Pa zar ga nisi oprao kad si se kupao kod Kepa ovog ljeta, premda si tada oprao svu opremu i motar o istom trošku

Poz ekipo, interesuje me da li su ovi koji voze malo više van afalta radili što po pitanju odnosa prednji-zadni lančanik. poz i živjeli

Veliki pozdrav iz Crne Gore

Aman ljudi ovi profi vozači ne znaju što valja pa da ih mi naučimo . KTM je na prvom mjestu drugo prazno pa idu ostali, to i djeca znaju.

Vjerujem da Coma i Despres barem svaki drugi-treći dan mijenjaju mašinu na motoru i mogu da ga voze 100% , ostali su prinuđeni da kalkulišu i čuvaju mašine. Ma da je živ i zdrav sekirali bi se da se povrijedio i odustao ovako veliki pozdrav za Gabora iz CG

Hebiga, sad nam ostaje Miran

Ta usd viljuška bi trebalo da ima štelovanje , nek ti je sa srećom

Kriza ,vidiš kad su išli u Badanj na kafu a ne na krapa i vino

Neka neka , nećemo ka Kuči- Fala Vi, Fala NI , Fala nama Kuči . Vidi ođe sa momcima koje gume preporučuju jer obrni okreni to ti je najbitnije i pićance i ratni plan za

Eeee kolega , kolega, to se zovne piće da se pohvališ i da se kuju planovi kad okopni i šima zazeleni

Bilo je +70 motora sto nije loše koliko smo mali i da je akcija pokrenuta dvadesetak dana ranije . Novac doniralo preko 100 motorista iz 7 klubova Pirates-Ulcinj ,Poseidon-Budva, Shark_Tivat,Oriđinali-Kotor,Adventure-Nikšić, Cruiser-Herceg Novi i No Limit Bikers-Podgorica i naravno nestranačke, nevladine neklubovske slobodne ličnosti

Mogu ti reci za CG jer je to moj teren . Najbolje održavana dionica je PG-BijeloPolje-Prijepolje nema rupa i u slučaju snijega ima ga od Kolašina do granice i čisti se redovno. Pod ovim čišćenjem mislim da je put prohodan posut solju i voziš po asfaltu a ne ledu i snijegu. Nikšić-Plužine-Šćepan Polje se slabije održava, ima dosta rupa naročito dio puta pored Pivskog jezera i silni tuneli. Slabije se čisti snijeg ako ga ima a obično ga ima od Nikšića pa nadalje, da ne pominjem dio od granice do Foče koji je baš loš. poz i dobrodošao

Sa srećom , 400 ili 600 , prava mašina za prave momke

Lego asfalt Mile lego na moju zalost , poziv vazi a detalje kad dodje vrijeme

Rezervoar od automatika ili nekog krosa plastični ovaj ti prevelik , možda i ram da kidaš da smanjiš međuosovinsko rastojanje. pratim

Iz mog skromnog iskustva tkc je go .urac, mene je ta guma baaaš razočarala. Pireli i michelin . Haidenau nisam probo. Sa mitasom više nego zadovoljan za te pare.Ti imaš drugi motor za asfalt a ovaj ti je samo za off i probaj ga sa mitasom mislim da ćeš bit zadovoljan

Ma kakva svaka čast pa nisu me na muke stavljali nego sam uživao bašš. Ovo sam odvozio prije dvije godine a od tad je još koji kilometar dodat na brojčanik. Tako drugari ko voli dobrodošao je. Živjeli

Imali što ljepše no kad radite ono što volite a plus vas za to i dobroo plate. Radim za mrske nam okupatore (stare i nove) i da bi na djelu pokazali saradnju dvije države a da ta saradnja nije samo da mi tj oni (mislim na strance) daju pare ovoga puta smo mi tj oni (mislim na našu državu) dali neke pare da ih mi tj oni (mislim na okupatore) pametno potroše. Ako je ko shvatio što sam rekao da nastavimo no neznam đe stadoh . Pošto je jedan od partnera iz priče min turizma normalno je da je priča bila vezana za poboljšanje turističke infrastrukture. Da ne davim, Crna nam Gora je prepoznata kao raj za planinare ,bicikliste i motocikliste u opšte ljude koji vole prirodu i već je dosta urađeno na markaciji staza, rekonstrukciji planinarkih domova ali treba još dosta toga uraditi i između ostalog napraviti i dosta skloništa duž staza da bi putnici namjernici imali đe da sklone glavu u slučaju nevremena. Pošto smo takvi kakvi smo (mislim na nas), jednom biciklističkom klubu trebalo je dvije godine da se nakani da prođu jednu stazu u dužini od 700km i predlože mjesta za skloništa a uz to da im bude doobro plaćeno. Kako sutra ili sledeće nedelje cijenjene gospode nije nikad dolazilo tako ja na jednom sastanku rekoh sram ih bilo ma ja bi to uradio za pola para. Moja šefica viđe priliku da se završi posao i malo uštedi i posla me na motolaninarenje :dance: . Naravno zvah čuvenog jarana DRMRa da ide samnom, pa Gunju, pa Ljubišnju ali naravno da nisu mogli, skoro sam shvatio da vole više da gledaju slike nego da voze :mrgreen: , od svih je jedino moj brat bio raspoložen da ide samnom. Jedini mali problemčić za njega je bio što nikad u životu nije sjeo na motor sa brzinama ali naučiće on to lako za pet minuta i još reče ja ću vozit ovog ljepšeg -wr450 a ti vozi ovaj grđi tt600 :o (nema veze o motorima ali umije izabrat). Istog trena stvorih sliku u glavi kako ispravlja krivinu neđe u Platijama i lako ga odbih ali nisam moga ga odbit da ide samnom kao suvozač :doh: . Spakovah šator, dvije vreće za spavanje, malo benzina za rezervu , hranu i napumpah gume na preko 2ipo atmosfere jer ipak crni TTR treba da nosi dva konja od 110kila + opremu. Probudih se u 5h oran za avanturu, obukoh se upalih motor očekujući buraza ali njega nema pa nema. Posle 15min čekanja ga zvah i dobih odgovor da je odustao jer bi bilo preveliko maltretiranje i meni i njemu i poželje mi sretan put. Pade mi malo kamen sa srca jer sam znao đe idem i kako gadnih dionica ima đe je jednom oprto a kamoli dvojici a opet mi bi žao zbog druženja i zbog sigurnosti jer Peđa bašš dobro poznaje planine nam drage domovine. Imao sam knjigu puta i precizne instrukcije kuda moram proć i tako krenuh džadom PG-Kolašin đe me sačeka najsitnija kiša i prepade me dobro jer mi je plan bio da pregazim golu Sinjajevinu đe gromovi tuku kad je vedro a kamoli kad kiša pada. Skrenuh ka Lipovu i pravac prevoj Vratlo i Sinjajevina, srećom na planini me sačeka sunce koje me pratilo i naredna tri dana bez kapi kiše. U stvari imao sam takvu sreću da sam ili bježao kiši ili sam išao za njom ali bukvalno. Ko nije odustao do sad :mrgreen: taj će viđet i malo slika koje odavno dugujem ali od slikanja jedino mi je veća dusa da iste postavim na forum. Knjiga puta sam morao striktno da poštujem i tu nastaju prvi manji problemi jer je proljeće i putevi u opšte ne postoje već se ponegdje u zelenoj travi nešto nazire što je prošlog ljeta možda bio put a možda i nije :think: Prvih par slika je uspon iz Lipova na Vratlo ostale su Sinjajevina preko Staračkog polja poslednje ulazak u selo Gomile. Dalje me knjiga vodi na Njegovuđu pa Žabljak i dalje prema Maloj Crnoj Gori. dolje Sušičko jezero Potom par slika Nedajnog Posle Trse se spustam u Žineplu i naravno sliko nisam. Od Plužina nastavljam prema Stabni ,Orah, Smriječno, Goransko.idem malo džadom i u Rudinice se spuštam na Pivu i prelazim u Bezuje pa Dubrovsko, Duži -sela uz kanjon Nevidio. Spustam se u Šavnik i odatle u selo Bijelu Manastir Bijela. Potom iz Bijele idem u Miloševiće , Kruševice i penjanje na Krnovo. Sa Krnova vuk zavija dobro došla Klaudija .Klaudija Šifer sjeća li se ko kad je bila tunj Gvozd, Ćeranića gora, Lukavica.. Crkva na Lukavici i Hotel u izgradnji naravno Kapetanovo jezero a odatle spust ka kamenim Rovcima Vjerovali ili ne ovo je dio puta na Spustu prema selu Veljem Dubokom (na slici dolje).Ma muke sam mučio prilikom ovog spuštanaja i ne samo tu već čitavo vrijeme jer mi motor nikako nije odgovarao, nikako nisam mogao da ga iskontrolišem. Sav u znoju sam stao i sjeo jer je borba bila baš žestoka i ukapiram što je po srijedi. Pa ja sam bio napumpao gume na preko 2,5 atmosfere jer je trebao brat da ide samnom :doh: . Izduših gume na pola i moje sreće i olakšanja. Popeo sam se opet na vrh uzbrdice da se spustim kao čoek a ne ka kukavica sinja . Od Veljeg dubokog se spustam u Međuriječje i svraćam u Mrtvo Duboko da zajmam malo benzina jer mi prestoji MAGANIK.Uzgred budi rečeno benzin sam dobro bio isplanirao premda mi je rezervar samo 10L i boca od 2L u ruksaku. Sipao sam u Kolašinu,Žabljaku,Šavniku,kod kuma u Kruševice, kod prijatelja u Mrtvo duboko, u Nikšiću. Kroz gornja Rovca se penjem na Maganik za koji nemam dovoljno riječi i dovoljnog broja koji bi opisao tu količinu golog kamena . Odatle se spustam prema Župi Nikšićkoj ali prvo rudnici glinice Prelijepi manastir Sv Luke u Župi. Odatle idem ka Morakovu pa zabran Kralja Nikole Uspon na Prekornicu Devič Bor i put prema Studenom I vikendica mog druga Rokija koga sam tog dana zvao u 6 ujutro da ga obradujem da sam mu ispred vikendice. Možete zamislit da vas neki zaludnjak zove u 6 ujutro + subota neradni dan da vas obraduje. Ee mislim da bi ste mu se svi nahebali majke . Toliko od mene, dva ipo dana sam se fino vozio i uživao i isto toliko pisao ovi putopis sa malo slika. Živjeli i praštajte

Bjelasica je zaista prelijepa, blaga, zelena, sa dosta jezera i potoka . A poprilično je i prostrana pa ima mjesta za vožnu i istraživanje na pretek

Drugar ima Hondu VF100r , mislim on misli da ima jer je u gajbicama . Naumio je da je sastavi i prevashodno mu fali mashina premda koliko se meni cini najpametnije je da je uzme citavu . Ima li ko sto da ponudi. poz

Lijepo i poučno premda je i meni u planu Hilandar. Jedno od boljih mjesta za opuštanje-Amaro-kafić na pjeni od mora u Kumboru. živjeli

Da su stapovi sa endura :'( pričali bi

Svi Vam se klanjam što vozite po ovoj zimi, pa na planinama je max 3-4 stepena , hladno za moj pojam ili je zbog toga što sam se prehladio prošli vikend i što nemam aktivni veš i što ne pijem serbski antifriz

Puno sreće i znanja je potrebno pri kupovini polovnog motora . Mačka u džaku... Od sva tri KLE mi je totalno najneubjedljiviji, mlak agregat, nikakve kočnice, čuje se kao fen . Ja lično sam se puno razočarao kada sam vozio taj motor premda ima more ljudi koji se kunu u njega i prošli su meleon km sa njim. BMW 650gs sam imao i mene je odlično služio, nikakvih problema nisam imao i ako se izuzme JAČA cijena motor je sasvim ok. Dakar varijanta zbog 21 prednjeg točka upotrebljivija na ofu. Drug moj je sa dakarom bio na putu oko svijeta i sem zadnjeg amortizera nije imao ni jedan problem sa njim. Sa hondom nemam iskustva ali koliko vidim svi je hvale. U svakom sl puno sreće prilikom trgovine

NAđi advokata i naravno obilazio si je i nisi izlazio iz svoje trake