@Chika Jimi zadovoljstvo je bilo obostrano @Satelis hvala na savetu, i za prošli si me isto posavetovao, ali se kratko zadrža kod mene. Svakako ću na ovom vrlo brzo to uraditi. Elem, par utisaka: Po mom ukusu, vizuelno dosta lepši, mnogo stvari je izmenjeno. Ride by Wire se oseća, gas je baš linearan i zavisi od moda vožnje, mada nisam nešto mnogo ispitivao. Menjanje informacija na displeju je na levim tasterima na kormanu, što je mnogo bolje ako želim u toku vožnje da vidim potrošnju, distancu... Tlo dodirujem celim stopalima, na predhodnom sam na pola stopala. Visok sam 180cm. Sedište je isto tvrdo, ali je mnogo lepše. Prtljažnik je veći, prilaz akumulatoru je sa strane vozača. Manje me bije vetar. Far je bolji, nema neosvetljene rupe ispred motora. Više snage ja nisam osetio, vrv zato što vozim u razradi, pa ne prelazim 3000rpm Nosači kofera ne pasuju sa predhodnog modela. Za sad toliko, iskreno žurio sam da stignem kući pa nisam ni mnogo se bavio mopedom. Sutra ću natenane. Svakako, mnogo mi se svidja, nisam se pokajao nimalo.

Fala na lepim željama. Mislim da nema slobodnih, da su svi motori po porudžbini. Tek danas predjoh nekih 150km, pa ću da pišem utiske kad malo više budem vozio. Generalno... isto kao svaki NC

Aj da se pohvalim, i prvi u NC grupi upišem model 2021

Neki malo ćaknuti, neki dosta nukulturni. Kojim li pogrdnim imenom moj mastor zove mene, da mi je znati???

I da se javno zahvalim Neši @Chika Jimi, čovek je izašao sa posla, završio mi papire u Hondi i poslao za Kragujevac. Dobro je imati i poznavati ovakve ljude

U isto vreme

Ulje u motoru/menjaču je razlog zašto se točak okreće kada je motor na štenderu. Iako je stisnuto kvačilo, ulje imedju ploča u kvačilu pravi malu silu povlačenja i prenosi na zadnji točak, fenomen zvan "clutch drag"

Montirao sam na SENU zvučnike HD, kupio sam ih Louisu za nešto manje od 40e. U aplikaciji se uključi HD opcija, i sa ovim zvučnicima se dobija daleko bolji kvalitet zvuka.

Tuga za dva izgubljena života Ako ste nekada na YT gledali neke snimke sa pesmom u znak sećanja na nekog poginilog sa motorom (obično ide pesma "suza za brata" ili tako nešto, ne sećam se), videli ste šta je svima njima bilo zajedničko na slikama koje se vrte u videu. Mladost, R motor i divljanje na zadnjem točku. Ali bukvalno sve isto, samo likovi različiti. Pametnom treba ovo da bude lekcija, dok budale u ovome gledaju heroje.

Generalno, nisam neko ko mrzi policiju. Na motoru su me zaustavili svega 2 puta, čista rutinska kontrola. U automobilu su me zaustavljali X puta, a i dosta kazni sam se naplaćao. Doduše, svaki put opravdano: pojas, telefon, brzina. Jednom zbog alkohola, ali je bilo vrlo malo promila, pa je bilo samo isključenje iz saobračaja, ali dok mi je policajac pisao kaznu šapnuo mi da dodjem za sat vreme i oteram auto kući, skloniće se oni. Tako sam i uradio. Dva puta su mi pisali kazne gde nisam bio kriv, i oba puta sam prošao nekažnjeno. Jedna od sitacija je bila sledeća: pre nekoliko godina idem autom bulevarom Kneza Mihaila od Male Vage ka Zelenoj pijaci (Kragujevac). Ja sam bio prvi na semaforu kada se upalilo zeleno. Kod škole Moma Stanojlović me zaustavlja patrola i kaže da sam preticao preko pune linije. Ja im kažem da je to nemoguće, jer niko nije bio ispred mene, nisam imao koga da pretičem, prazna je ulica. Policajac je bio fin do momenta kada sam ja rekao da sam siguran da nisam napravo prekršaj. Tada je on sa VI prešao na TI, i rekao: "Dečko, moja reč je jača od tvoje". Onda sam samo kratko odgvorio: "Ovde naša konverzacija prestaje, izveštaj ne potpisujem (iako mi to ništa ne pomaže), a mi se vidimo na sudu. Kad završite sa pisanjem kazne, dajte mi dokumenta pa da nastavim". Advokat ne odbranio, kazne nije ni bilo. U svakoj drugoj situaciji kad me zaustave, a u prekršaju sam, samo lepo kažem: "jeste, nisam vezao pojas. Vi ako želite, pišite " Mnogo puta su me i pustili tako. Nema tu svadje, drugovi. To kao neko mangupiranje, da se ja svadjam sa njima, pa to me je prošlo pre mnogo godina kad mi je bila usijana glava. Sada sam već dovoljno sazreo, a i ne priliči mi. Na motoru im obavezno mahnem, a i oni meni. Na semaforu čak i prozborimo poneku. Neprijatnu situaciju sam imao sa žandarmerijom, kada je bila racija u kragujevačkim klubovima. Ne samo prema meni, tada su bili katastrofa neprijatni prema svima. Zbog šačice narkomančića i dilerčića da ispašta ceo pošten narod

E onda je rešena misterija ko je Karleuši i Viki Miljković farbao motore

Prirodno je ljudima da mrze nekoga ko ima moć ocenjivanja, kažnjavanja, sudjenja... Jer tu uvek postoji neka strana koje je manje više oštećena. Deca mrze profesore ako ima da lošu ocenu, iako nisu znali lekciju. Radnik mrzi šefa pod obavezno, to mi je obavezna stvar po dolasku na posao. Šef mrzi spolju kontrolu, jer mu nadju neke nepravilnosti u poslovanju, jer 100% ispravnosti ne sme da bude u izveštaju. Vozač mrzi saobraćajca, jer mu je napisao kaznu za prekoračenje brzine... Pošto konkretno pričamo o policiji, ne želim da pričam o pojedincima i nekim lošim iskustvima nekih od nas, pa i o iskustvima kad smo bili mladi i ludi, ložili se na ACAB i pod obavezno policiju smatrali neprijateljima (ne pričam o sebi, nego o generaciji u globalu). Samo se zapitajte kako bi svet funkionisao bez uredjenja? Zamisli da nemaš saobraćajne kontrole? Koliko bi bilo udesa? Zamisli da nema policije i sudstva? Ja bih mogao da dodjen nekom na vrata i uzmem iz kuće šta mi se svidja, samo ako sam jači od njega. Iako nemam baš nikakve veze sa policijom, niti iko iz moje porodice, i dalje ih ne mrzim i nije mi mrsko kad ih vidim. Ako sam napravo prekršaj, priznam, zahvalim se, i to je to. Ako samtram da sam oštećen, advokat po službenoj dužnosti će me braniti i naplatiti od države svoje usluge ako dobije spor. Kažem to jer se dva puta nisam slagao sa kaznom koju su mi pisali, i od ta dva puta jedan slučaj je zastareo, drugi sam dobio. Neki put ti prevariš zakon, neki put zakon prevari tebe, ali ravnoteža se održava...

Nemoguće je jer ti treba kupoprodajni ugovor sa vlasnikom

Mogu da ih prometuju, samo se pitam kome treba moped kojeg je nemoguce registrovati. I ja sam kad odem u selo imao jedan skuter da se vozikam, i kad su me zaustavili i jedva pustili bez kazne, prodao sam za delove lokalnom majstoru. Dao sam se ovih dana u potragu za nekim mopedom do 50ccm da imam bas kad odem u selo, i onda video sta se sve prodaje. Aprilie za 400e bez papira, Peugeot SF za 500e isto bez papira... Kako je toliko ljudi pogubilo saobracajne ili nemaju kontakte sa vlasnicima

Ali nije definisao: da li poznati njemu, ili poznati široj javnosti kao neke celebrity ličnosti?

Prvo da ga ja vidim kod sebe u garazi, pa cemo lako posle Nek bude u ovoj temi, ipak su ovde sve Honde NC, od 2012 pa do sad. Inace, ne mogu da iscekam, trenutno je na homologaciji, pa se carini. Bitno je da je u Srbiji.

Na današnji dan na sajtu PA od 4112 polovnih motora, 2075 su registrovani, a ako samo selektujemo do 50ccm, od ukupno 690 registrovano je 261. Medju registrovanima su i oni koji su na bele tablice, pa vasnik samo upise neki izmišljeni mesec do kad je registrovan, a oko prevoda i registracije ima da se namučiš. Razumem da su se Tomosi nekad vozili kako je ko stigao, ali ne razumem ovoliki broj skutera bez papira. I kome oni to mogu prodati danas kada su kontrole pooštrene, i gde su kazne veće od same vrednosti skutera?

Da li neko zna koliki je presek PLUS kabla na ovo džeku?

Preostao mi je još jedan nosač navigacije, pa ako nekome treba nek se javi...

A to sad u ponedeljak ti ne bih znao reći... Najbolje da mi ostavite broj telefona, pa ćemo se dogovarati na Viber, da ne smaramo ostale na forumu

Ako ceš da dodješ, onda još bolje. Danas i sutra radim do 16h, a sredu, četvrtak i petak duže, do 17-18h, pa kako rešiš. Što se tiče plaćanja, ako će biti lično preuzimanje, onda taj što uzme nek plati za sve, pa se vi razdelite.

@MF @dojcha @.milke. @Ferty_ @Chika Jimi Delovi su stigli sa plastificiranja. Cena po komadu iznosi 1750din (tačnije 1738, ali sam zaokružio). To je samo cena za materijal i usluge koje sam platio. Naravno da osmišljavanje, pravljenje, probe, moj rad, vozikanje po gradu od jednih do drugih ne naplaćujem. Plastificirao sam mat crnu boju, slično kao što igledaju rol barovi ili nosači kofera. Za šrafove sam se zeznuo jer sam tražio crne, i na kraju sam našao jedino u kvalitetu da kupim, pa su izašli dosta skuplje nego da sam kupovao obične. Kako želite da vam dosatvim? Da vam šaljem svakom pojedinačno, da posaljem jednom pa da on razdeli, ili da sačekate koji dan, trebalo bi doći ove nedelje do BG-a, zavisi kad me pozovu iz Honde da preuzmem motor?

Upravo sam i ja tako mislio, da mi PLUS sa džeka samo pobudi novi relej koji će dati napon na razvodnu kutiju sa osiguračima Ona mi je već stigla sa eBay i ugradiću je. Treba samo da nabavim originalni relej i još jedan kvalitetan koji će da daje napon na ovu kutiju. Po mom mišljenju nadam se da je to OK

Hvala za ove informacije, baš sam sinoć razmišljao o ovome. Da li ovaj relej staje u kutiju osigurača bez da se seče poklopac kutije? I nešto me brine: kabal koji dolazi u džek mi deluje da je jako tanak. Ako taj kabal povežem na razvodnu kutiju gde planiram da nakačim grejače ručica, USB, maglenke... da li će biti dovoljan presek kabla, da ne dodje do pregrejavanja?

Kao što je @godovic rekao, problem je zato što je vizir sfernog oblika, a šragovi su usmereni normalno na tangentu sfere. Svako udaljavanje vizira znači da šrafovi više neće gadjati rupe na nosačima vizira, nego će gadjati bliže centru sfere.