U pa tu imaš isto dobre rute...možeš napraviti rutu preko Mostara, Jablanice, Jajca i gore na Banja Luku pa sa te strane do Prnjavora.

@kvaicnenad Put pored Neretve je fenomenalan...dok si tamo slobodno se spusti do Trebinja, sjajan grad lepi i dobri putevi, imaju mnogo puteva uz reke, prava oaza. Ja bih povratak ostavio za Trebinje-Bileća-Gacko-Višegrad...opsano dobra ruta za dva točka. Pri tome prolazi se pored akumulacionih jezera, putevi su dobri, nac. park Sutjeska, nema dosadnih golih pejzaža i pravaca, zelenilo na sve strane sa finim krivinama...baš, baš dobra ruta.

Nije da nešto favorizujem kineze ali obzirom da imam jednog...nekako pored motora od preko 20 godina starosti ja bih ipak pogledao recimo... 1. Benelli TRK 251 - 3.990 2. Benelli Leoncino 250 - 3.990 3. CF Moto NK300 ABS - 3.490 4. CF Moto NK 400 ABS- 4.690 5. Benelli 302S - 4.500 6. CF Moto NK 650 ABS - 4.300 (test vozio ispod 1000km) Osim ovog 650cc svi ostali su novi motori...pa shodno tome negde razmišljam... imaju garanciju, dobro su se pokazali i još uvek se pokazuju, jeftina registracija, jednostavno održavanje pa neka se koristi 5-6 godina isplati se. Naravno ako uspeš da pronađeš neki stariji sjajan i očuvan primerak kupuj ne pitaj ali čisto sumnjam da postoji neko ko bi dao neki pristojan raritet za 3k eura...

heheheh al si ubo cenu! Sad si u zoni ili usera za mali keš opasno dobrog motorina ili ćeš proklinjati dan kad si seo na dva točka

Pa realno da postoji to što tražiš ne bi postojale različite kategorije motocikala . Ti tražiš skuter sa offroad i trkačkim pedigreom uz 1000cc i više... Iskreno VStrom je dobar allround motor ali nije mazga...ili smanji kilažu dodatne opreme i prtljaga ili sebe i ženu na dijetu! Ne znam da li se može šta uraditi po pitanju čipovanja agregata ali kapiram da bi to bilo prilično ulaganje...

Pa lako je kad je suvozač skoro 2m visine ...

Ej moramo to da snimimo...kako će kum dodirnuti tlo nogama sa TRK-a!!!???

Pa šta će KUM JBT!!!!???

Dobro ti stoji ta roze torbica

Čepići su sjajna stvar...čuješ sasvim dovoljno, osetiš kompetno rad motora, vibracije. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Lepo kažeš...postoje stariji dobro održavani motori, samo hajde pronađi takvog da se prodaje i da je u 250-300cc. Te mašine koje su održavane se pronađu jedna u par godina da je krštena ili idu u oglase sa spaljenim klipovima i slično. Lako je muškima čačkati i prčkati oko agregata...a šta će ona? Ako bajk ne upali ona može samo da se nada da će joj neko pomoći i otkloniti kvar i naravno tu ide u kolo...zato smatram da je za nju bolja varijanta što novije sa što manje čačkanja.

Ako nastave ovako biće sezona bombona! Četiri proizvođača skoro pa podjednaki, svako ima svoje jake i slabe strane...izgleda da ih je Mišlen jednako zakinuo

Za taj novac možeš svašta uzeti...uglavnom starije varijante sa priličnom kilometražom. Obzirom da želiš menjač i da želiš da se učiš možda je pametnije ovo što je @TAZZ pomenuo. Ta Peda 250cc je nova oko 1800e sa dve godine garancije...taman toliko da ga odvozaš i da se navikneš na menjač pa posle možeš da biraš, taj motor je lak za vožnju, može da razvije do 120kmh i nemaš nekih ulaganja. I taj Wolf je ok varijanta, malo jači od Pede...ja sam imao SYM GTS skuter dosta dugo, prilično su ok mašine i izrada, možda čak kvalitetnije u odnosu na Pedu, ne bih ni njega isključio. Sa tim motorima ćeš naučiti ciklistiku, izveštićeš se u načinu vožnje, ne bi trebalo da imaš glavobolje sa kvarovima pošto su nove mašine... Sa druge strane što se tiče skutera imaš ih dosta ali isto sa velikim kilometražama...ne ispod 20.000km i pri tome svakako moraš da uložiš još par stotina eura po kupovini. Tu se mogu izdvojiti Beverly, Kymco, X Max, SYM... Najbolje je da svratiš do neke moto prodavnice pa da vidiš šta ti po konstituciji odgovara...ali definitivno ako ideš na motor sa menjačem uzimaj što mlađe jer ćeš teško naći dobro održavan motor te kubikaže a da je starija varijanta i da je u toj ceni.

Ta aplikacija ide sa Civit moto kacigama iz Lidla, nije loša. Dobije se promo kod pa se pristupa plaćenoj verziji...

Da li je neko pazario moto rukavice u Lidlu? Vidim ok cena, kožne, duboke...

Dobrodošla! Svaka čast na entuzijazmu Da bi ti kolege dale savet molim te pojasni nam koja vrsta motora te zanima obzirom da pikiraš do 250cc, skuter, naked, advanture, sport, vintage, enduro....i naravno koliko novca planirš da uložiš? Ako već voziš skuter možda ti je to ok stvar da nastaviš, ima sjajnih 250-ica koje idu do brzina koje si navela tipa neki maxi skuter. Od drugih novijih imaš recimo Honda CB300R ili F, KTM 390 Duke, Versis 300, Ninja 400. Opet ako želiš manje novca da uložiš (do nekih 4.500 eura) a opet novo da uzimaš imaš kinesku imperiju sa sasvim dobrim motorima tipa...CF Moto NK 400, 250, 300, SR300, GT 400 ili Benelli TRK 251, 302S, Leoncino 250. Sa druge strane ako razmišljaš o polovnim motorima tu ti je prilično veliki izbor...samo nam reci šta te interesuje u pogledu cene i vrste motocikla.

Tako sam ja gume uzeo...na sajtu jedna cena a u prodavnici druga. Isto kao nisu stigli da promene. Ja lepo preko sajta naručim, stignu u istu radnju po ceni sa sajta i ćao... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Jaooo druže kako ih to "oduvao Vinjales"? Dukati u odnosu na prošlu sezonu je nebo i zemlja...ili su se Japanci unazadili. Sad je postavka kao ranije što je bila...Dukati na pravcu aždaja a japanci u krivinama virtuozi. Samo je pitanje koji vozač vozi koju mašinu. Sad su crveni videli šta imaju u rukama pa će verovatno u tom odnosu i da prave strategije. A to će im biti "do or die" priča obzirom da je jedino Stoner mogao da sklopi kockice. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Ono juče me je podsetilo na 2008 godinu i one rakete od Dukatija...prosto neverovatan start i potezanje na pravcu. Ako im ostane ovakav tehnički aspekt uz čuvanje guma opasno ćemo se zabaviti ove sezone! Slingshots are back!

Barel bila neka akcija...na par vožnji bila. Ok je kaciga za do 100e, više za ovalni oblik glave...dobra aerodinamika na većim brzinama ne oseti se vetar, dobra postava, dobar lock vizira, srednja težina, lošije odrađena ručka za spuštanje sunčanog vizira dosta treba sile da se spusti i podigne a plastika je nekako slabašna...svaki put se štrecnem da se ne polomi, dosta magli bez pinlock-a i magle se sunčane naočare.

Ja sam ga uzeo...još nisam probao. A imam i onaj drugi što sam drži gas.

Mislim da mu je 500cc plafon zbog dozvole...a od sva tri navedena jedino Beneli daje probnu vožnju.

Beneli ti po konstituciji leži na keca. Ja sam probao CB500X i TRK...visok sam isto 191 i preko 120kg, Beneli je prava mera, naravno nije Honda ali svakako zakaži probu Benelija i svrati do Honde (ne znam da li daju probnu vožnju) pa vidi šta ti više godi po gabaritima a i tu je uloga cene... ima razlike i u tom segmentu. Svakako ćeš se sa bilo kojim slatko navozati...

pa nisam ništa loše rekao...svaki serviser ima svoj metod rada, nemam ništa protiv. Čovek mi je rekao da nema potrebe da se uradi ta zamena sad i rekao sam ok, nisam insistirao na zameni i ako mi je malo čudno da se to ne radi po servisnom intervalu ali ok ja nisam serviser. Prosto poštujem reč ovlašćenog servisera ali valjda imam pravo da kažem šta mislim. Čovek je sasvim fer i korektan, radi na svoj način...to je njegovo pravo ako mu tako dozvoljava zvanični distributer. A moje je da li ću se složiti ili ne sa tim zar ne? Svakako pohvala za servis

Baš ima servisera onako u najmanju ruku na svoju ruku I ja sam čudno prošao sa svojim motorom...kupim komplet Ipone ulje, antfriz i kočionu tečnost.Rekoh kad ide redovan servis valja zameniti sve ostalo ipak tri godine prošlo od kupovine, po servisnoj knjižici kočiono i rashladna tečnost se menja na dve godine. Kažem serviseru da sve zameni, čovek meni kaže što menjaš sve to? Rekoh pa zar ne treba, nije zamenjeno od kupovine...kaže čovek ma neee sve je ok to ide na 20k, motor je puška. Ja ostade zapanjen...i tako mi čovek naplati 60e moje ulje, njegove ruke i njegov filter.