Jump to content

Moto Zajednica

Žaksi

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2355
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Žaksi

  1. Pokušao da objasnim,oni meni poturaju dijagram,znaš,vidiš ove oscilacije.Reko da to oscilira toliko,na 150 kad bi pipnuo kočnicu on bi mi otkinuo viljušku.Kao,ajde sad ćeš da prodješ.Tako da sam ,,prošao".
  2. @bdada pa gde je vide,aaaa oštro oko.Oni je tu tutnuli da se vidi na snimku.Čaure se lepo čiste uz pomoć šrafa sa kontra maticom i šrafilicom.Šraf protneš kroz otvor sa druge strane matica,šraf u šrafilicu,mala brzina i podmaz.Posle se ispere brake klinerom i to je to. @N.F.S.je to lepo objasnio u temi Gsf 650.Kod mene to ide lagano.
  3. Danas ga registrovao,to jest produžio registraciju.I opet na valjcima,krivi ti prednji diskovi.Ljudi,rekoh,vidite li šta drži te diskove,čaurice,plivajući disk,a oni će,neeeee,to nije to.Džabe se natežem,em ti uzmu pare,em te iznerviraju.I eto,sad tako iznerviran samo da ga turim na prodaju.Ima da ga prodam i kupim konja.......i jedno magare.Evo im ga posle tehnički.Nije mi dobro.....
  4. Tebi ne kaplje gde ide o-ring,nego gde se ispušta gorivo iz lončeta.Kako god,lonče mora da se skine i proveri konkretno šta ima u njemu,jer šraf ne zatvara.
  5. eeeeee,moj brat.Hvala.
  6. Žaksi

    Honda CBF 1000

    Nešo,izvini,ali ovo moram da notiram,jer ne verujem šta sam pročitao.Ti ćeš nešto da uradiš..........sutra. Mora da si kod Paljevine sedeo na go beton.
  7. A slikeee!!!!!!Da zamišljam kako Travelić i kompanija srču kafu........ispod palme.
  8. Mišljenja sam da je ,,onaj" drugi.
  9. Mrka kapa,da može da paše od drugih.A i ako nekako uglaviš,to će se pomerati biće veća muka,i što je najbitnije ne bezbedno.
  10. Ajd da povampirim teoriju zavere.Znači Dorna opet pipnula dugme.
  11. CDI nije definitivno,samo fali goriva kod hladnog starta.Nema informacija koliko je prošao,ako ventili nisu dirani moguće i oni.
  12. Pa QJ Motors je vlasnik Benelija.
  13. Imam nešto slično,za amatera dobro.
  14. @mickjebaga,do sad smo vozili motore bez mnogo toga,sad odjednom sve nam fali.NC750 ima sve što si nabrojao ili ne,a košta koliko košta,pri tom je QJ jači i ozbiljniji za mnogo toga u odnosu na NC.A i sam si rekao da nema mnogo toga.Da li sve skupa košta toliko,i da li baš sve potrbno da se koristi.
  15. Saveta nikad dosta,probaj sa kraćim elektrodama da privikavaš ruku na varenje.Nova elektroda zna da vibrira,možda su klješta loša,pa mrda elektroda.Skratiš par elektroda na pola nekim jačim cvikcanglama,na jednom kraju već imaš gde da stegneš elektrodu a na odsečenom delu klještima izlomi onaj materijal da dođeš do srca elektrode.I sa tako kratkim ćeš lakše ući u štos.
  16. Govorim o ceni golog motora.Koliko znam CF moto je 10500 klot,a QJ800 je 8500e.
  17. @Biker Q i samo jedan savet,pošto si pomenuo da si izgoreo.Za ne daj bože,u slučaju da te varenje drpi po očima,i počne da peče,obloge belog vina rešavaju stvari.Provereno više puta.
  18. Da se ne lažemo,Rins je sve vreme bio iza Banjaje,znači primenio Rosijev recept.Budeš iza njega stalno,uđeš mu u glavu i ebiga,greška.A što se tiče padavina,mnogo.
  19. Ja na sajmu sedeo na QJ800.Ono ozbiljno izgleda.Komponente sve najbolje.Opšti kvalitet baš,baš.Sumnjam da nešto zaostaje za CF Moto,a jeftiniji 2000e.
  20. Normalno.Samo ako možeš proveri da li ima mogućnost štelovanja reakcije za zatamnjivanje i jačinu zatamnjenja.
  21. Deluje smešno,ali ako se malo razmisli.Pogotovo ako se malo rastopi i time premažeš.Dušu dalo za Instagram.
  22. Predpostavljam da je automatska.To je odprilike donja cena za maske.
  23. Žaksi

    Shark

    Čijim?..........sad sam naebo.........ubiće me kad me bude video.
  24. @Bojan82pa novog člana što nas šalje u biciliste,pošto ne čistimo lanac na njegov način.A i ne menjamo lanac i lančanike na početku sezone.
  25. Što je meni poznat ovaj stil pisanja.Mislim na novog člana.Ne bih da budem paranoičan,ali toliko prepoznatljiv stil.Inače,stil kojim pere lanac @Bojan82baš mi se sviđa......i vrlo originalan.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja