Vrlo nerado komentarisem oglase i reci cu samo jedno- ne spustaj vise cijenu ili je pokloni

http://www.cafemontenegro.com/index.php?group=25&news=236243

Aj isprati majčin sine ovaj jun sa okolinom

CDI je crkao zbog njegove greške, imao je težak udes i motor je bio rastavljen u šaraf. Naravno prilikom sastavljanja su ga malo izgoreli zato je u potrazi za novim. Što se tiče unutrašnjih dođi kod mene na obuku jer prošle sezone sam je krpio-mijenjao u vukojebinama 4x

Drugari drugu mom je crkao cdi na 3tb ima li ko

Ja sam na Bokijev motor sjeo prije njega, ugrabio sam pošto je on iz Budve dok je došao do podgorice. Mogu vam reći da je motor ipo, ni mal ni velik nego taman (ja sam 190 i 110) i ljepši je nego na slikama.

Realan sam i u glavnom imam stvari po potrebi , trenutnim mogućnostima. Trenutno dr završava sve moje potrebe za enduro motorom.Imo sam ,probao sam i bolje i gore i dr je kod mene dok ga jednog dana ne zamjenim za recimo xr650 . Recimo u odnosu na yamahu ttr mnogo više mi odgovara položaj sjedenja tj na ttru su mi noge bile previše savijene + ne ide baš nešto drastično gore od ttra + lakši je 30tak kg. U odnosu na yamahu WR250 i 450 koje sam imao je smješan ali WR je skupa igračka kojom ne bi mogao poći na put oko CG dok bi sa DRom pošao na put oko svijeta. Neko mi je nekad rekao da je to mali iskreni enduro koji puno daje i uz prepravke koje mu spremam biće ono što mi bašš treba.

Nisam gledao čitav ali sam virkao na yutubetu po malkice

Nije tajna naravno , mislim oko 120e . Na njemačkom ebay-u mi ga je kupio drug koji živi u germanijama i donio ga kad je dolazio.

Evo ovdje je moja igrarija koja je u toku http://www.nolimitbikers.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=4624 pa se može pratiti napredak . Usput drugar traži DR350 mlađi od 94 tj sa e starterom pa ako ko zna takav nek javlja

Sve zavisi i od čovjeka, svi smo različiti . Meni je za tri dana po CG planinama bilo dovoljno 10 bonzita i 2 kesice suvog grožđa i voda .Moj drug kad idemo na jednodnevnu vožnju ispod 5 sendviča i pečene kokoške ne kreće

Moj DR ima 75.000 na satu i zbog potrošnje ulja sam krenuo da ga otvaram. Inače pali ide dobro , vjerujem da karike i gumice ventila rešavaju problem. Bum videl

Vidiš kod mene na dr350 postoje mazalice fabrički i ovih dana pošto se i ja igram sam iste stvari radio. Samo meni je crkla guma po kojoj kliza lanac pa je čekam da bih sve sastavio . Evo ovdje malo opširnije http://www.nolimitbikers.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=4624 pa kad malo više odradim postaviću i ovdje

1. tolet papir 2. 3. 4.ostale gluposti Mnogo lakše kad ide više ljudi, prije početka svake vožnje gledamo da nenosimo duple stvari. Lično nosim prvu pomoć, kamel bag, unutrašnje gume + set za krpljenje,nož,krstasti i obični šrafciger,kliješta,imbuse,ključeeve 10,13,14, za točkove i svjećicu i ključ,vrlo male pajsere, dosta plastičnih vezica,2m žice, 5-6 bonžita i vrlo često sam nosio bocu od 2L goriva jer mi je rezervar samo 9L(srećom kupio sam acerbis rezervoar od 16L). Alat je smješten u kutiji za alat, ostalo ide u ruksak. Ako se ide na par dana imam givi torbu za rep i ili louis vodonepropusnu torbu. Brat mi je vrlo aktivan planinar pa se od njega grebem za šator i vreću jer ima duplo. Sve u svemu treba bit majsstor i to sve dobro upakovat u vezat da se prilikom enduo vožnji ne raskači. U zamalo zaboravih i japanke ili bilo kakve druge papuče kao obavezan dio višednevnih vožnji

Slatke muke , blago tebi

250 je super motor u terenu lak prašta greške vozi se ko biciklo i ima dovoljno snage. Sve ove radne mašine ubija vožnja u max na duuugim pravcima i konstantan gas. Ako će ti ovo biti jedini motor i motor za sve puno će da te košta ali ako ćeš samo da ga voziš u enduro vožnjama ima da traje. I nemoj da ti je žao 1,3L staje prilikom zamjene i svaki 2-3 put promijeni i filter i nekvari se to baš tako sem ako nisi kupio leš

Imao sam wr250f 2005 god i naravno kao i svakom takmičarskom motoru se servisi rade na radne sate ali ja nisam takmičar pa sam ulje mijenjao na svakih 1000km. 1,3L ulja nije problem za zamijenit

Ima više nego godina da je grupa motociklista i CG pokrenula inicijativu za smanjenje naknade za prolaz kroz tunel Sozina i ovih dana smo dobili odgovor. Cijena karte umjesto prijašnjih 2,5e sada je 1e. Po meni ima par opcija po kojim se pojeftinjenje dogodilo. 1. Neko u nadležnom ministarstvu vozi motor ili ima nekog brata,druga motoristu 2. Desilo se čudo Kako god ko prolazi često obradovaće ga a nas ostale takođe jer smo se još jednom uz malo truda i strpljenja izborili za svoja prava. poz

Veoma zainteresiran,još kad je Romanija gora od junaka u pitanju ,bum se videli

TOooo druže Vlajko , moja djeca od danas jedu samo jedanput dnevno, ima i ja da se vozim ki gospon

Ovo što je Koma napisao tako je po pavilu ee sad kod nas znamo kako se prvila poštuju pa je sve moguće

Bio kod Vanje u Han Pjesku u povratku iz Kotline i oduševljen predjelima i gostoprimstvom. Prvi sam u redu za prijavljivanje

Eeeh sad kao da ste mi ispričali cio detektivski film i o otkrili sam kraj i ko je ubica , sad mi se više i ne ide . Nadam se da će me žena, majka ,đeca, šef, šefica, kolege pustiti da idem

Slažem se ali pošto nisam sigurni putnik i ništa neću znati def do 1 juna sem da želim da idem razmišljam na ovaj način + sam optimista pa i po pitanju vremenske prognoze

Šo šator i švreća ne dolaze u obzir . Dva druga i ja pričamo o odlasku i vrlo smo zagrijani ali da li će nam se želje ostvariti bum videli 12 lipnja