Po informacijama sa sajta Beogradskog sajma, ove godine je najavljen sajam automobila i motora: 14. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA – MOTOPASSION – Beogradski sajam SAJAM.RS 19 - 28. mart 2021. www.sajamautomobila.rs Motocikli, mopedi, skuteri, rezerni delovi, oprema i pribor, proizvodi prateće industrije, strukovne organizacije, udruženja, klubovi, mediji... Samo da se nadamo da ne bude kao 2020

ZAMENA ULJA U VILAMA Kod vila na Viragu ne postoji šraf da se otvore kad se sipa ulje, već je tu čaura koja je osigurana prstenom. Kad sam skinuo gumene kape, bilo je dosta rdje, pa sam nalio WD-40 i ostavio jedan dan, da malo popusti Da bih skinuo čauru, morao sam da napravim ovaj alat, sa kojim ću malo sabiti čauru unutra, da bih mogao da skinem osigurač Obavezno staviti kovanicu ili nešto slično, da se pritiskanjem ne ošteti dno čaure Jedna vila lako rasturena, za drugu sam se malo pomučio, ali na kraju je popustila. Na dnu čizme postoji šraf za ispuštanje ulja, ali ja sam ipak proverenom i boljom metodom iscedio vile napoačke, da izadje svo ulje Razlika izmedju starog i novog ulja očigledna Knjiga kaže 228cc, toliko sam i izmerio u menzuru i toliko sipao u svaku od obe vile Kad se sipa ulje, ponovo se koristi alat da se čaura vrati unutra i da se stavi osigurač. Onda sam vile malo očistio i ispolirao I na kraju vratio štapove na mostove, a pre toga namontirao nove harmonika gumene zaštite za vile

Za fabrički zadnji blatobran imam sve delove, pa sam ga sastavio, i povezao signalizaciju Za preradjeni blatobran čekam stop svetlo da stigne sa eBay. Oba blatobrana imaće isti konektor, tako da će njihova zamena biti veoma brza. 4 šrafa i ukopčavanje konektora, i to je to. Ofarbao posudu za kočionu tečnost Neke od šrafova i ostalih sitnih delova što sam skinuo sam pocinkovao

I konačno stvar koja me je mnogo obradovala. Stigl delovi sa farbanja. Tamno siva mat boja. Boja i lak su Max Mayer/PPG. Ispalo je fenomenalno, veoma kvalitetno uradjeno, vredelo je čekati Vidi se na slici da ima dva zadnja blatobrana. Jedanr fabički (za registraciju), drugi skraćen

Nova pumpa za gorivo stigla, kupljena preko eBay. Ugradjna i povezana. Stigli i barend retrovizri, isto sa eBay Kućište fara ispolirano i povezani novi konektori Potraga za auspuhom nije bila laka. Na kraju sam pronašao jedan, ali grana je bila oštećena. Majsto mi je to popravio, ali se izgubio hrom. Zbog toga sam ga malo preradio, tj neke delove ofarbao u crno, neke ostavio u hrom, a na grane stavio termo traku. Svakako će se crna boja slagati sa bojom motora. Stigli i migavci

MENJANJE MEMBRANA NA KARBURATORIMA To je bio posao koji me namučio. Skinuti je lako, ali namestiti je muka. Gledao na YT neke tutorijale, svi različito rade, pa sam morao da iskombinujem nekoliko tehnika Prvo se membrana skine. Jednostavno se povuče, i vrlo verovatno da će se pocepati. Svakako ide u kantu Ostane cilindar bez membrana. Izmedju ova dva bela prstena treba da se uvuče membrana. Oni su jako pribijeni jedan uz drugi Potrebno je namazati vazelin na otvor membrane i na ova dva bela pstena i izmedju njih E sad najteži deo. Navući membranu, i onda nekim čvrstim alatom (ja sam uzeo špijun za merenj zazora) uguravati falc membrane izmedju dva prstena. Bitno je dobro namazati vazelinom, da ne bi došlo do cepanja membrane

Sajla za kvačilo skinuta i podmazana Kupio filc za poliranje, pa krenuo sa nekim delovima da ih osvežim

Radilo se, ali nisam ništa pisao, jer je trebalo da se sedne za komp, da se upload-uju slike, a mene mešto baš mrzelo... Elem, nabavljeni filteri i maziva za servis: Ali provalim da sam uzeo pogrešne svećice, pa sam morao da uzmem druge (pogrešnu oznaku sam zapisao) Svećice zamenjene, kablovi presvučeni u crveno, malo da se poradi na estetici Dok je rezervoar skinut, da se iskoristi prilika i da se zameni filter za vazduh, jer kad dodju delovi sa farbanja i kad se namontirajum, nema nazad Kakva je razlika izmedju starog i novog! Kućište je očišćeno, stavljen novi filter i taj deo priče je gotov Zamena ulja u agregatu i kardanu će biti na proleće, pošto sam motor podigao, a ne mogu da palim unutra da se zagreva, ugušiću se. Menjaće se (ili je već menjano): Ulje u motoru Ulje u kardanu Ulje u vilama Kočiona tečnost Svećice Filter ulja Filter vazduha

Kolege, pošto sam promenio bočne kofere, treba i nosače da promenim, pa ako neka ima bočne nosače kofera Monokey, ravne, a da želi da proda, nek se javi.

Tražim MONOKEY nosače bočnih kofera za Hondu NC750X. Potrebni su mi ravni nosači, ne zakrivljeni.

Potraga za Top case koferom se nastavlja. Sada bi mi dobro došao i GIVI TRK46, jer sam od kolege kupio bočne kofere GIVI TRK33

I ja se pridruzujem porudžbini

Ako možeš da izmodeluješ nosač, pošalji mi OBJ fajl pa ću ti odštampam, ako nemaš gde

Pogledaj kako sam ja to uradio, imas u ovoj temi, strana 3: Ja sam urezao navoj u ove otvore za koji su ispod čepova, laserski izrezao od lima nosač, postavio kao što vidiš na slici, onda vratim čepove i kroz njih zavijem šraf u namoj koji sam urezao. Problem kod tebe je što ti imaš jedan otvor, a kod mene su bila četiri.

Rezervisano za kolegu sa foruma

Nafta ide u traktor, dizel u auto

Ako neko želi za svoju Hondu NC, prodajem kofere i nosače:

Prodajem bočne kofere KAPPA K33N. Koferi su bukvalno kao novi, odlično očuvani. Od tragova korišćenja ima samo na desnom koferu trag od moje čizme, jer kako treba da sednem na motor, tako zakačim malo kofer. To se vidi na slici. Ostalo je sve u perfektnom stanju. Kofere otvara isti ključ, imam dva komada. Uz to dajem i treću bravicu za top case, ko želi da ugradi. Nosači kofera za Hondu NC750X 2016-2020, takodje kao novi Koferi i nosači su kupljeni za motor koji je kupljen u aprilu 2020, tako da su voženi na 3 vožnje. Cena je 70% od cene novih (gledano na sajtu Motoland), tako da su: Koferi 21000din (novi su 31000) Nosači su 12000 (novi su 17100). Može i zamena za isto Monokey nosače za Hondu NC, samo sa ravnim ledjima. Adapteri koji su vam neophodni ako nemate nosač za top case dobijate gratis (mislim da koštaju 2000-3000 dinara) Cene su fiksne. Ovo je cena koju plaćate, jer poštarina ili dostava ili kako se dogovorimo ide na moj trošak. Janko 0603019466

Imas u Motolandu: https://www.motoland.rs/proizvod/17301/vizir-kd1146st-d1146st

U Kini je 1.66 evra € 1,66 35%OFF | Plastic Cycling Motorcycle Bicycle Chain Clean Brush Gear Grunge Brush Cleaner Outdoor Cleaner Scrubber bisiklet Tools https://a.aliexpress.com/_mOUSpAH

Upravo tako, nema prostora za raspravu

Kako to misliš "šta ćemo"??? Tebi se svidjaju, ti ih imaš, meni se ne svidjaju, ja ih nemam. Obojici lepo

Moja cura prodaje auto. Pravi zenski auto, tako je i odrzavan. Po mom misljenju - nikako odrzavan. Zakacen na blatobranu, prednja maska pricvrscena vezicama, zadnji branik zakacen, farovi matirali, agregat uvek prljav... Njoj sluzi do posla i nazad, i da se vozika po gradu, zato i na njemu ima gradskih rana od parkiranja. Da se dovede u fabricko stanje ima ulaganja, zato se i ne prodaje kao NOV NOV NOV Registrovan do septembra. Slike nek docaraju kako izgleda. Cena je u skladu sa stanjem, 1150e, sa nekim minimalnim korekcijama, ali to je vec na njoj da kaze finalnu cenu. Ovo je ono sto sam joj predlozio koliko bih ja dao

Stvar ukusa koji je lepši migavac, ali zašto na novom motoru skidaš fabričke migavce koji uopšte nisu ružni, i stavljaš kineske sa kineskim automatom???

Kod GPz koji sam radio sam bio u dilemi šta da radim sa anti-dive sistemom. Pošto je motor bio star 36 godina, vrlo je verovatno bilo da ceo sistem ne radi dobro, posebno što u sebi ima gumice koje su vremenom sugurno propale. Vidjao sam da je dosta njih taj ceo sistem otkačila od kočione instalacije, ali su ostali na vilama, bez funkcije. Ja sam povezao sve kako treba, srećom nije curelo nigde ulje, ali neka značajna poboljštanja pri kočenju nema. Kažu, ako ne curi nigde, ne diraj ništa.