Samo jako poželi, i imaćeš

Nemam ja problem sa NC-om, da nisam prezadovoljan sa njim ne bih već treći put kupovao. Nego jednostavno nemam potrebu da neki motor vozim dugo godina, malo mi dosadi, i imam želju da isprobavam jos neke modele. Afriku 1000 sam samo probao, bila je 2017 god, i sem što mi je bila malo visoka, sve ostalo mi se svidelo. R1250GS 2019 god sam vozio, isto zadovoljan. Multistradu nisam nikad, ali nema tu šta da se proba. Nogama dohvatam tlo, kao i kod svih modela, što je najbitnije. Za ostalo verujem da je poslednja reč tehnike, što se meni jako dopada, jer volim nove tehnologije na motorima. Ja to gledam ovako: Afrika naginje ka offroad-u, GS je negde pola - pola, dok Multistrada pretežno za asfalt. I još jedan razlog zašto mi se Multistrada mota po glavi je taj što GS-ova ima na svakom ćošku, dok se Dukati retko vidja, što ga čini meni zanimljivijim. Nek poćutim malo, dok istekne garancija na NC-u, pa će se smisliti nešto. Za sad nema boljeg od HONDE

Nemoj uporedjivati Diverziju koja je napravljena u prošlom milenijumu sa Hondom NC koja je stara par godina. To su one iste priče da je Golf 2 bolji od Pežoa 308. A uživanje u vožnji na NC je i te kako...

Bravo, pravi izbor. Da te super služi. To je motor koji mi je upisan u plan da kupim za koju godinu Afrika, R1250GS ili Multistrada V4. Imam još par godina da se smislim. Kod Afrike mi se jedino ne svidja ekran (tj 2 ekrana) koji je mogao da bude sa dosta boljim interfejsom. A ostalo sve mi je top, vrhunski bajk. @Justicije, želim ti dosta lepih i sigurnih kilometara

Ispod je ponuda koju sam ja dobio od njih, kada sam tražio kofere i nosače. Na kraju sam se ipak odlučio za GIVI TRK set kofera, jer sam nosač za centralni kofer imao od prošlog modela.

@eclipse Čestitam na kupovini, motor je prelep, bela boja mu je extra. Da te lepo služi i bezbedno vrati kući Pre nekoliko dana sam pisao o nosačima bočnih kofera kako sam ugradio GIVI nosače. Originalnih još nema u prodaji. Ako želiš SHAD 3P nosače bočnih kofera, oni imaju za NC 2021 i cena im je 17.800din u Plattneru

Ovde nisi spomenuo da galantno plaćaš

Što da ne, samo najavi ovde kad krećeš i taguj me da bih video notifikaciju. Sve je to blizu Kragujevca, za 30 min sam iz KG do Borča. Ako sam u mogućnosti, eto me.

Put od Borča do Donje Vrbave nije asfaltni (zaokruženo crveno), čak šta više mislim da je preko planine, i da i traktor teško prolazi. Klinci tim putevima voze kvadove, motorom mislim da je nemoguće proći, sem ako nije cross. Nisam nikad išao tim putem, ali znam da je Borač slepo crevo što se tiče asfaltnih puteva. Selo mi je Toponica, pa poznajem dobro taj kraj. Da bi došao iz Borča do Donje Vrbave, vrati se kroz Kusovac u Toponicu, pa odatle za Bečevicu, Bresovac, Konjušu, Belo Polje, i izlaziš na put za Gornji Milanovac (žuto obeleženo na prvoj slici, a detaljno na drugoj slici). Sve je fobar asfalt, običan lokalni put sa malo saobraćaja

Motor mi uglavnom služi za ture, retko se njime vozam po gradu. U tom slučaju samo džet kaciga i obuća da nisu papuče. A dal nosim šorts ili farmerice, zavisi šta imam u tom trenutku na sebi. Ne pada mi na pamet da se oblačim za 2000m vožnje, od Erdoglije do centra, gde ne predjem brzinu od 30km/h. Za ture stavim u kofer mesh jaknu, pa je obučem kad upekne zvezda. Luftira, a pruža zaštitu. Pantalone sa lufterima, a patike TCX, pomalo vruće, ali ništa nepodnošljivo.

Ako je potrebno da se formira, nije to nikakva mudrost. Tečnost iz bočica, koje su spojene medjusobno na red, samo okreneš naopako i nabodeš na otvore na akumulatoru. Samo ti treba i punjač za tu akciju, da puni akumulator nekih 2 sata. Ako nemaš punjač i uslove da formiraš, kupi gel akumulator i zameni. Zamena je posao za koji ti ne trebaju nikakve majstorske veštine i mudrosti, samo jedan šrafciger, po redosledu koji je Godovic već napisao. Ako si menjao baterije u daljinskom upravljaču, znaćeš i akumulator da promeniš.

Hvala na detaljnom objasnjenju

... i testirano danas malo u vožnji "adventure pack"

Kriterijum za pretragu na PA je: Do 4000e Preko 250ccm 2000god i mlađe Naked, Touring, Adventure I onda sortiramo od mladjeg ka starijim, pa sta izadje Naletesmo i na Apriliju Shiver. Zna li ko šta o njoj? Generalno o modelu Aprilia Shiver WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Shiver, 2008. godište, Naked, vozilo prešlo 19000 km, Beograd. Cena 3.700 € - Motori - Polovni Automobili

Korisno za vlasnike modela 2021: Pošto još uvek nema u prodaji nosači kofera za nov model, kupio sam u Motolandu nosače sa model 2016-2020 Gore pasuju kako treba, ali razlika je što na novom modelu na nosačima fuzastera ne postoje rupe na koje se zavija nosač Tako da donji deo nosača visi u vazduhu. Mora da se napravi neki dodatak. Jedino mesto za koje može nešto da se zavije su otvori ispod repa, ima sa ove strane. Dve matice M8, zavarene za ram motora: Detalje oko izrade nosača neću stavljati, bilo je dosta merenje i kartonskih modela. Na kraju kad se izvarilo i ofarbalo, ispade ovako: Dakle, dva dela, jedan levi i jedan desni simetričan. Na kraju to na motoru izgleda ovako: Bitno je da nisam upropastio originalne nosače koje mogu da prodam kasnije, pa će da stoji ovako dok ne izadju u prodaju original za 2021.

Polovni NC su skupi, a ne bih da ga forsiram da kupuje nov NC. Drugar je esteta, hoće šmekerski bajk da mu bude prvi, kao u filmu "dva metra iznad neba" Nek vidi gde će se pronadje, dal će samo da se provoza ponekad il će sa mnom na ture. Prvi bajk se u vodu baca

Ako su duži, preko 20mm, meni treba 4 komada

Jesu li sragovi M5x16 ili M5x20?

To si u pravu, i moj prvi motor je bio naked. Ali drugaru sigurno sledeći neće biti sa oklopima, ako misliš na R. Totalno nije u tom fazonu. Može samo neki Touring/enduro.

Nek kolega @Marek1987 postavi slike ovde, sve se uzima u razmatranje

Suzuki GSF 650 Bandit WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki GSF 650 Bandit, 2006. godište, Naked, vozilo prešlo 45000 km, Obrenovac. Cena 2.690 € - Motori - Polovni Automobili Ovakav neki smo mislili. Ovaj je 650, uljno hladjen. Mada i ovaj Gladius dolazi u obzir. Lep je, noviji, vodeno hladjen Suzuki Gladius SFV 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Gladius SFV 650, 2009. godište, Naked, vozilo prešlo 25000 km, Gruža. Cena 3.300 € - Motori - Polovni Automobili

Samo ako je Naked varijanta. One sa maskom ne dolaze u obzir

Ne nadjosmo nijedan na prodaju Pitanje za tebe Nešo, a i za ostale: Hornet vs GSF650 vs Ducati Monster 600

Malopre diskutovasmo uz pivce, i došli do zaključka da mu se svidja Hornet, ili neki drugi sličan, al da ima okrugli far Čovek deli motore na one sa okruglim farom i ostale Par kolega mi je već poslalo neke ponude, pa smo sad u razmatranju. Definitivno Fazer, GSXF i slični sa maskama otpadaju. Treba nam neki sa klasičnim retro izgledom. Na obuci je vozio Horneta, pa kaže da mu je lepo legao.

Neko ne razume to, neko ne razume 4k evra za 20 godina star motor. Mišljenja su razna. Ali definitvno, da nemo ko da kupi, ne bi se ni pravili.