Nema tu krivine, decko je išao malo brže i udario u zub - proširenje na zidu tunela, baš na sam.ulazak u tunel. Nije ni stigao da udje u tunel da bi mu smetao tamni vizir.. Sinoć sam prošao tuda, jos uvek ima delova motora.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Ma nema to veze, i ja prvo što uradim kad kupim motor, zaglavim ventil snage u otvorenom položaju. Tad motor mnogo bolje vuče, al bi trebao da smanji potrošnju, jer je rasterećeniji. Čudi me da je kod tebe povećao potrošnju. Meni je tako obarao potrošnju na 7-8 L/danu, što je super kad je kratak dan, na primer zimi. E kad dođe leto, produži se dan, onda je problem jer tad potrošnja ide i preko, pa mi se ne isplati da vozim.

Pokušaj ta dva dana da voziš manje, pa će onda opet doći na 4 dana, kao što je brat vozio. Proveri, možda ima razlike dal su radni dani ili kalendarski? Vikendom je poznato da motori više troše.. I ja imam taj problem. Za dva dana vikendom mi potroši oko 20 litara, a dva radna dana jedva litar-dva..

Da se javim i ja, red je... Jedna od najupečatljivijih vožnji ove sezone, svašta smo videli, posetili prelepe vidikovce, slobodan i nenarušen deo Kopaonika je prelep, što se ne može reći za "uređen" deo u centru, koji mi je pokvario utisak totalno, jer zbog bagera, kranova i ostale skalamerije bukvalno ne može da se prođe ulicama, ni pešaka, a kamoli motorima ili kolima. Nekoliko puta smo morali da silazimo sa ulice na travu ( šetali smo pešaka), da bi mogli da zaobiđemo silne kamione i zalihe građevinskog materijala.. Neustrašivi kolega @BataJova na vrhuncu svoje moći.. Slike centra Kopaonika ne želim da postavljam ovde, to je za neku drugu temu.. Od Brzeća ka Kopaoniku ima jedan fantastičan restoran, Stari Bunar, neverovatan ambijent, malo je udaljen sa glavnog puta, ali je na prelepom jezercetu, sa sve guskama, patkicama i pačićima.. [emoji4] A da bi ponuda bila potpuna, tu je i ribnjak sa pastrmkama, pa možeš sam da izabereš i upecaš srećnog dobitnika za ručak. U povratku svratili do Lukovske banje, baš tog dana se tu snimala Šarenica, ekipe RTS-a koliko hoćeš.. Tek sam tu saznao da to u stvari više nije Žikina Šarenica, nego nečija druga. [emoji4]. S nekima i popričali, dvojica nam čuvali motore dok smo pili kaficu u hotelu.. Put od Kopa do banje je veoma zahtevan za vožnju, lepe i teške krivine, i velika količina peska na putu, ponekad u samoj krivini ili, još gore, na izlasku iz krivine.. Asfalt korektan, nit smrdi, nit miriše.... Povratak uz klopu u Kuršumliji, pa do Prokuplja. Onda rastanak, pa ja sam rolam do Leskovca.. Oko 300 km čistog uživanja, ekipa na mestu, motori samo predu, lepo su se peglale krivine, svako naspram svojih mogućnosti i afiniteta..

Ja sam proslog leta bio i u Bugarskoj i u Grčkoj, pa mogu da uporedim, još je sveže. U stvari ne mogu da uporedim,jer je jednostavno neuporedivo. Bugarska, Sunčev breg, hotel Iskar Aquapark. Hotel kao stambena zgrada, 12 sprata, mi bili na 8. Put je veoma loš, dosadan, kilometraža poprilična, atmosfera u gradu je kao da si na nekom vašaru, neljubazno osoblje i hotela i uopšte, hrana u hotelu ispod proseka, ne mogu da kažem da je loša, ali nije to to. All inclusive je samo na papiru, u praksi ima puno ograničenja.. I onda dolazimo do mora.... e tu kreće ludilo. Nazovi more je u stvari jezero, zeleno, ledeno, puno algi, trave, prljavštine.. Sreća pa je hotel imao bazene i tobogane, inače se ne bi okupali tri puta.. Ne vidi se lepo na slici, ali to je zeleno, mutno, uhhh.. Ovo je pogled sa terase. Znači prvi put sam otišao u Bugarski na more i nikad više. Čak se ni deci nije dopalo, koja bi se inače kupala i u bari pored puta, koliko vole vodu. Tako da, prijatelju moj, beži ti što dalje od Bugarskog primorja. Dok s druge strane, Grčka, 2 meseca kasnije, Siviri, lepota, more je baš more, toplo, plavo, čisto... kao i uvek do sada. Da se ja pitam, dilema iz naslova teme ne treba ni da postoji....

Ee da.. Primetio sam da mi par puta u poslednje vreme nekako čudno pali, ne znam kako da objasnim. Upali on odmah, ali nekako drugačije. Čim stisnem taster, zavergla pola sekunde, ali nekako se agregat odmah startuje, onako momentalno pocne da sastavlja i onda digne obrtaje. Ne znam dal sam uspeo da objasnim, verovatno ne.. [emoji3]. Ni meni nije jasno, pa ne mogu ni vama da prenesem.. Inace, kad palim, zavergla sekundu, čak i manje i odmah startuje na 1200-1300 obrtaja, kad je vruć. Isto tako i posle mesec dva nepaljenja, a ovako nešto mi se prvi put dešava. Nije to uvek, uglavnom pali kako sam navikao, ali me malo buni sto se to desilo ne jednom, vec nekoliko puta u zadnjih mesec dana. Ima li neko predstavu o čemu se radi? Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Ahaa. Pa onda je isto kao i kod drugih, samo se oni granicnici ne vide. Nisam siguran da imam taj ključ, pokušaću i ja rukom... Hvala.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Kako se steluju zadnje opruge? Vidim da ima obeleženo, ali nije kao na ostalim motorima. Ima li to efekta uopste kod Sw zbog velike težine nazad? Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Prosto ne mogu da verujem da je ovo sve prošlo bez začkoljica i glavobolja.. ja samo kad pomislim da treba nešto nestandardno da se radi, pored registracije i prenosa, krene hladan znoj da me obliva. [emoji3] Unapred.... Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Pa bas i nije. Ne znam kad su karburator verzije u pitanju, ali svi moji efi motori palili su posle zimskog sna u sekundi. Maltene isto kao i u sred sezone.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Hahah, upravo listam temu i ubih se da nadjem te postove, ali nikako ... U pravi čas si se javio...

Ja sa Dunlop Scoot smart imam wobling na prednjem točku. Uzeo ih pred početak sezone, odlično drže, dobar odziv, ali eto.. Sa prethodnim Pirelli Diablo rosso nisam imao tih problema. E sad, pri montaži, ustvari balansiranju, majstor mi je postavio mnogo više tegova nego što sam imao pre na prednjem točku, nemam pojma.

Da, da, citao sam ja to negde u ovoj temi. Praticu tvoja uputstva.. Možda bi i ja prosao tehnički s njima, al ne vredi rizikovati.. sacekacu dan dva.. Taman cu zameniti i pozicije. Imao sam led, ali nisu bile bas kako treba, jedna povremeno treperila, pa vratio fabričke pre neki dan. Edit: Onaj rele za odlaganje paljenja svetala jos čeka na ugradnju, napakovao sam ga, obmotao izolir trakom celog, pa cu sad iskoristiti priliku i uglaviti ga negde.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Sutra idem na tehnicki, pa kad to zavrsim, moram da ugradim led sijalice. Uzecu one u Woby, cim.ih ti preporucujes, tu nema greske. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Što da ne, daj broj telefona, pa ćemo te ubaciti u viber grupu...

Kao da sam ja pisao.... Odlično druženje, kiša ipak nije uspela da nam pokvari dan, iako se baš potrudila...ne damo se mi.

@BataJova Zamalo da se vidimo tamo... Al ste bili brži.. Nema veze, biće prilika..

Ima ih par u blizini, ovo je Borjak. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Pretpostavljam da je kafana Borjak.. I ja tu uvek svratim, imaju vrhunsku riblju čorbu.

Ja sam uvek za...

Ja uzeo podkapu i aktivni veš, , ali sam se zeznuo, uzeo M veličinu podkape, nije više imalo L, mala mi je. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Malo razmrdali točkove. Sićevačka klisura.. lepota za vožnju ... Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Komunikacija ti je mnogo bolja varijanta. Imam ja, ustvari moji klinci, par tih zvucnika. Ima i kineskih , a imam iz Pertinija, secam se, koštao boga oca. Uzeo ga na novogodisnji vaucer iz firme, inace nikad je bih dao tolike pare za to. Nije losa stvar, ali mislim da je neupotrebljiv na motoru. Nema tu jačinu, a i baterije traju sat vremena max. Ovako lepo komunikaciju na kacigu, lepota... Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Uhh, i ja ću tako sutra.... uželeo sam se vožnje. Gde god, samo da se rola.... [emoji3] Sent from my SM-A515F using Tapatalk