Probacu jos rastaviti danas a i proveriti da li poluga uopste dodiruje prekidac gore na polugi. Bice testiranja xD

Nemam je.

" to test the other circuit. while the bike is running and in gear lever pulled drop the side stand. if nothing happens the other circuit is working. however if the bike stops when the stand goes down even if the lever is pulled the second circuit is faulty. it seems yours does this from your post so it is the second circuit on the clutch switch. isn't working. check for bad contacts first but it's easier to just change the switch than take it apart."

Jeste , na R1. Znam. Izlepio sam fino prednji kraj nalepnicama SIDE STAND! Tako da kad ubadam kljuc vidim prvo njega. I ostace tu posto je ocigledno ovo nepouzdano i moze da otkaze vremenom sve i da radi.

Probacemo. Mislim da do zica nije bice do tog mehanizma.

Da se nadovezen na ono o copavoj, sto ne radi. Dodjem malopre u garazu, jos uvek u prvoj, drzim kvacilo, pustam copavu, ugasi se! Reko opa radi! Dva puta ponovo pustim je brze, nista. U prvu, krenem nista. Probam opet, sada je spustam laganije, ugasi motor. Znaci do struje nije, pretpostavljam sam mehanizam dole kod copave ne radi bas kako treba od vode/blata/upotrebe itd...probacu jos da ga ocistim ovih dana.

Jel mogu jos malo da skrate Rove od pozadi?

Placa se ulaz. Drogu ne konzumiram btw

Dobro je da si sredio na kraju Mislim da cak i gpz je ima iako nikad nisam imao potrebu da je koristim.

Jbt koliko ta konfiguracija i prilagodjavanje motoru znace Das sampionu da vozi a on truba... kao da je na tomosa seo.

Pa pitao sam te imas sisicu za ispustanje kazes nema ...

Cepam ja tehno i psy trance povremeno, al nije za motoskup. Ako to hocu odem na Ozora fest u Madjarsku.

Kako ko sta voli, mozes i tako.

Zadnji klip od pre koji dan joj je u Srbiji.

https://www.facebook.com/groups/TheIsleOfMan/?fref=nf

Ja pratim na fb isle of man stranicu, pice stuntove itd uveliko.

1. Take the radiator cap off2. Start bike and let the thermostat open3. Lean bike as far as you can to the left side, then to the right4. Stand bike up, and let it run more5. Repeat step 3 a few times, all with the radiator cap off, being careful not to spill amy coolant when you lean the bike overThat should be all you need to do. If the bike still overheats, you have other issues.

Ja do sada nisam imao problema sa vazduhom u sistemu, kod svake zamene vodim racuna o sledecem: sipam tecnost sto laganije. Nakon sto je pun, sa otvorenim cepom cimnem motor levo-desno par puta i to je to. Verovatno je samo zarobljen vazduh i nista vise. Imas li sisicu za ispustanje vazduha na hladnjaku???

Odlicna. Imas li neku snimku zvuka?

Uz tvojih usta u Bozije usi!

Moze da puca ako negde ima lufta na grani auspuha na spoju itd. Ili ako ima PAIR sistem al nzm vec to. Kod mene ima.

M velicinu

Vrh trka!!! Kakva radost

Reko mozda je broj 4 povucen, kao sto rade neki kosarkaski timovi u NBA za svoje legende iz klubova i sl.

Zasto Dovi koristi 04 umesto samo 4?