Plava je prodata kolegi, na tapetu je još samo crna

Nekako sam se ohladio sad od toga. Verovatno neću raditi ništa, bar za sada. Nešto mi ne ide, zadnje dve kupovine su mi promašaji, pored ovih koski, stigli mi i highway pegs, namontirao ih na crash bar, ali ni to mi se ne sviđa kako funkcioniše. Čekao sam ih dva meseca, i na kraju, ćorak.... Verovatno ću i to skinuti...

Drug, previše je to spušteno, nema šanse da toliko spustim i napred. Nalazio sam ja dosta iskustva o tome, i obično je 1:3, imm duže koske spušaju za 3 mm na sedištu. Problem je kod kineza, jer su oni napisali na ALiju da ove koske spuštaju 25-30mm, nisu napisali koja je dužina koski. U praksi su mi spustile motor za skoro 90mm, umesto 25.

Nemam pojma, totalno sam se razočarao kad sam video koliko ovo spuštanje utiče na ciklistiku. Prosto je neupotrebljiv. Verovatno bi sa kraćim koskama bilo malo bolje, ali opet....

Na prodaju moje dve moto jakne, veoma malo nošene, kao nove. Obe su za hladnije vreme, veličine XL, plavo crna je deblja, više zimska, a crna je malo tanja, ali opet, nije letnja. Protektirane su, od goretex materijala, podesive u struku, za osobu od oko 175-185 cm visine. Ja sam 175/70 i obe su mi pomalo velike. Reisa Cordura je 5000 din Ima sve protektore (Leđa, ramena, laktovi) Druga jakna je malo duži model, strukirana, malo je tanja i nema leđni protektor, ali ima mesto za njega. Cena je 4000 din Naravno, za kolege može dogovor oko cene. Jakne su u Leskovcu, a mogu ih slati i kurirskom službom, nije problem.. Ne nosim ih uopšte, šteta da mi stoje bezveze, a sad je pravo vreme za njih... Kontakt može ovde, pp ili na tel 064/8656988

Evo da prenesem utiske posle spuštanja stroma koskama sa Alija. Kvailtet odličan, duže su za 2 cm od fabričkih, iako je na Aliju pisalo da spuštaju motor na sedištu za 25-30mm, ovo mi je u startu bilo sumnjivo. Montaža relativno laka, motor na centralnom štenderu, i koristio sam auto dizalicu za zadnju viljušku, a od alata gedoru 14 i 17. Ovo su mere pre spuštanja, tj.sa fabričkim koskama: Ovako stoje stvari kad je na štenderu: A ovo kad ja sedim na motoru: Meni je u principu trebalo samo 2-3 cm,međutim, kada sam odradio zamenu i spustio ga sa štendera, šok... Motor izgleda kao da se prelomio na pola... kao lowrider.... A kad sam uzeo metar u ruke, sve mi je bilo jasno... Mere posle spuštanja: Na štenderu: Kad sedim: Uspeo sam da ga spustim za 9 cm.... mislim da je to rekord... Probao sam ga tako i mogu vam reći da je katastrofa... počev od ciklistike, upravljivosti, stabilnosti, preglednosti....blagi užas. Na stranu što je ćopava neupotrebljiva, a na centralni ga dižem jedva, i to na cim, ovako nema šanse. To sam radio u petak popodne, mislio sam da sa tako spuštenim motorom idem u planiranu važnju u subotu, ali sam posle 5 km rešio da nema šanse... Ipak, da ne radim po mraku, sačekao subotu ujutru i pre vožnje vratio na fabriku. Tako da, sve u svemu, operacija uspešna, pacijent mrtav..... Ipak je fabrika najbolja, odustajem definitivno, čak sam odustao i od pravljenja novih kraćih koski... Tako da ako nekome treba, imam par neupotrebljavanih....

Mogu ja da se prijavim za 500 dinara, a bez čizama?

Pozdrav. Jurim Shark Evo One ili GT. flip back kaciga, ali nikako da je nađem u L veličini. Gde još ima u ponudi Shark kacige osim u Barelu? Oni nemaju na stanju, a kažu da neće ni biti.

Konačna cena 100e.

E то ми је важно, таман ми толико и треба...

Respect..... Svaka čast na ovom putovanju.... Ostao sam bez teksta čitajući putopis, ovakve avanture su i suština vožnje motora... Samo napred...

Poručio i ja juče sa Alija, pa ću videti. Ako odgovara , super, a ako ne, praviću i ja kod nekog.

Da li je neko od vas spuštao stroma mk1 sa onim koskama pozadi? Voleo bih da odradim to, jer mi je ovako na granici udobnosti, malo mi fali da sa obe noge stupim na asfalt kad sam sam. Sa suvozačem već mogu, pa cenim da bi mi par cm taman dobrodošlo. Pitanje je da li se dobija nešto s tim koskama, ustvari da li je i u praksi motor niži za 2-3 cm na sedištu? Da li je tu nešto nategnuto, zbog opruge i vešanja pozadi, ili se jednostavno skinu stare i samo ušrafe nove? Menjao bih sam, pa da znam šta me čeka...

Drugari, kupio bih "koske" za spuštanje V stroma prve generacije, ako neko ima da proda. Ne čeka mi se sa Alija, voleo bih da to odradim što pre.

Jedna ispravka, kaciga je veličine XL, a ne L, pogrešio sam u objavi, a sad ne mogu da editujem naslov.. Evo slike :

110e za kolege, da mi ne stoji bezveze..

Drug i kolega prodaje ovaj skuter, u odličnom je stanju, vrlo malo vožen, tek ga je registrovao. NIje na forumu, pa da mu pomognem malo u prodaji. Skuter vredi, vrlo često se vozimo zajedno, znam da je lepo održavan.. Juri neku Hondu NC, pa gleda da proda skuter što pre... Piaggio X10 350 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio X10 350, 2012. godište, Scooter, vozilo prešlo 21800 km, Leskovac. Cena 3.200 € - Motori - Polovni Automobili

Evo malo materijala sa našeg putovanja, dok ne napišem putopis... Nazvao sam ga vožnja ispod oblaka, jer je bukvalno tako i bilo...

Može i samo konzola bez naloga i igara za 210e, Naravno i sve ono što ide uz konzolu..

Jeste, prevoj smo omašili, daleko od toga je onaj deo ka Sebešu bio loš, naprotiv, lepo si rekao, ozbiljne krivine. Baš tu na raskrsnici, kod table, pričali smo sa dvojicom motorista iz Poljske, koji su išli iz pravca Novaci, i oni su nam rekli da su prema Novacima prevoji i najviša tačka, a levo se vozi pored jezera, međutim kažu nam da kiša lije otuda i video sam da su skroz mokri, pa smo se najviše zbog toga predomislili. Ali svakako smo pokisli i na putu do Sebeša, tako da.......

Prognoza ti ne važi gore. I mi smo gledali prognozu, bilo je skroz sunčano, do 30 stepeni, pa smo završili sa kišom i sa 14 stepeni na TA. Bili smo svedoci kako se tamo vreme menja u sekundi, kad smo krenuli na prvi uspon na TF bilo je oblačno i maglovito, bukvalno gledaš oblake iznad sebe, imaš utisak da možeš da ih dohvatiš rukom. U sekundi se promenilo, pa je ceo uspon bilo lepo i sunčano, skroz do vrha. Dok smo šetali oko jezera na vrhu, takva se magla spustila, da nismo znali kako da se vratimo do motora. Trajala je 5 minuta, dok oblak nije prošao, posle ponovo sunčano i vedro... Neverovatno

Ja bio pre desetak dana. Možeš ga preleteti za sat vremena, to je tačno, ali veruj mi da ćeš hteti da ostaneš mnogo duže. Toliko je nesvakidašnje, da prosto mami... još ako hoćeš da se voziš čamcem, panoramskim točkom, vreme proleti.

Mi smo ovde napravili grešku, tj. propust, jer smo na TA krenuli iz Petrosanija, i došli negde na polovinu puta, i krenuli ka Sebešu, tako da smo promašili glavni deo puta, ka Novacima. Bilo loše vreme celo jutro, neka kiša nas je pratila, hladno, već smo isplanirali Turdu i rudnik soli, pa smo odlučili da malo skratimo TA, ali smo izabrali pogrešnu polovinu puta da provozamo... Nema veze, imaćemo razlog više da odemo ponovo.. Dok kod TF narednog dana nije bilo greške, fenomenalan doživljaj, idealno vreme......

Može. Sent from my iPhone using Tapatalk