Motorcyclist
-
Broj tema i poruka
6513 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Motorcyclist
-
To ok, ali ja ovo radim iskljucivo zbog lanca, posto svi eto napisu nesto svoje a nikom nije palo napamet bar da proba nesto jednostavno pa vidi. Gumice ce biti u tecnostima do sutra poslepodne onda stavljam druge.
-
Ne kosta me nista pa usput neka stoji. Mogu da ih ostavim i 24h. Sigurno gumice na lancu ne plivaju satima u istim... Mozes i sam probati isto.
-
Uticaj razlicitih hemikalija na gumice, da malo razbijemo mitove, ovo pojede gumice itd... Danas - petrolej i axel sgrasso odmascivac. - Levo petrolej, desno axel - Pogled u case nakon 3 sata. Apsolutno nikakvih naznaka promene boje tecnosti u obe posude. - Izgled gumica sa obe strane, levo petrolej. - Sledece benzin, dizel, wd, brake cleaner, carb cleaner.
-
Jel ovaj isti kao i 2007? Posto se spominju neke daske a za 07 kako je udoban motor, najudobniji od cetvorke...
-
Ja sam svoju spojio i zavario pasco fixom. Drzi odlicno.
-
Ne fali joj nista, koliko para toliko muzike. Ako mozes probaj bez obzira na velicinu, jer nemaju svi isti oblik glave.
-
Verovatno turbulencija, nema druge.
-
Ferodo su dobre plocice, uvek bio zadovoljan. Sledece sezone mozda probam EBC organske, mada mozda i nadjem neke semi sintetik, mada videcu zbog diskova. Ima li neko iskustva sa Galfer i Vesrah plocicama?
-
Gde si kupovao tu traku? Ima li bez tih rupica? Hocu sebi da kupim i isecem posto vec imam na motoru .
-
Das 20k i onda ne podmazuje dobro hehe
-
Tramp cupa periku
-
Holy necro. Pa najbolje da ce u manualu da stoji axel sgrasso made in serbia xD
-
Ima pravo kao i sto mi imamo pravo da komentarisamo jer je ovo forum i tema je otkljucana.
-
Popravio side stand prekidac, iliti na copavoj. Sad gasi motor kad se krene. Skinuo prekidac sa copave, doduse ne otvara se skroz kao onaj na kvacilu, prvo axel sgrasso po njemu i kontaktima. Onda kontakt sprej, i onda okupai sve u wd40. Radi.
-
Meni je problem sto vizir prebacuje direkt vazduh pod kacigu narocito sa strane nekako buci kao turbulencija...nekad mi se cini da je bolje sa otvorenim vizirom, iako vrv nije. Kad stavim ruku na bocni deo vrata utisa se. A sundjeri su poprilicno debeli itd.
-
Auspuh je najmanje bitan jer ga preko 100km/h jedva i cujes zbog vetra. Ima u Mitrosu onih za muziku, nisu bas jeftini, isti je oblik kao i ovi za motore... Za grad ti i ne trebaju, nema nesto vetra do 50km/h
-
Ima , ali to se mozda okrecu za Kawasakijem Z1, KZ, Hondom CB i slicnim, za Afrikom tesko.
-
Kakve veze imaju vino i motori? Osim da su neki precenjeni kao i ta vina.
-
Pa voze i druge motore pa ? Sta to ima ekstra, ram, ogibljenje, kocnice, sta je vanvremensko? I da kvari se kao i svaki motor.
-
A i ovaj primerak, bez ljutnje, uopste ne izgleda da je u nekom vrh stanju za pare koje trazi prodavac.
-
1. Suzuki Bandit 600 - 77 ks i 54 Nm 2. Kawasaki ER6N - 71KS i 64 Nm Er6n je slabiji 6ks, tako da sto kaze pecaros DOSTA slabiji je glupost. Drugo, to je noviji motor i verovatno ima i vise KS ako je Bandit neki iz 90 i neke (uz uslov da nije neki dres) ... Kawa ima veci obrtni moment. Er6n ima 204kg a Bandit 600 ima 218 kg (wet weight). Kawa ima bolje kocnice, ram, ogibljenje, ima ubrizgavanje umesto karburatora.
-
I meni je moj jako dobar motor...
-
28 godina je 28 godina...
-
Kakav thunder ima u Marvingu u NS u izlogu im stoji, njam njam.
