Centralni štender odgovara sa bilo kog godišta. Crash bar fabrički sam i ja tražio, nema ga, ali mi je Seba napravio slično fabričkom

Ne treba mi ništa, samo da pohvalim gest kolege @saxomofon. Takvi su svi vozači Honde NC, darežljivi i humani

Ovaj snimak sam gledao nebrojano puta, i svima koji nisu iz moto sveta im pustao da odgledaju, da bi razumeli lepote putovanja motorom: Osećam se kao da je umro neko koga sam jako dobro poznavao... i kao što reče na kraju snimka: "Jednog dana ćemo svi imati kuću". Konačno je imaš... Živeo si ispunjen život, neka ti su ti široki putevi nebeski, Kawazoki...

Skoro sam za skuter sekao staklo za retrovizor kod staklorezca, uradio isto kao original. Koštalo me 200 din. Ako ti je kućište neoštećeno, ovo ti je najjeftinija varijanta.

Uradio prvi servis na 1000km u Delti, pa se provozao do Grčke i nazad da vidim kako ide Sve super, sem vizira gde me na preko 120km/h bije vazduh direktno u čelo, i sedište je i dalje pomalo neudobno posle nekoliko sati vožnje. Potrošnja 3.6L/100km

I ja sam uzeo isti, ali nikako da ga namontiram. Ovih dana ću. Sa tim štitnikom je problem zato što nije vezan za šrafove koji nose motor, već za šrafove kratera. Ali svakako je bolje ikakva zaštita nego nikakva, jer ako naletiš na kamen, bolje da udari u ovu ploču, nego da probuši karter, što se desilo pre mesec dana mom prijatelju na NC700

Ako mene pitaš, ne bih znao, jer vozim manuelni menjač

SENA 30K

Ne zna sadašnja za bivšu

Moja bivša i sadašnja, jedna pored druge

Kod mene na Seni može istovremeno da se sluša muzika i priča sa ostalim vozačima, a postoji i mogućnost deljenja muzike, pa da svi slušaju istu muziku

Ja takav kofer tražim već nekoliko meseci, i danas sam konačno morao sa kupim nov Givi Trk 46, jer polovnih nema nigde

Kupio ga u Motolendu prošle godine

Top case nosač odgovara od modela 2016, iako su mi rekli da ne pasuje i da mora nov... Samo još da proverim da li i nosači bočnih kofera pasuju, to tek moram da kupim

Meni sedište

Svaka čast za Afriku, baš danas gledah na YouTube neke klipove sa njom, kako je to dobar i ozbiljan motor, i po mom mišljenju mnogo praktičniji od BMW GS. Ja se ne bih dvoumio uopšte, ako već imaš dobru ponudu. A za NC, i da ga očerupaš i da prodaješ opremu posebno, dobro ćeš proći. Prodaćeš sve, a nas iz NC grupe ćeš lepo opremiti.

Google Maps WWW.GOOGLE.RS Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. Tačno ovde, gde je lokacija iz linka, sa desne strane puta kad se ide od naplatne rampe ka Mladenovcu

Odmah A, bez razmisljanja

Juče sam skidao bočne panele sa Nove Honde NC (2021) da provučem neke kablove, i to što kažeš za CF može da važi i za sve druge novoproizvedene motore. Plastika je očajna i na Japancima. Tanka i nikakva, drži se na jednom šrafu, sve ostalo su neke najbednije plastične kopče. Mogu da uporedim sva tri izdanja Honde NC, 2012, 2016 i 2021: kako je motor modernji, to je kvalitet lošiji, tako da ne treba da čudi ni CFMOTO. I moto industrija kao i autoindustrija uvode velika smanjenja troškova u proizvodnji, i to se oslikava na kvalitet. Jedan moj prijatelj upravo vozi obuku za A kategoriju, u 36 godina rešio da postane motordžija. I sad se postavlja pitanje šta kupiti. Ne želi mnogo novca za prvi motor da potroši, dao bi nekih 4000-5000e keša, da malo vozi, pa ako vidi da mu lepo ide, da predje na nešto ozbiljnije. Ne razume se u mehaniku, i ne želi da služi motoru, već motor njemu. On hoće samo da ga opere i podmazuje lanac . Gledali smo zajedno šta ima da se kupi, svidja mu se i MT07 polovan, ali i neki novi kinezi kao što je CF ili Beneli. Sve preko 200ccm će mu poslužiti, a gornji limit za kubikažu nema. Na kraju je odlučio da kupi Benelli Leoncino 250 samo zato što je nov i što planira da ga vozi par sezona, a izgled mu se svidja jer planira i do posla da ga vozi, a na posao mora u odelu I naravno da sam ga podržao u izboru, jer kupuje baš ono što mu treba: NOV (ne želi da čačka oko motora i u garanciji je) JEFTIN (4000e, neće da žali što će da izgubi na ceni) LEP (svidja mu se Cafe Racer izgled, a u prve dve godine sigurno neće da obilazi Evropu njime) Šta će na kraju kupiti ne znam, ali svakako ću ga savetovati da to bude novo, ili skoro novo od prvog vlasnika

Ja sam svoj prodao za 6500e, 2020god sa 9500km, od opreme sam ostavio samo crashbar, grejače ručica i produžetke blatobrana. Cenu nisam ja formirao jer nije ni bio u planu za prodaju, već mi je toliko ponudjeno, što je meni odgovoralo s obzirom koliko je plaćen i koliki popust dobijam kao loyalty kupac za drugi NC

@Max Dingospo Da iznesem i ja svoje mišljenje: Verujem da je motor u dobrom stanju, vidi se i na slikama, ali cena je veoma jaka. Posle njega su izašla dva restajlinga. To što je DCT je bilo 1000e više kod novog, sada je ta razlika dosta manja kada je polovan. Iako ima finu opremu, ne bih se dvoumio nijednog trena da dodam 1500e i uzmem potpuno nov motor iz salona sa manuelnim menjačem. I taj nov motor sa ulaganjem u nosač i topcase je spreman za neku manju turu, a bočne kofere bih nakndano dokupio. I miran si jer znaš da je na njemu sve novo novo novo, ne ramišljaš o ležajevima, semerinzima, dihtunzima... i još imaš i garanciju. Naravno, sve je stvar tvog izbora i tvojih mogućnosti, ali vidim da si jako blizu da možeš da se iskeširaš i za nov, što ti od srca želim To je moja lična interpretacija, jer sam ja od onih ljudi što bi radije kupili nov Pežo nego 15 godina star BMW sa opremom

Nadam se da se ne ljutis, bio sam slobodan da je malo editujem. Slazem se da su softbox ok na slici, al kad sam vec usao u Photoshop, izbrisao sam ih Trebalo je i lajsna na zidu iza motora da se stavi u horizontalu, ali me mrzelo da selektujem motor pa ispravljam pozadinu

Meni se svidja što si ostavio softbox, samo si trebao da wallpaper za telefon ispraviš da motor stoji po 90° ustoravno (lenjir pa onda image rotation > arbirary u Photoshopu), i izbrišeš ćopu.

Mislim da si jako veliku glupost napisao "Tom sa motorom je bilo bezbedno sve dokle ovaj nije otvorio vrata". Njemu je bilo nebezbedno čim je krenuo u preticanje kolone.

Skoro bila slicna tema, pa da se ne ponavljam: