Ako hoćeš skuter trkalicu, dođi do mene na test vožnju... A nije daleko ni od "olupine", hehe !

Pozdrav, i dobrodošao ! Kreni od akumulatora, proveri kleme da li su stegnute, koliki je napon akumulatora (nađi negde ispitivač/unimer), i osigurače.

Pozdrav @Dima23 i dobrodošao na forum ! Kad me je već kolega @bajker71 tagovao, aj da se javim. Vidim da si pogledao oglas, izdvajam ovo citirano što si napisao. Skarabeo jeste održavan, nije baš očuvan. Ima tu tragova korišćenja. I ja sam počeo sa Libertijem 125, da se podsetim vožnje motora, pogotovo kroz beogradske gužve. Napravio sa njim 11.500 km za dve sezone, i slatko sam se navozao sa njim. Kao što ti je Alexanto rekao, zaboravi za vožnju van grada sa malom kubikažom. Mislim, može, kolega Prgi je sa 50 kubika otišao odavde na hrvatsko primorje, obišao i vratio se bez problema. Ima još kolega koji su i sa 110 i 125 cm3 išli na dalje ture, solo... Libertija sam izgustirao, prodao ga u mnogo boljem stanju nego kad sam ga kupio, sa novim gumama, lancem bregaste, servisom itd. Bilo je vreme za nešto jače. Dugo sam baš na ovom forumu "studirao" šta da uzmem, a bilo je i dosta parametara koji su u igri. Cena održavanja (bliža Italija od Japana ), položaj sedenja (moj problem sa kičmom, odgovara mi kao na Libertiju), potrošnja (manje troši ajnšpric od karburatora), itd... Ovo su samo moja zapažanja. Na kraju, bilo je Kimko DT ili Skarabeo. Malo sam preterao sa pisanjem, da se vratim na temu. Za tvoju relaciju Nbgd-Zemun 125 je taman. Moja relacija je Bele Vode-Severni bulevar i nazad, nekih 14, 15 km groz grad x 2, znači min 30 km dnevno. Dalje, išao sam sa njim do Banja Luke, Trebinja, Kostajnice, po Srbiji itd. Sa Skarabeom nemaš problem da se smestiš, komforniji je od Beverlija, Druge modele ne znam, nisam vozio. Tehnički/mehanički je u mnogo dobrom stanju. Vidi, razmisli, od mene toliko...

Pozdrav, i dobrodošao !

Nisam ni razmišljao o tome, moraću kasnije da pogledam koliko ima "lufta".

Ne stižem da odgovorim, hvala svima ! A i čekao sam novu turu "reakcija", juče sam sve potrošio... Drugi dan vožnje po Bgd-u, stani/kreni, sve o.k. Volan mi smeta, mnogo sam naslonjen napred, na njega. Navika sa skutera da sedim kao na stolici, ruke ispred, kičma prava. Ovaj položaj i nekako za grad, ali ako krenem dalje, biće puno pauza za odmor... Zato hoću drugi, da budem "uspravljeniji". Zaj*ban ovaj auspuh, tera te da "zavrćeš" gas ! Tek sad vidim, u kojoj temi pišem roman.. Admine, sorry...

Nisam mislio da su to "velike" godine, već ko će u ovim godinama da počinje da razvija bicepse, tricepse itd...

Nemam više smajlija, danas sam ispucao kvotu... Hvala svima na čestitkama !

U ovim godinama ??? Hvala, ali teško...

Evo, stigao kući po najvećoj gužvi. Utisci: lepo ide, baš povozan, za grad lepo poteže u svakoj brzini. Mislim da neću jurcati sa njim kao sa skuterom, lepo duva na stotki, više nisam ni išao, nemam gde po gradu, a i to je samo na kratko. Skarabeo, a verujem i ostali skuteri, se mnogo lakše vozi po gradu. Klasičan automatik. Ja sam zadovoljan.

Pozdrav i dobrodošao !

Menjam/dodajem dok ne dođe ovaj iz avatara

Hoću, naravno... Inače, zbog sunca, prva slika mu je prava boja...

Da predstavim novog člana zajednice:

Upravo sam razgovarao sa čovekom. Motor je u odličnom stanju, nema dinara ulaganja. Auspuh ima homologaciju, tako je stigao iz Hamburga, upisan. Sve je o.k. Cena, beton, bila je i 2.500... Treba mi još da ga stavim na moje ime, tablice itd. Nije frka, ali odustajem. Zašto ? Pa, kao što sam počeo sa skuterima, prvo Liberti da se podsetim vožnje, pa Skarabeo. Sada ćemo opet tako, prvo Kawa, da se naučim malo, pa kasnije pojačavati. Hvala svima na podršci !!!

700+250 rega, + 30-50 prenos

I ja sam to pretpostavio. Elem, da je otišao Skarabeo, ja bih uzeo Horneta od drugara, a bio je i jedan Fazer u ponudi. Ništa, odoh po kawu, malo ćemo se voziti, pa menjati...

Auh...muke Isusove, hahaha ! Da je skuter otišao, već bih bio na putu za Zrenjanin, stvarno mi se sviđa Bandit. I to sa poluoklopima...ako treba, smanjio bih i gradsku vožnju na minimum, ali zato za daljnje destinacije je mnogo bolji izbor. Danas bih trebao da odem po Kawu, da je isplatim, i doteram. Njena prednost je jeftinije održavanje (?), registracija, lagan. Možda i nešto manje troši, mada mislim, za postizanje neke brzine, npr. 100 km/h, Bandit na manjim obrtajima to postiže, samim tim i potrošnja je manja. Kawu treba "odvrnuti" malo više, valjda...znam, malo lupam naglas...

J*beš kaparu, nisam ga još doterao, a ovo mi izletelo !

Samo informativno, čini mi se da je sa foruma... Zrenjanin https://www.polovniautomobili.com/motori/20964583/suzuki-bandit-s

Kad smo već u temi kupovine, nadam se da se Jasminko neće ljutiti... Zove me čovek danas za oglas za Skarabea, i jedino pitanje je bilo, koliko ima kubika, šta piše na polisi ? Rekoh, 399 cm3. Kaže, jbga, treba mi tačno 400, zbog auto škole... Ni da se nasmejem, onako u čudu, šta mu to znači ? Doviđenja...

Treba napraviti mesta u garaži za drugu makinu ! Cena 1.600 evra !

Aj da pitam... Ako npr stavim taj disk, šta sve treba da prepravljam, i od čega pločice da tražim ? I cena diska, može i na pp. Hvala