Važi, ja sam za. Daj broj telefona, pa se dogovaramo.... možda čak i za vikend...

Jeste taj kraj stvarno fenomenalan za vožnju, maltene svake nedelje tim putem idem iz Leskovca do Niške banje na kafu. Nekad preko Brestovca i Gornjeg Barbeša, ali često i preko Stupnice. A kad imam malo više vremena, onda napravim krug preko Sičevačke klisure, Bele Palanke, Babušnice pa nazad u Le.

Fenomenalan putopis, ne znam kako mi je promakao, tek sada sam naišao na njega.... značiće mi puno za sličnu turu koja me čeka na proleće.. Oduvek sam se divio ljudima koji se usude da krenu na višednevnu vožnju, a ne rezervišu smeštaj unapred. Svaka čast.. Sad vidim da i to ima svojih draži, a realno, pored Bookinga, Airbnb i sličnih pogodnosti, male su šanse da se ostane bez smeštaja....

Probam za vikend definitivno, pa ćemo videti gde smo...

Uhh, to je komplikovanije nego što sam mislio.. milim da to prevazilazi moj nivo poznavnja materije. Ja se ponadao da se onim šrafom za preload to rešava, ovako tesko da bi se usudio sam da to radim. Moraću da potražim stručnu pomoć.

Kako se spušta prednji kraj? Na onim šrafovima gore na trouglu?

I crna je prodata, zatvaramo prodavnicu.

Plava je prodata kolegi, na tapetu je još samo crna

Nekako sam se ohladio sad od toga. Verovatno neću raditi ništa, bar za sada. Nešto mi ne ide, zadnje dve kupovine su mi promašaji, pored ovih koski, stigli mi i highway pegs, namontirao ih na crash bar, ali ni to mi se ne sviđa kako funkcioniše. Čekao sam ih dva meseca, i na kraju, ćorak.... Verovatno ću i to skinuti...

Drug, previše je to spušteno, nema šanse da toliko spustim i napred. Nalazio sam ja dosta iskustva o tome, i obično je 1:3, imm duže koske spušaju za 3 mm na sedištu. Problem je kod kineza, jer su oni napisali na ALiju da ove koske spuštaju 25-30mm, nisu napisali koja je dužina koski. U praksi su mi spustile motor za skoro 90mm, umesto 25.

Nemam pojma, totalno sam se razočarao kad sam video koliko ovo spuštanje utiče na ciklistiku. Prosto je neupotrebljiv. Verovatno bi sa kraćim koskama bilo malo bolje, ali opet....

Na prodaju moje dve moto jakne, veoma malo nošene, kao nove. Obe su za hladnije vreme, veličine XL, plavo crna je deblja, više zimska, a crna je malo tanja, ali opet, nije letnja. Protektirane su, od goretex materijala, podesive u struku, za osobu od oko 175-185 cm visine. Ja sam 175/70 i obe su mi pomalo velike. Reisa Cordura je 5000 din Ima sve protektore (Leđa, ramena, laktovi) Druga jakna je malo duži model, strukirana, malo je tanja i nema leđni protektor, ali ima mesto za njega. Cena je 4000 din Naravno, za kolege može dogovor oko cene. Jakne su u Leskovcu, a mogu ih slati i kurirskom službom, nije problem.. Ne nosim ih uopšte, šteta da mi stoje bezveze, a sad je pravo vreme za njih... Kontakt može ovde, pp ili na tel 064/8656988

Evo da prenesem utiske posle spuštanja stroma koskama sa Alija. Kvailtet odličan, duže su za 2 cm od fabričkih, iako je na Aliju pisalo da spuštaju motor na sedištu za 25-30mm, ovo mi je u startu bilo sumnjivo. Montaža relativno laka, motor na centralnom štenderu, i koristio sam auto dizalicu za zadnju viljušku, a od alata gedoru 14 i 17. Ovo su mere pre spuštanja, tj.sa fabričkim koskama: Ovako stoje stvari kad je na štenderu: A ovo kad ja sedim na motoru: Meni je u principu trebalo samo 2-3 cm,međutim, kada sam odradio zamenu i spustio ga sa štendera, šok... Motor izgleda kao da se prelomio na pola... kao lowrider.... A kad sam uzeo metar u ruke, sve mi je bilo jasno... Mere posle spuštanja: Na štenderu: Kad sedim: Uspeo sam da ga spustim za 9 cm.... mislim da je to rekord... Probao sam ga tako i mogu vam reći da je katastrofa... počev od ciklistike, upravljivosti, stabilnosti, preglednosti....blagi užas. Na stranu što je ćopava neupotrebljiva, a na centralni ga dižem jedva, i to na cim, ovako nema šanse. To sam radio u petak popodne, mislio sam da sa tako spuštenim motorom idem u planiranu važnju u subotu, ali sam posle 5 km rešio da nema šanse... Ipak, da ne radim po mraku, sačekao subotu ujutru i pre vožnje vratio na fabriku. Tako da, sve u svemu, operacija uspešna, pacijent mrtav..... Ipak je fabrika najbolja, odustajem definitivno, čak sam odustao i od pravljenja novih kraćih koski... Tako da ako nekome treba, imam par neupotrebljavanih....

Mogu ja da se prijavim za 500 dinara, a bez čizama?

Pozdrav. Jurim Shark Evo One ili GT. flip back kaciga, ali nikako da je nađem u L veličini. Gde još ima u ponudi Shark kacige osim u Barelu? Oni nemaju na stanju, a kažu da neće ni biti.

Konačna cena 100e.

E то ми је важно, таман ми толико и треба...

Respect..... Svaka čast na ovom putovanju.... Ostao sam bez teksta čitajući putopis, ovakve avanture su i suština vožnje motora... Samo napred...

Poručio i ja juče sa Alija, pa ću videti. Ako odgovara , super, a ako ne, praviću i ja kod nekog.

Da li je neko od vas spuštao stroma mk1 sa onim koskama pozadi? Voleo bih da odradim to, jer mi je ovako na granici udobnosti, malo mi fali da sa obe noge stupim na asfalt kad sam sam. Sa suvozačem već mogu, pa cenim da bi mi par cm taman dobrodošlo. Pitanje je da li se dobija nešto s tim koskama, ustvari da li je i u praksi motor niži za 2-3 cm na sedištu? Da li je tu nešto nategnuto, zbog opruge i vešanja pozadi, ili se jednostavno skinu stare i samo ušrafe nove? Menjao bih sam, pa da znam šta me čeka...

Drugari, kupio bih "koske" za spuštanje V stroma prve generacije, ako neko ima da proda. Ne čeka mi se sa Alija, voleo bih da to odradim što pre.

Jedna ispravka, kaciga je veličine XL, a ne L, pogrešio sam u objavi, a sad ne mogu da editujem naslov.. Evo slike :

110e za kolege, da mi ne stoji bezveze..

Drug i kolega prodaje ovaj skuter, u odličnom je stanju, vrlo malo vožen, tek ga je registrovao. NIje na forumu, pa da mu pomognem malo u prodaji. Skuter vredi, vrlo često se vozimo zajedno, znam da je lepo održavan.. Juri neku Hondu NC, pa gleda da proda skuter što pre... Piaggio X10 350 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio X10 350, 2012. godište, Scooter, vozilo prešlo 21800 km, Leskovac. Cena 3.200 € - Motori - Polovni Automobili