Iiii iiide li se u Rumunjsku , od mog sela do Sibiu-a ima 850 km i toliko natrag što je ukupno 1300-1400 što nije tak puno

XL XT i varijacije na temu XR TT

I tata bi sine

Mislim kad ti taj drugar bude sledeći put ulazio u Srbiju nek ponese falš dokumenta jer će ostat 15 dana duže nego što je planirao . baš me interesuje vlado ko je drugar

Imao sam i bio zadoviljan ali sve što je lijepo kratko traje barem kod nas po ovom ljutom kamenu

Hvala ti od srca jer si me bašššš nasmijao :lol:

Treba se dovuć do ofroad terena a do tamo mi trebaju i žmige i retrovizori i onda počne ludilo i slomim sve i svakog puta iznova . Kupio sam neke sklopive retrovizore nalik na touratechove sklopive i rešio problem ali za žmige nemam ideju. Ustvari ganjam neke gumene žmigavce-gabaritna svijetla sa kamijona.

U pravu si ali nebrini .Vladika napisa - spuštavah se ja na vaše uže umalo se uže ne pretrže od tad ste mi veći prijatelji u glavu mi pamet ućeraste ... Dobro su mi poznati takvi lokalci koje pominješ, lokalci koji voze 100% kao manijaci i ne haju za goste . nemogu se izgubit-kući su nemogu ostat gladni-kući su nemogu pokisnuti , bit žedni-kući su ako im se pokvari motor kući su Jednom su me (nas) takvi ostavili u sred planine u predvečerju jesenjeg dana kad je počela da pada kiša. I gladne i žedne , bez smještaja ... Imam drugara u Beranama i Rožajama koji nisu takvi Bogu hvala a oni vjerovatno znaju kojeg kvalitetnog komšiju iz Plava, premda je mala CG i svi se znamoi sve znamo.(hoću reći da smo experti za sve )

Smiješno mi koliko se ponavljam ali iz najbolje namjere i u želji da enduro ekipa dođe u CG i da se upoznamo i družimo. Snijeg će se rastopiti na 99% mjesta ali su problem smetovi koji se zadrže nekad do pola ljeta. Pa većini dobro znan put Žabljak Trsa preko prevoja Sedlo prošle godine mehanizcija je probila kroz smetove visoke par metara krajem maja. Sama ruta Plav krug oko Hriskog jezera se može lagano izvoziti za 3-4 sata ali zato ima put koji od lokaliteta Babino polje na Bogićevici podno same planine vodi do Čakora a kažu mi da dalje ima puta čak do Hajle više Rožaja. Mogu kontaktirati momke koji voze enduro iz Berana i Rožaja i vjerujem da će nam pomoći koliko god mogu.

Mislim da ovaj sa linka nije 2000to godište

Ma ako možeš finansijski da ispratiš samo naprijed stim da za iste pare jer ih više ima ćeš prije naći bolji ,mislim bolje očuvan i bolji kao motor ktm . U priču uključi i yamahu wr450. Tek kad ih probaš u terenu vidjećeš da nemožeš skinuti kez sa lica , zadovoljstvo koje pružaju ovakvi motori u vožnji posle putnih endura je neopisivo. Imao sam wr450 a i wr250 ali sam prisilio sebe i isključio emocije i srce a uključio mozak koji mi je rekao da zbog 10-12 rekreativnih vožnji godišnje je glupo imati takav motor. najbolje ga je rentirati pa nek se drugi sjekira ili kupiti nešto starije tipa xr400 600 ili u mom slučaju dr350. Kako god vrlo mi je drago što je enduraša svakim danom sve više i više

Daleko je sunce , volio bih da vas vidim u ovim našim brdima đe se zbježa što se u lance nešće vezati ali da obećam pa da slažem ne ide premda vama ne treba puno kad je dobra vožnja u pitanju .

Čitao sam da ove prve generacije drzea imaju nekih mana koje su od 2003 odklonili o tome malo više pitaj Acu, kako bilo srećno sa trgovinom i dr350 i drz su super motorčići

Lijepo ko ima da održava ovako nešto ali opet nekonkurentno u odnosu na KTM exc450 premda prosječan vozač to teško može da primjeti sem te šeste exceove brzine

Ovog ljeta sam tri puta prošao te krajeve jer me je Bogićevica a i sama spoznaja da su sa druge strane sveti Dečani fascinirala a o Hridskom jezeru nemam dovoljno riječi. Tako da put znam ali planinu ne poznajem je malo ko zna ćudi planine jer su kao žene nit ih moš upoznat niti im udovoljit .Za vlasnika hotela sam cuo dosta lijepih stvari i u svu priču su bili ušli vrlo ambiciozno ali im se onda desila porodična tragedija pa su po malo usporili.Ali kako god radujem se druženju unaprijed, što se tiče vremenskih prilika ili neprilika o tome će mo kad dođe vrijeme. Iz ličnog iskustva znam i pričam jer sam se na nižim predjelima tipa Bjelasica ili Kapetanovo jezero proteklih godina zaglavljivao u snijegu i nisam mogao stići na odredište sredinom i krajem maja. poz

Svaka čast majstore za postignutu cijenu jer ja sam par puta pitao i uvijek je bio odgovor 30-36e prenoćište sa doručkom. Samo vjerujte mi da se u 90% slučajeva nema što tražit po crnogorskim planinama prije juna.

Velika je vjerovatnoća da u maju bude još smetova i da put bude neprohodan

Neću reći da je nemoguće ali ovaj put oko Hridskog jezera na jednom dijelu se penje na 2200mnv i ide uz samu granicu pored napuštene ljetnje karaule. Nekad dok je bilo vojske put se održavao ali zadnjih 10-15 god niko ga nije takao pa je u očajnom stanju a kako je planina prebogata vodom stotine potočića presjecaju put pa zamisli na što liči.da ilistrujem malo, kada sam išao Nissanom x trailom dva puta ovog ljeta svi moji saputnici su bili fascinirani prirodom ali su izjavili da se nebi usudili opet da prođu i da su znali nebi išli (neki su čak i iščupali ručke za držanje u autu ) + kad su čuli priču koju nam je ispričala patrola pogranične policije da je neposredno posle bombardovanja pored karaule dignut difender u vazduh i da se nezna dali je bila mina i ručni bacač neki su kad su vidjeli ostatke difenera ostavili malu fleku na sjedištu

16e je ok ako maknu pdv?

Ma ima ludaka koliko oćeš

Nema tu neke filozofije vjeruj mi, sve je to tako slično i bitno je da se maksimalno koristi . Voze ljudi sve i svašta i uživaju. Vjeruj mi voze i ofroad sa afrikama i tenerama a pri tom nemislim na uživanje u prirodi, slikanju cvijeća i prašinjanju seoskim putevima . Kupuj motor što u boljem stanju sa što manje ulaganja (ponavljam se) i vjeruj mi to je najbolji. TT je u prednosti jer kao vazdušara ima manje djelova u odnosu na klx i samim tim je veća vjerovatnoća da će bit u boljem stanju što u opšte i nemora da znači. Kod ovih starih motora svako ulaganje i jeste i nije skupo (jeste u odnosu na vrijednost motora nije u odnosu na cijenu djelova) a samo ulaganje mu ne povećava vrijednost. Imao sa ttra kao nov i htio sam nešto bolje pa sam poslije promijenjenih par specijalizovanih motora (dvije yamahe wr što nije motor za ulicu) vratio na suzuki dr350. Generalno koliko je dr350 je bolji za ofroad toliko je ttr bolji za asfalt a voze se kao biciklo i jedan i drugi i super su i sa jednim i drugim sam znao dnevno da ubijem po 600km a od toga večinu ofroada. U mom konkretnom slučaju bolji je bio ttr duplo jer je bio kao sa trake bez centa ulaganja dok je kad sam kupio dr bilo sve kao što je bilo u fabrici na njemu sem što je ram bio zarđao pa sam morao da ga komplet ofarbam, sem što je prešao 75000km i toši ulje pa mu mijenjam karike gumice ventila a to nikad ne ide samo , vazda tu ima dihtunga , lanac bregaste i još gluposti. Pa mi mali rezervar i kupim veci acerbis , pa mi loše vješanje pa kupim od RMa usd viljušku i zadnji amortizer. Sad imam dr350 od 3000e a nemogu ga prodat 1500 . Kupi motor u što boljem stanju i uživaj

Bilo bi mi drago da zajedno odvozimo ovo . Ja sam u Podgorici i do Plava mi je +140 km ali samo ako pogodimo termin organizovao bih par drugara da dođu tamo . poz

Vrlo interesantno i lijepo i za svaku preporuku. Same Prokletnije i Bogićevica su nevjerovatno lijepe i divlje ,raj za enduraše. Na startu te moram malo ispravit Hridsko jezero je skoro na 2000mnv a put kojim se vozi do njega u jednom trenutku se penje na 2200nmv i kao takav je najvisočiji put u CG a Hridsko jezero najvisočije u CG i jedno od najljepših. Tri puta sam ovog ljeta obišao ove krajeve i rado ću im se opet i opet vratiti jer je stvarno divno. Dva puta sam išao džipom jer sam htio doživljaj da podijelim sa familijom a jednom motorom (u ovom putopisu http://www.nolimitbikers.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=4046 treći dan je bio rezervisan za Bogićevicu i Hridsko jezero i usput i Plavsko).Drugari sa kojima sam bio na vožji-Slovenci- su mi rekli da je najljepši krajolik koji su u životu vidjeli bio pogled sa tromeđe CG-Albanija-Srbija ,ja nažalost nisam bio snjima na samoj tromeđi jer sam se malo zaigrao po terenu. Za sledeće ljeto mi je u planu opet da idem i da se popnem na tromeđu stim da sa Bogićevice idem na Čakor i Mokru planinu pa na Hajlu tj od Plava do Rožaja sve uz granicu . Ako Vam treba neki kontakt ili pomoć pitajte. Hotel Damjanovi dvori je prelijep ali tipična naša priča- ljudi neće da shvate da niko ne zna za njih i za Plav i da treba da dovuku goste i rade na popularizaciji i markentingu pa tek onda nekad da luduju sa cijenama . Planinarki klub Hrid ima eko naselje i cijene su im više nego korektne a i hotel Kom u Andrijevici ima baš popularne cijene.

Kupi koji nađeš za najmanje pare u najboljem stanju i samo gas.Promijenićeš ti još dosta motora u potrazi ta idealnim ili dok se ne opariš i kupiš jedan KTM za ofroad a za ulicu nešto drugo