Kolegijum zaseda večeras, pa ću izneti sve mogućnosti, i onda ćemo izglasati najprihvatljiviju varijantu, prostom većinom glasova.

Hahaha, sad sam u goroj situaciji nego na početku. Tad sam imao dve opcije, a sada imam 4..

Uhh, to mi je prilično dalje, i ovako nam je više do 10 sati vožnje, moraćemo danas da se dogovaramo kako ćemo..

Hvala na informaciji, super mi je došla... Koja je alternativa?

Pozdrav, da ne otvaram novu temu, mislim da je ovako bolje. Sutra ujutru krečemo za Budvu iz Leskovca. Gledam na Google maps i jedina mogućnost koju imam preko novog autoputa od Kolašina do Podgorice: Prvi put idem tuda motorom, a inače u CG nisam bio 20 godina, pa mi treba savet iskusnih, da li ići ovim autoputem ili možda putem kroz kanjon Morače, iako taj put uopšte nema kao opcija u mapama? Koliko je dalje i kakav je taj put, čuo sam samo lepe reči o prirodi i pogledu, ali o samom putu nisam. Ako sam ja to lepo skapirao, ovo su mi dve opcije, jedna preko novog autoputa, adruga kroz kanjon Morače:

Neće.. I kod mene je isto, pisao sam u ovoj temi ranije da je takav "kroj". Moja nije popustila ni milimetar evo već dve sezone. Steže obraze ko i prvog dana... Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Vid ćune...pravo pionirsko... [emoji3][emoji2] Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Čik uđi ako smeš.. [emoji3] Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Hvala na ovom upozorenju, bas super sto sam naišao na ovu temu. Sad u petak krecem baš za Budvu, prvi put idem motorom, a planiramo da obiđemo celo primorje, pa je dobro ovo znati... Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Kupio sam sa Alija pokazivac spoljne temperature i merač punjenja, dva u jedan. Kako ga povezati, direktno na akumulator ili recimo da dovod struje do sijalice fara, to mi je lakše i bliže, a imao bi napajanje samo na kontaktu? Da li nacin i mesto povezivanja utiče na indikator punjenja, da recimo pokazuje razlicite vrednosti? Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Čista romantika.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Ja sam uspešno završio projekat "dizanje kormana" . Distanceri su sa Alija, podigli su i privukli ka vozaču korman za nekih 3 cm. Morao sam da menjam kočiono crevo za prednju kočnicu, uzeo teflonsko u Metalproizvod Novi Sad, ostala instalacija nije morala da se dira. Sajle za gas i kvačilo su ok, jedino mi kablovi za levu stranu kormana nekako ne stoje lepo. Ne kače nigde, ne zatežu se, ali sam morao da ih otkačim sa onog spiralnog nosača ispod trougla, pa sad nekako vise..nemam pojma.. Majstor nije hteo da ih produžava, jer mu je rizično zbog stalnog pomeranja kablova kad vrtim korman. Slikaću danas, pa ću postaviti. Nisam još testirao, samo sam ga dovezao kući, čekam sat-dva suvog vremena pa da vidim da li uopšte ima nekog boljitka u vožnji.

Nemam lepa iskustva sa tim boksovima. Imao sam ih nekoliko i svi su zavrsili u kantu. Ne bih se vise igrao s tim. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Kupio bih neki polovan stariji TV, plan je da ga instaliram na verandu u toku leta. Marka, panel, tjuneri nebitni, koristio bih ga samo za streaming servise i YouTube. Dakle, jedino je vazno da je smart, moze i android i da ima wifi. Naravno, treba da bude ispravan, a velicina negde od 32 - 42 inča. Često sam na relaciji Le-Bg , pa ga mogu i preuzeti u većini gradova u Srbiji. 064 8656988 Saša Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Jedna lokalna.. [emoji3] Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Ja već dve sezone koristim taj quadlock sa Alija, i mogu da kažem da odlično radi posao. Ne znam kakav je original,nisam ga video uzivo, ali sa ovom kineskom varijantom sam skroz zadovoljan. Telefon stoji čvrsto, adapter na masci nije mrdnuo do sada, nisam primetio ni neke ozbiljne vibracije, čak su i dosta manje od drugih nosača koje sam koristio ranije. Sad sam naručio na Aliju i onaj vibration dumper za 200 din, verujem da će s njim biti još bolje. Orig. quadlock je toliko skup, da je to prosto bezobrazno... jednostavno ne vredi tih para, kad ovo kinesko čudo radi skoro pa isti posao za 30 puta manju cenu..ali bukvalno.

Ma naravno, uopšte nemam sumnju u svoju ličnu bezbednost, da je tako, ne bih ni išao. Nemam nameru, niti sam ikada bio troublemaker, iliti po naski izazivač nevolje. [emoji3] Moje dileme su uglavnom vezane za tehnicka i proceduralna pitanja, kao sto sam i rekao u prethodnom postu, znači sam prelaz adm.linije, dokumentacija, koji prelaz koristiti, koji su putevi lepi za voznju i sl. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Drugari, planiram da se prvom prilikom provozam do Južne srpske pokrajine, voleo bih da posetim Gračanicu, popijem kafu u Mitrovici i možda još ponegde. Nemam rutu, ne bih je ni pravio, već bi na licu mesta odlučio gde i kako.... Jedino je sigurno da je jednodnevna vožnja. Da li je neko bio u skorije vreme, kakva je trenutna bezbednosna situacija, neka iskustva sa prelaskom adm. linije, koji prelaz koristiti, kakvi su putevi, šta mi od dokumentacije treba (za mene i motor)? Bukvalno mi treba sve od informacija koje mogu da dobijem. Znam da sve ovo mogu da izguglam, ali su mi najsigurnije informacije od vas sa foruma. Još ako su iz prve ruke, to je to.... A ujedno, možda i nekog animiram, pa mi pravi društvo..

Zalazak sunca na moru.. nesto najlepše.. zakasnio sam malo za baš idealnu sliku, ali i ovako moze da prodje.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Bravo drug, pravi izbor. Puno bezbednih kilometara ti želim.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

I mi iskoristismo jedini dobar vikend u ovom mesecu da napravimo jedan krug po istočnoj Srbiji, tačnije po obroncima Stare planine.. Ideja je da obiđemo, po rečima mnogih, jedan od najboljih vidikovca, ako ne i najbolji, u ovom delu Srbije. Naleteo sam na TikToku na neki video gde pominju vidikovac Koziji kamen, a kako meni malo treba, odluka je pala u sekundi.. Kratak dogovor s ekipom uvek spremnom za akciju, i sve je dogovoreno. Ja sam prošle godine, kad sam vozio do Zavojskog jezera, hteo da odem i do ovog vidikovca, ali sam, prateći navigaciju, došao s druge strane, i nisam uspeo da ga nađem. Sada sledi popravni... Krećemo u nedelju pre podne. Nas dvojica iz Leskovca, i kolega @petar_lord iz Prokuplja. Nalazimo se u Nišu, gde se se dogovaramo oko detalja i naravno, da opalimo koju fotku. Trojica glavnih aktera i sredstva za šoferku... Plan je da, preko Niške Banje, odvozimo odličnu deonicu kroz Sićevačku klisuru do Pirota, pa dalje prema selu Rsovci, gde je početak pešačke staze do vidikovca. Posle fenomenalne vožnje kroz klisuru nabijene zdravom dozom adrenalina , stižemo u Pirot, mala pauza za kaficu i opuštanje na prolećnom suncu, pre nastavka avanture. Put od Pirota do sela Rsovci je poprilično zahtevan, odlične krivine, jaka uzbrdica, super asfalt i puno lepih mesta pored puta sa pogledom na Pirotsku kotlinu. Posle nekih pola sata uzbudljivog krivinarenja, stižemo do početka pešačke staze ka vidikovcu. Početak staze je obeležen, ali je zamerka što nema uređenog parkinga, već samo neko divlje proširenje pored puta, ka provaliji, gde mogu da se ostave kola i motori. Naravno, valja ovekovečiti trenutak, inače nam niko ko nas zna ne bi verovao da smo se usudili da krenemo pešaka stazom dugom skoro 4km do vidikovca. Parkiramo motore, koje smo morali da obezbedimo od sletanja u provaliju sofisticiranim uređajima za parkirno kočenje (čitaj: kamenom iza točkova), jer nam je baš bilo bitno da zateknemo motore na istom mestu gde smo ih ostavili (ili bar tu negde blizu). Opremamo se za ozbiljno pešačenje, prekrstismo se tri puta, pa krećemo polako. Pešačenje kroz prirodu je fenomenalno, staza je lepo obeležena, prolazi se kroz neverovatno lepe predele, red livada, red šuma, malo uzbrdo, malo nizbrdo, oko sat vremena lagane šetnje. Uz stazu na nekoliko mesta su postavljeni letnjikovci i klupice za odmor, a pravi doživljaj počinje kad smo se približili vrhu. Prvi momenat, kada dolazimo do vidikovca je nešto što stvarno do sada nisam doživeo. Volim da mislim da sam obišao većinu lepih i zanimljivih mesta u Srbiji, ali ovaj WOOW efekat se retko doživljava. Ljudi moji, kako je odjednom pukao pogled na prelepe obronke Stare planine i meandre reke Visočice, ja to stvarno ne mogu da opišem rečima. Koliko god slika postavio, ne može se njima dočarati ta lepota prirode, prosto tako nešto treba videti svojim očima da bi se stvorila prava slika. Direktno ispred se lepo vidi cela Stara planina, zajedno sa vrhovima Midžor, Babin Zub i Orlov Kamik, kao i Zavojsko jezero, skroz do brane. Naravno, pozerske slike pravih manekena se podrazumevaju, jer ambijent prosto to zahteva... Nismo mogli da se nagledamo ove lepote, ostali bi do mraka, ali svesni smo da se mora nazad, imamo jos dobrih sat vremena hoda do motora, a vreme neumitno teče. Stomaci nas podsećaju da je vreme da se krene, doručak je odavno bio. Uživali smo u šetnji nazad, još uvek pod utiskom, pa nam se činilo da smo stigli mnogo brže do motra nego što u stvari jesmo. Hvala Bogu, atovi nas verno čekaju na istom mestu, opremanje i paljba nazad. Brzo smo stigli do Pirota, na meraklijske pljeskavice.. Profesor se žurio kući, imao je obaveza, pa smo se rastali u Pirotu, on se vratio istim putem ka Nišu, pa dalje u Prokuplje, a nas dvojica preko Babušnice i Vlasotinca do Leskovca. I vožnja nazad je bila jako zanimljiva, pogotovo deonica od Svođa do Vlasotinca. I posle 250km + 7 km pešaka, stigli kući puni utisaka i bogatiji za još jedno fenomenalno iskustvo. Odlično provedena sunčana nedelja, sa super ekipom s kojom je dobra avantura uvek zagarantovana. I da... Strom se pokazao odlično, bio je na visini zadatka, i vratio me kući sa osmehom, što je, na kraju dana, i najvažnije.

Mogu da pomognem, naravno. Nije problem da pogledam, slikam, snimim, i sta god treba.. Javni mi ako hoces,pa cemo se dogovarati.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Negde sam pročitao da je do 2,5 cm ok, vec posle toga treba produžavati creva i sajle, a to mi već komplikuje priču.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Kolege, da li je neko od vas koristio podizače kormana na malom stromu? Na primer ovako nesto: € 10,70 31%OFF | Fits For Suzuki V-Strom 250 650 DL650 DL1000 7/8" 22mm Handlebar Risers Heighten Handle Bar 30mm Height Compatible ATV Dirt Bike Passt Für Suzuki V Strom 250 650 DL650 DL1000 7/8 "22mm Lenker Steigleitungen Erhöhen Griff Bar 30mm Höhe Kompatibel ATV Dirt Bike| | - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Da li je to moguce izvesti bez prepravke instalacije? Ima li efekta da se malo rasterete ruke? Sent from my SM-A515F using Tapatalk

U tom pravcu i ja razmišljam. Cak mi je palo na pamet da mi na cnc masini iseku dodatnu ploču, duzu 7-8 cm, koju bih stavio preko postojećeg nosača. I to ne bih vario, nego ušrafio sa 4 šrafa, da mogu skinuti sutra. Na toj gornjoj ploci bi izbisio nove rupe za klinove i bravicu, i ušrafio. I klinovi i brava su na srafove, pa mi to olakšava situaciju.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk