Jump to content

Moto Zajednica

Predator016

Članovi
  • Broj tema i poruka

    857
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: Predator016

  1. I ja danas prošao tim putem, od Niša do Knjaževca, i obrnuto, možda smo se i sreli, bilo je puno kolega na putu.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  2. Mogu ja da ti dam deflektor da vidis da li pomaže..pa sa znaš na čemu si... Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  3. I ja sam u potrazi za ovim fuzasterima, ali vrlo ih je teško naći. Ima jedan na KP, a imaš i na Aliju, ako te ne smara da čekaš. Nogostupi za roll bar - KupujemProdajem NOVI.KUPUJEMPRODAJEM.COM Za cruisere i choppere Ja sam nešto improvizovao na mom stromu, ali nisam previše zadovoljan, što zbog položaja nogu, što zbog vibracija na nogama, koje baš smetaju preko 100 km/h
  4. V strom 650, normalna vožnja, ne forsiram, ali ni ne štedim ga nešto, uvek se vrti oko 4l. Pricam o magistrali, povremeno autoput, po gradu retko vozim. Recimo do Crne Gore letos,tačno 1.300 km , a potrošeno 51 litar goriva, ako se lepo sećam. Magistala, autoput, sam na motoru, sa laganim prtljagom. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  5. Vrhunska slika... oću i ja...
  6. Posao ce sigurno uraditi, sve su one sertifikovane i poseduju sve potrebne ateste. E sad, sto se tice komfora, udobnosti i dizajna tice, tu moras biti spreman na ozbiljan kompromis.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  7. Ma veruj mi, kopija je identična kao original..braća kinezi su se ozbiljno ispraksovali... nema bukvalno nikakve razlike, čak i onaj vibration dampener je isti. Ludilo je dati 100 i kusur evra, ako to isto mozes i za 10. Mada ga ni ja vise ne koristim, nasao sam prakticniji metalni držač. Mogu da ti dam da probaš... Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  8. Ma ja sam u Leskovcu, ima i ovde servisa, ali ne znam koliko vredi popravljati. Imam kolegu koji se bavi elektronikon, odnecu njemu da pogleda.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  9. I jos jedan upgrade, sjebao sam navigaciju, bila je na motoru celih nedelju dana.. [emoji3][emoji2] Pokušao sam da iz mini usb kabla izvučem samo napajanje i prikacim direktno na kontakt, da ne bi zauzimao usb port na motoru, ali sam najverovatnije spojio pogrešne žice, i sada navogacija nece da se puni. Radi, ali ne reaguje na punjač, kao da je izgoreo konektor na navigaciji. Kad se isprazni baterija, adios... Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  10. Ja sam negde zapamtio da je najveca uloga tih plivajucih diskova na R motorima da kompenzuje sirenje i skupljanje metala - diskova kod zagrevanja na kočenju.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  11. I jos jedan upgrade... nabacio sam navigaciju da iskoristim nav bar koji mi je do sada služio za ukras... [emoji3][emoji2] Sproveo sam i napajanje, super se uklopilo.. Iskoristio sam nosač od futrole za tel iz Lidla, skida se na jedan klik, za slucaj kiše, posto namerno nisam hteo da stavljam vodootpornu navlaku. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  12. Ja do sada ni na jednom motoru nisam zatekao da se te caure pomeraju i da disk "pliva". Ukljucujuci i moj, i to na oba prednja diska, a bas sam na to obraćao paznju. Neverovatno mi je da je svima zapeklo.. niko od kolega nije tome pridavao znacaj... ima li šanse da tako treba? Čitao sam ja o tim plivajucim diskovima, gledao snimke, znam cemu služe, ali nigde nisam video da se mrdaju...nemam pojma... Izvinjavam se na off-u.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  13. Sve je to super, ali svi zakoni po pravilu stupaju na snagu u roku od 8 dana od objavljivanja u Sl. glasniku.
  14. Proverio sve prekidače i kontakte, naprskao kontakt sprejem, pa ćemo videti da li ce se ponovo dešavati. Nisu mi delovali problematicno, al za svaki slučaj. Jedino nisam mogao da nadjem taj konektor ispod upravljača, izgleda da je zavucen skroz ispod rama, nemam pojma. Inače, danas mi stigao zadnji blatobran, upravo ga namontirao. [emoji3] Čučnuo je extra.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  15. Vrelo Grze Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  16. Daj Bože, on mi je najpristupačniji... Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  17. Nisam se jos time bavio, danas bio na vožnji ceo dan, upravo se vratio. Ceo dan palio normalno, ko zna koliko puta danas...ali svakako planiram da proverim tih par stvari koje su predložili kolege. Evo Bio do Grze, pa malo i sišao sa asfalta, da me želja mine.. [emoji6] Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  18. I jeste labavo, mada se drži. A i da spadne u toku vožnje ne smeta nista, ne izlazi iz gabarita sa crash barovima i maglenkama. Ovih dana sam ga vozio sa spustenim nogostupima, cak i po gradu. U krivini nema sanse da zakači asfalt, pa makar ga vozio na kolenu.. [emoji6][emoji8]. A ne vozim ga tako... @MaxiS Za to je i namenjen, ne da se vozi tako često, to je neizvodljivo, nego samo na pravcu i na autoputu da malo optužiš noge.. Sutra je u planu vožnja do Kopaonika, pa cu ga testirati.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  19. Inače, mislim da sam ranije ovde pisao o tome, ali nateran nekim duzim dnevnim turama od 400-500+ km ( a bilo ih je, hvala Bogu ove godine), malo sam istraživao one prednje nogostupe, tzv. highway pegs, jer mi u nekom momentu, posle vise sati voznje, bas treba da ispruzim noge, a tako pomazem i guzici sa se opusti. [emoji3]. Valjda mi je ostala navika od silvera, to mi je na skuteru puno značilo. Tih fuzastera ima na Aliju, ali nisu bas jeftini i ne ceka mi se kraj sezone da stignu. Uzeo sam neke univerzalne sklopive na pijaci, napravio neke L nosače i pricvrstio ih napred na srafove za crash bar. Nije najlepše resenje, ali je brzo i efikasno, a hteo sam da probam kako ce mi odgovarati. Mogu reći da vredi, rasterete se noge i dupe na kratko, taman da se malo odmore. Smislicu drugi nacin kacenja, ovo je samo za probu, a i moram ih spustiti bar za 5cm, tad bi bilo idealno.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  20. Danas se bacam u kontrolu, pa javljam sta sam uradio Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  21. Evo danas na pumpi mi se drugi put u poslednjih mesec dana desilo da motor nije hteo da zavergla. Prvi put ispred kapije, pre mesec dana, ugasim ga da otvorim kapiju, i kad sam hteo da ga upalim da uđem u dvoriste, ono ništa... Kao da nisam ni stisnuo dugme. Dam kontakt, pumpa odradi, stisnem kvacilo i taster za paljenje, kao i uvek, ali ništa. Ponovim proceduru, i upali normalno. Nisam tome pridavao previse pažnje, jer sam posle toga ceo mesec vozio najnormalnije. I danas na pumpi opet isto.. ali ovog puta sam dva puta morao da dam kontakt i onda je upalio normalno. Sad već moram da reagujem, cim se dva puta desava, ima tu nečega. Pretpostavljam da je neki kontakt u problemu, ili prekidač za paljenje ili kill switch, mada ga ja ne koristim uopšte. Da li je neko imao sličan problem, ima li smisla da naprskam wd ili kontakt sprej direkt u taster za paljenje? Da izbegnem rasturanje ako mogu. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  22. Nismo se razumeli izgleda. Taj zvuk se javio samo jednom, na prvom paljenju posle zamene. I cuo se sekundu- dve. I to je to, nema ga više. Danas malo testirao ulje, presao nekih 100tinak km, i mogu da kažem da ne primećujem neku veliku razliku. Agregat radi isto, u prvu ubacuje isto, jedino je malo mekse saltanje u voznji. Sve u svemu, zadovoljan sam, nisam ni očekivao neku nenormalnu razliku. Ostaje jedino da vidim kako ce se pokazati kod potrosnje ulja..a to ćemo za par hiljada km.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk
  23. I meni se sa Ipone Katanom javljala mala potrošnja ulja, nekih 200-300ml od zamene do zamene, videćemo kako će se sada odvijati situacija. To lupkanje koje sam pomenuo nikad do sada nisam čuo, ni na svojim ranijim motorima, ni sa drugim uljima, jedino sad. Pretpostavljam da se to dešava zbog nedovoljnog podmazivanja tih prvih par obrtaja agregata, dok uljna pumpa povuče, dok ulje dobaci do svih delova i napuni filter(njega nismo punili uljem pre ugradnje). A traje bukvalno dve tri sekunde od paljenja agregata.. i posle toga se ne čuje, ma koliko puta ga palim.
  24. Juče zamenio ulje, stalo tačno kao po specifikaciji, oko 2,7l. Nisam imao vremena da nešto previše testiram, ali na prvu loptu, čini mi se da menjač ide mekše, na prvo paljenje po zameni sam čuo neki drugačiji zvuk, kao neko lupkanje, prvih par sekundi, posle se sve smirilo. Nisam primetio neku razliku u radu agregata, ali sam prešao samo par km, do kuće. Danas je u planu malo ozbiljnije testiranje, pa ćemo videti...
  25. Pa tražićemo, nema razloga da ne dobijemo. Bjb moze samo da ima benefite zbog toga. Besplatna reklama i promocija... Sent from my SM-A515F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja