Da li postoji neko objasnjenje zasto vlasnik staze insistira na tom parkiranju van kompleksa navak? Ta prica se vrti vec duze vreme, nije mi jasno koja je motivacija. Hvala!

Da li se zna nesto o statusu odrzavanja TD-a, sa obzirom da ce temperatura biti prilicno niska? Hvala!

Pri tim brzinama prelaze se desetine metara u sekundi, na 200 km/h, 55+ metara u sekundi. U ovom slucaju, na tom pravcu brzina kolege na motoru je priblizna, ako ne i veca. Zena je usporila, verovatno i pogledala, ali nije bila svesna da vozi na srpskom dvosmernom Mudjelu. Prvi sam koji krsi ogranicenja i sva moguca pravila saobracaja, ali sam svestan da u svemu tome moram da dam sansu nekoj tako zeni da me makar vidi.

Da li su ovi termini definitivni, ili mozemo ocekivati da ce biti dodatnih? Hvala!

Super! Jel se zna koja se konfiguracija vozi?

Pozdrav! Ima li nekih vesti za sledecu sezonu? Hvala

Ako ti je S22 izdrzala 6000km, onda ti ne treba Road6. S22 koji je dosao fabricki na MT09, meni je trajao tacno 2000km do granicnika. Jedna od najboljih guma, ali kada uracunas koliko se trosi, ne isplati se. Power GP je odlicna pre bih nju uzeo, jer je noviji model od RS-a. A i dosta je lepa guma, po meni dosta lepsa od S22 ili ne daj boze Road6 Metzeler nisam vozio, iz iskustva drugih ljudi cini se da su dobre, ali po mom skromnom misljenju, Michelin je klasa iznad.

Uvek su bolje gume koje su potpuno orijentisane ka sportskoj voznji. Pitanje je samo koliko vozis i koliko si spreman da investiras po sezoni. Power RS nisam vozio, mislim da vise ni ne mogu da se kupe. Vozio sam Power GP, koje su recimo 50/50 ulica i trackday, traju nekih 3000-3500 km. Neke agresivnije i mekse gume kao Rosso Crosa 4, su mi trajale i krace, oko 2500 km na ulici. Obe gume se ponasaju odlicno, ima razlika u obliku gume i ponasanju, ali za brzu voznju na ulici po meni sasvim dovoljno. Sto se tice sport touring guma, vozio sam Road5 i to, slicnim tempom (verovatno prebrzo za uslove na ulici) i guma se odlicno ponasa, brzo se greje i drzi lepo u punom nagibu, jedino je turn in, dosta sporiji. Neki od najbrzih ljudi sa kojima sam se vozio, voze bas Road6, jer jedino to ima smisla da moze da izdrzi neku razumnu kilometrazu od recimo 7 do 8 hiljada.

Mislio sam na novinara. Definitivno mi je zapalo za oko da fale barijere u zonama izletanja gde postoji mogucnost da motor pobegne u suprotan smer, na staroj konfiguraciji postoje. Takodje jako glupo sto predstavljaju ove konektore sa kontranagibom, kao feature.

Ovo je neprijatno da se gleda, koliko se covek uzbudjuje i odusevljajva. Srpski Nurburgring, nema sta

Da li neko moze da kaze da li se na TD 20.08. vozi nova ili stara konfiguracija? Hvala!

Pozdrav kolege, Dusan iz Beograda. Vozim MT09 2022. Imali smo prilike da se druzimo na par Trackdayeva.