Pa da je litijum jonski...bilo bi sve kako treba ALi on je 100e i više po komadu. Ne ide savremena tehnologija sa starim tehnologijama...ali negde se moralo uštinuti.

Druže moj pa ti si kupio ''Plug inn'' skuter Pazi moj motor ima sve te zajebancije i nije pokazao znake tolikog trošenja baterije. Mislim da ti je jedino rešenje dodatni elektronski uređaj koji će ti komplet isključiti potrošače koje navedeš u sistemu.

Kofer i svaka druga dodatna oprema...slobodno sam rokaj. Ako te nešto muči da li smeš ili ne....cimaj Vuk moto servis i lepo reci Vuku šta ti treba. Momak je apsolutno saradljiv kao ovlašćeni. Ako ti Voge app za DVR ne radi...probaj ovaj setup. https://www.youtube.com/watch?v=M3M2edjFs9s A imaš i drugu app...RoadCam https://www.youtube.com/watch?v=tqoYYTHlbuI

Carplay je bacanje para jer dobijaš isto što imaš i na motoru..mirroring. Ili krštenu navigaciju ili ok telefon i završio si priču dodatnog dela navigacije i td.

Kupio si pogrešan motor za aplikaciju Šalim se...aplikacija je nebitna pored sijaset gedžeta koje ćeš nabaciti na motor. Sedi, vozi i uživaj! Sve parametre lepo imaš prikazane na tabli...

Mare bre ti iz greške u grešku! Kad bi sad kupovao...ovo treba da kupiš!

Pazi...ja svoj motor servisiram kod Vuka u garanciji. Čovek radi samo Yamahe i Voge je uzeo kao ovlašćeni. Kaže mi da je u poslednje dve godine ogrmoni broj žalbi na akumulatore kod Yamahe. Ne zna u čemu je problem jer su motocikli novi bez ikakvih problema...samo je kvalitet ugrađenih drastično opao, kao da ugrađuju neke demo akumulatore...ako tako nešto uopšte postoji.

Zar se Vršič nešto ne obnavlja? Rekoše mi da je zatvoren...

Mangart?

Biće to sve ok...

Neko moje iskustvo...svaki nov kinez koji sam uzeo imao je manje i manje kvalitetan akumulator. CF...nekih 13 meseci je izdržao, TRK je izdržao 2 sezone, SVT je komplet bez problema do prodaje, mada mislim da je i sad u njemu...DS900X je počeo sad preko zime da pokazuje slabosti akumulatora, najverovatnije će na zamenu. Po Viber grupama za navedene modele ima dosta kolega kojima su aku riknjavali u prvih 18 meseci od kupovine. Nekako mislim da su ti aku koji su na prvoj ugradnji fazon test modela ili slično. Čim se ubaci drugi akumulator motori progledaju. Tako da mislim da je problem samo u akumulatoru.

Kakvi su nam servisi možda i ne znaju da ima

Ako ti motor ima GPS sistem ili slično gde može GSM kartica da se ubaci najverovatnije ti to pravi problem. Ranije je na TRK502X koji su bili za EU tržište kod nas ušli bio taj modul koji je nama bio beskoristan a vukao je bateriju katastrofa...gotovo svaki vlasnik je isključivao taj modul i time bi se problem crkavanja akumulatora rešavao.

3 din više...

Ne govorim za fabriku već za dilera koji uvozi te motore...šta je tačno a šta ne...videćemo.

Ima ih još u prodaji...imaju lager 625 je izašao prošle sezone. Kod nas će verovatno kad završe sa lagerom preći na 625 komplet. Mada je to isti agregat...

525 je zamenio 625 zato ih nema. Opcija ti je polovnog da uzmeš ili da ideš na 625 ili na 900.

Možeš sam sve to da odradiš....oko servisa ti savetujem Vuka. Momak apsolutno za svaki dogovor i ne zakera kao ostali već razume šta klijent želi. Inače momak je pored što je serviser i bajker...naš kolega. Slobodno sa njim vidi oko svake stvari koja te zanima...

Neko moje skromno iskustvo sa kineskim brendovima na forumu...kad se na forumu malo priča o određenim modelima nakon prvog hype-a...motocikl je pun pogodak. Vlasnici nemaju potrebu da piskaraju mnogo jer nemaju nekih kardinalnih problema...voze i uživaju! Takva je tema za TRK502X, 702X, Voge DS900X, QJ SVT 650X...prosto podrazumeva se da je forum prostor prvenstveno za kukanje o kvarovima pa onda za piskaranje o putovanjima Ali evo da ti ispunim nameru

Da...problem je što smo ranije iole imali nekog ko bi mogao da pokrene neku bolju i pravičniju stranu. Sad smo toliko desetkovani kao Društvo da se bojim da nema više tih koji bi mogli da preokrenu. Cele generacije su iznedrene pogrešno i tu sad nema popravke...samo da se nadamo da će priroda sama da vrati stvari na mesto.

O tome govorim...treba krenuti od prave strane. To je proces, svako dalje insistiranje bilo kakvom pričom na pešaku je u stvari obrnuto. Ne uklanja se uzrok već se produbljuje opasnost jer i taj magarac koji odluči da uradi to što je uradio ZNA da je takav narativ da pešak MORA da se pazi i da je u stvari taj moron zaštićen. Kapiraš?

On po zakonu...ako gledamo zakon nema potrebe da gleda nigde osim ispred sebe. Po zakonu je apsolutno zaštićen. Ovde je problem na drugoj strani. Čovek je na žalost poginuo ali da sistem funkcioniše kako treba moron na motociklu se ne bi usudio da pretiče vozilo koje je stalo preko pune linije ispred pešačkog prelaza i to onolikom brzinom. Prosto nema mesta za bilo kakvo opravdanje i ubacivanje u kontekst bilo kakve krivice pešaka...

Šta pričaš? Pešački prelaz je apsolutna prednost u saobraćaju...čovek je nedužan izgubio život zbog maloumnika koga sad opravdavaš jer je malouman. Neverovatno kako nam je Društvo otišlo u tri lepe! Tako je mene kreten odvalio u raskrsnici, nije stao na znak STOP...uništio mi auto i na uviđaju se drao na policajca sa pitanjem zašto u mom delu ulice koja je sa pravom prvenstva nema znak koji upozorava da on dolazi iz ulice sa nižim redom dozvole za kretanje. Nemoj molim te da radiš te stvari...nema opravdanja za ovakve stvari! To je najveći problem...opravdavati delo zarad te priče jebeš sve čuvaj život! To je komplet kontraproduktivno...Iskreno se nadam da će se neko setiti da uvede kompletno psihološko testiranje vozača na svakih 5-10 godina koje će biti obavezno.

kao da sam ja pisao za sebe...samo 25 godina staža! Mislim da nećeš moći ništa bez neke debele veze da postigneš. Žalosno ali tako je...prosto ništa nam ne funkcioniše i toliki je nivo korupcije i neznanja da iskreno mislim da cela ta branša više drugačije ne zna da uradi posao. Najvažnije je da ti je nerviranje i stres na minimumu...

jbg...nemam drage, nemam druuugaaa!