehom iako nas nije dočekala sa radošću. Pokazala je negostoljubivost. Magla, klizavo, ne zna se šta je opasnije uspon ili silazak, ali SVI SMO SAVLADALI IZAZOV. I još bitnije, sa toliko empatije i koliko smo pazili jedni na druge... Raspisao sam se i previše... Već ste navikli da to obično radim kada sam pogođen u živac... Danas pozitivom, a ubeđen sam da će biti sve više ovakvih događaja... BJB je ponovo u sedlu...

Nisam video nekoliko postova, a mnogo bitnih stvari je rečeno. @bracabgd je okačio tačno mesto gde se parkiramo. Tako da @živke, možemo se i tamo naći. Ti iz Niša baš dobijaš na vremenu ako ne dolaziš u Lazarevac.

Koliko pratim vremensku prognozu, u nedelju moguće padavine tek uveče. Nego mi recite, jeste li za to da posle Ostrvice produžimo u restoran GLUMAC na Rudniku? To nam je najbliže Ostrvici, a mesto gde možemo popiti ili pojesti nešto, shodno željama. Druženje na 1. mestu. A i blizu je Ibarske magistrale, pa je olakšan povratak kući, bez obzira gde se putuje.

Ove godine možemo. Prošao sam skoro. Normalno se odvija saobraćaj.

OK. Ravnica, nije preveliko mesto... Aspekti koje možeš (ne presudno) uzeti u obzir... Mada, nikada nije previše snage i kubika. Glavni problem je naša lična glava. I 2. veliki problem je što se period straha od motocikla brzo završi. Mnogo je duži put od gubitka straha pa do dobrog vozača, ili pravilnije do vozača sa puno kilometara i iskustva. Ali polako, niko se naučen nije rodio. Za moj ukus motori naked (koji ti se i inače dopada) su top varijanta za početnika. Mnogo će te opominjati vetar kada ubrzaš, ima veliki izbor motora raznih kubikaža, nema mnogo plastika ili drugih delova koje lako stradaju pri (nedaj Bože) padu.... Samo lagano, to je suština. I pri izboru a i kasnije kada budeš vozio...

Gde živiš?

Isto sam pomislio. Da ti Forum nađe ženu, nikakav problem. Ali izbor motora, ulja i guma @Boris0230, kada već nemaš jasnu odluku, prvo pogledaj na PA šta ima od naked-a u ponudi. Obiđi malo, vidi uživo, odredi bliže, tj suzi izbor. Ja bih recimo pogledao šta ima od novijih motora u ponudi. Naked sad nije extremno tražena kategorija (kao ADV) pa su i cene daleko povoljnije. I ako ti nije prioritet 4 cilindra, ima baš lepih novijih modela sa 2 cilindra. Izvini za zezanje gore, ali navići ćeš se na to na Forumu.

Mišo, da se pridružiš možeš, samo se ne možeš penjati... Ako si za druženje, vidimo se...

Tradicionalna vožnja, nedelja 9.11. Skup 10h, parking DIS-a, na skretanju sa Ibarske magistrale za Lazarevac. Ukoliko vremenska prognoza bude jako loša, onda ćemo zajedno odlučiti šta nam je za činiti. Pošto je ova vožnja uvek bila 2. vikend, novembar mesec, i ove godine će biti tako. Zbog jučerašnjeg dana žalosti, dogovor je bio da objavimo vožnju posle toga. Kontaktirao sam i našeg druga koji je svojevremeno pokrenuo ovu tradicionalnu vožnju. @lalajko je javio da je prezauzet sa obavezama i da se organizujemo u skladu sa mogućnostima. Izvolite...

@andrej..-ka, nedostajao si, iskreno. Ti i tvoje generacije treba da potpuno preuzmete od (nas) matorih sve organizacione akcije. Jako sam srećan što stasava jedna nova generacija mladih Forumaša a koji su prihvatili načela i vrednosti na kojima decenijama počiva Forum. Baš kao i u tradicionalnoj porodici, kada stignu mladi stari se povlače, posmatraju i eventualno neki savet. U tunelu vremena u kome živimo, vi ste ti koji krčite put ka svetlu. Što me čini jako optimističnim, i verujem da zemlja koju preuzimaju ovakvi mladi ljudi MOŽE I MORA BITI LEPO MESTO ZA ŽIVOT. Da ne budem krivo shvaćen, ne bih imenovao sada sve sjajne mlade momke (a zaslužuju), ali sam Andreja pomenuo jer nije mogao biti juče sa nama fizički, ali su mu misli bile u koloni i Novom Sadu.

Ovo me je jako šutnulo. Svi mi imamo neku svoju tačku pucanja, kada se slomiš, kada ne možeš više da kontrolišeš emocije... Mene je stiglo sve na povratku kući, slike nesretnih ljudi što izgubiše život, lica ljudi dok je trajala ćutnja, pesma hora "Cveta trešnja", ovaj okupan suncem dan, a Srbija ugušena tugom... Priznajem, jako teško sam podneo, i nisam još podošao...

Hvala svima. Utisci su me stigli, sve što se desilo i pre godinu i što se desilo danas... Samo da kažem, zaista danas svi, ali bukvalno svi koji smo bili zajedno, dao se lični maximum... Baš onako kako je trebalo da bude. Dostojanstveno i časno!!!

I više je nego dobro... Zavidim što ste tu... Vidimo se...

Zbog iste stvari sam skoro 30 godina vozio japance. Međutim, sada mnogo žalim što se nisam pre prešaltao na evropske motore... Jbg, motor nije samo sredstvo za vožnju. Tu ima i mnogo ljubavi, ludosti, radosti... E sad, verovali ili ne, kako KTM čupa sve iz tebe, svaku emociju, adrenalin ja to nikada i nigde nisam sreo u svetu na 2 točka. Stvarno sam imao i vozio sve klase motora osim čopera. Ali bukvalno je KTM priča za sebe. Možda ima bržih, pouzdanijih, udobnijih, ali koga briga. Ko se "inficira" sa narandžastim virusom taj više nema drugi reper. Priča o bregastim, curenju antifriza, ovo ono. Ma sve mu bre opraštam. Od kad vozim KTM spoznao sam šta je to iskonska ljubav. Nekad prema konju, danas ka motociklu. I da, otkad vozim KTM, nemam zimsku pauzu. Sezona je 12 meseci. Sve ovo vam najiskrenije napisah. Možda nekom bude smešno, ali istinski ljubitelji KTM će se prepoznati u ovim rečima...

Aj da napišem neko slovo, mada nije tema za 1290. Probao sam Deltin 1290 adventure r. E sad ovako, da ne dužim... Od kada sam vozio ZX10R 2005, nisam vozio motor koji ovako poteže. Stvarno, neverovatan osećaj... Sjajna ergonomija, ko vozi ili je vozio 790/890, odmah prepozna starijeg brata. Još više uliva poverenje i mami (što i nije dobro) da stalno zavrćeš gas. Nisam želeo (čitaj smeo) da isključim trakciju, verujem da može na gas i 3. brzinom na točak. Koči odlično, ali pošto vozim RT dajem višu ocenu BMW za asfalt. Za off je top. Jednostavno, KTM dnk, potpuno. Samo mnogooo moćnije od 790/890. Kažem opet, može se tražiti samo sličnost sa KTM, da može da bude potpuno svrsishodan i na džadi i na makadamu. A @lemy, pošto znam da si vozio kojekuda 790 off, veruj mi da bi mogao svuda i sa 1290 R. Uopšte nije prazna priča kao GS ili Africa za off, gde samo profesinalci nešto iščupaju. Ovo mogu i normalni ljudi da voze na off-u. Ne mislim na hard enduro. Oduži, ali fascinirao me. A i dalje stojim da mi teško pao rastanak sa 890...

@Jack Daniels, svaka čast. Ova deca šire takvu energiju da je to neobjašnjivo. Po ko zna koji put

I meni je. Ako ti je za utehu...

Bravo Majo. Baš razgali dušu ova prelepa priroda. A i tvoji opisi još više doprinose uživanju...

@Гоша, vrati me 25 godina u rikverc. Uoči 5. oktobra. Događaji na mostu preko Kolubare. Probijanje kordona. Bio sam u ovom autobusu sa kraja snimka... A vozio ga Miša Džo. Prvi put je seo za volan autobusa u životu...

Ilija Čvorović nikada ne spava. Nego nema @piki-ja. Sprema zemunicu kod Sofijinih izvora...

Sa terase pisa u EU. Zato se i pravi važan.

Pa gde si Dalibore??? Tvoja kreativnost je neophodna u ovakvim situacijama. Brat moj.