Zašto 15-50 a ne propisano 10-40 Staje ti manje od 2L ulja bilo koje a da nije falš ti zavrašava posao i mijenjaš na 4-5000 km

Dvije godine i nije ti dosadio, hto bi više snage . Pa umjesto da bacaš pare na auspuh prodaj motor + pare od auspuha+ dodaj još malo i kupi nešto ozbiljnije. Nema šanse realno da osjetiš ikakvu razliku ukoliko promijeniš samo auspuh , sem u tvojoj glavi jer će biti bučniji i ti ćeš ga još više zavrćat i mislit ćeš da leti. živio

Dobro došli , premda sačekajte još malo jer gore ima još uvijek smetova . Komovi su stvarno prelijepi i ima se što viđet.Smještaj imate u Hotelu Komovi u Andrijevici cijene su ok , čisto je i uredno ali bih Vam ja ipak preporučio smještaj u ekokatunu na visoravni Štavna 1850 mnv ispod samog Vasojevićkog Koma. Kolibice su sa 5 ležajeva i mislim da su oko 35e dnevno , kupatilo topla voda ,tuš kabine sasvim ok smještaj. Put je asfaltiran tako da se može sa bilo kojim motorom , a ako želite makadama onda možete po čitavoj Štavni da đirate ili na prevoju Trešnjevik da skrenete desno i izbijete na Bjelasicu i preko nje da se spustite na Biogradsko jezero ali ako ste ipak odlučili da obiđete samo Komove onda sa Trešnjevika se spustite pravo prema Veruši (asfalt) i u selu Opasanoca skrećete i otvara vam se mogućnost obiđete podnožje Ljevorječkog Koma i dalje Kučkog. Kad ste već tu šteta ne obići i Bukumirsko i Rikavačko jezero. Ako što treba pitajte a ako se budem uklopio mogao bih ovo da odvozam sa Vama. poz

Stavi samo malo veće slike da bi smo ih mogli gledat u bioskopu

Uh, znate li kako se zove jedan restoran u Mataruskoj banji, prije par godina je otvoren u etno stilu. Bolje ispod saca jos nisam jeo u zivotu i kad god dobro ogladnim malo mi fali da upalim motor i spicim 350 km .poz

Nešto ovako tražim ,šteta što više ne živimo u istoj državi. + Što je vlasnik sad naumio. poz

Meni od 3,5 do 6,5

Ideja je super ali se mora detaljno isplanirati sto zbog hrane i pica sto zbog benzina.Prosle godine sam napravio trodnevni krug po crnogorskim planinama i meni je dosta opterecujuce bilo to sto sam isao sam . Dosta velik prtljag ( sator, vreca, hrana, voda, alat, cesto i benzin ...) me je dosta umarao + sama pomisao ako se nesto desi tu i ostadoh za sva vremena me je sprecavalo da uzivam punih 100% vec je uzivanje bilo svedeno na nekih 93,3783% . Grupa od 3-5 ljudi max , podijeli se prtljag i avantura je zagarantovana.

Sto rece Kepo tkc mi se na oci topi pogotovo ako je kamena podloga u pitanju a i suma lisce i blato umiju da budu veliki problem. I moje sledece gume su T63. poz

Farbach, Aca, TT su ti rekli a i ja da ti ponovim samo teren i pun gas za nekim boljim i samo ce ti se kasti. Borba za goli zivot pa ces morat da naucis. poz

Znam i ja to brato, ljeti gasim motor na semforu koji duze traje , ali ovo se nije desavalo . Znaci upalim motor i posle 30 sec uzarena grana. Imam nekih smjernica sto bii i kako moglo ali nemam vremena da vidim , u svakom sl javljam ishod. Poz i hvala

Prije jedno 15 dana uplih motor poslije pauze od jedno 2 mjeseca ( :'( loše vrijeme , sitna đeca, krupna žena, upala sinusa ,hebiga nije mi se dalo ni da ga upalim a kamoli vozim) i što se dešava . Pustim ga da radi jedno par minuta u mjestu , uđoh u kuću vraćam se kad ima što da vidim - izbacio malo rashladne tečnosti na preliv a od temperature počela da se topi plastika kućišta za filter vazduha, izduvna grana se užarila. Odmah sam ugasio, pustio da se ohladi , provjerio nivo rashladne tečnosti i bez problema upalio , ugasio, opet upalio- znači normalno pali , nema čudnih zvukova, normalmo radi samo grije. Danas napokon uvatih malo vremena , skinuh kućište filtera i kod plastičara ga aj da kažem ispeglah jer je to napribližniji izraz, vratih kućište na svoje mjesto. Rastavih auspuh da provjerim da nije on začepljen - nije , i ostavih ga otvorenog. Upalih motor, aj da kažem malo teže, inače pali na prvu eventualno drugu kurblu danas je upalio na osmu, i čekam što će bit. Poslije jedno 30 skundi rada pod sauhom polako počinje da se usijava idzduvna grana , vratih sauh ista stvar , za sledećih 20 sekundi čitav izduv do auspuha je bio užaren . Moje mišljenje je da vuče neđe falš vazduh a to su mi potvrdili još par pametnijih ljudi , e sad što mi je raditi, što bi moglo bit u pitanju , je li imao ko sličan problem ? Nerekoh yamaha wr 450f 2006 godište. poz i svako dobro

Stani u red

Dobro si napisao IMAM , a sin vozi .

I Radja i ja smo ovo gledali za istog drugara i disk je kupljen , u svakom slucaju hvala i poz

I mene interesira tj jednog mog drugara treba mu ista stvar

Ista masina kao u xtx/xtr 660 , premalo konja, previse kila, prelijep, hebiga

BOMBONA

nervozan, temperamentan, luud motor a i ti ga lepo teraš

Nudjen mi je jedan dobaaar SM za sasvim korektne novce ali su me odgovorili da nebi to bilo to sa kros tockovima, vjerovatno sam pogrijesio ko ce ga znat. poz

Imam Uvex i mislim da nije losa kaciga malo duva malo i magli ali podnosljivo ako je mozes uzeti u loisu za 140 koliko je bila na ponizenju uzimaj i uzivaj.

U idealnim uslovima si u pravu aliii nasi putevi , rupe ,sahtovi podignuti i ispusteni su nocna mora za male tockove . poz

Ma ona je i sve i nista, moja prva ljubav i kupicu je opet kad tad. Px200 crvena 83god sluzila me kako valja- radila kao sat. Proklizao jednom kroz crveno sa sve cerkicom medju nogama, bilo cupavo ko na spidveju ma Bog nas pogledo, popizdio i prodao je odmah i od tada samo na velikim motorima sa velikim tockom koji koce

Sve može al je pitanje jel to to

I svi ce mo se sloziti da je ekipa sa slika PRAVA enduro ekipa